La distracción de los conductores: un riesgo no percibido
La distracción de los conductores: un riesgo no percibido
La distracción de los conductores: un riesgo no percibido
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
4. <strong>La</strong> gestión <strong>de</strong> las distracciones<br />
<strong>La</strong> prevención sec<strong>un</strong>daria<br />
Tiene por objetivo corregir las distracciones en el momento que tienen lugar.<br />
Abarca aquel<strong>los</strong> dispositivos incorporados en el vehículo que pue<strong>de</strong>n ayudar<br />
al conductor a <strong>de</strong>tectar <strong>un</strong>a <strong>distracción</strong> y, sobre todo, a corregir sus efectos,<br />
<strong>de</strong> forma más o me<strong>no</strong>s automática.<br />
El conj<strong>un</strong>to <strong>de</strong> estos <strong>de</strong>sarrol<strong>los</strong> tec<strong>no</strong>lógicos se agrupan bajo las siglas ADAS<br />
(Advanced Driver Assistance Systems), o sistemas avanzados <strong>de</strong> asistencia<br />
al conductor.<br />
Ejemp<strong>los</strong>:<br />
Advanced Cruise Control (ACC), <strong>La</strong>ne Keeping Assistant (LKA), Blind Spot<br />
Monitoring (BSM), Driver Drowsiness Detector (DDD), Seat Belt Remin<strong>de</strong>r<br />
(SBR).<br />
<strong>La</strong> <strong>distracción</strong> <strong>de</strong> <strong>los</strong> <strong>conductores</strong>: <strong>un</strong> <strong>riesgo</strong> <strong>no</strong> <strong>percibido</strong> 28
Change language