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CHRYSLER<br />
Motor/Engine Cm³ HP Ø<br />
(SOHC) V6 24V 2497<br />
167<br />
83.5<br />
<strong>Chrysler</strong>: Cirrus Vin N y H<br />
2000/02<br />
Nº OE Descripción/Description Mat. Ref.<br />
MD973444<br />
MD320044<br />
MD303148<br />
TRVSS0305980<br />
38<br />
TR4111209L<br />
TRV0501306R<br />
TRV0501508R<br />
Jgo. de juntas para motor<br />
Jgo. junta tapa cil. Ø 85 1.85 (2)<br />
Jgo. de tornillos para tapa de cilindros<br />
Junta tapa válvulas<br />
Jgo. múltiple escape (2)<br />
Jgo. múltiple admisión (2)<br />
Anillo termostato<br />
Junta tapa VGR<br />
Junta entre colectores<br />
Junta brida VGR<br />
Junta brida VGR<br />
Junta brida VGR<br />
Junta brida VGR<br />
Junta brida VGR<br />
Junta brida VGR<br />
N.R<br />
Guarnición cónica bujías G 24 x 37 x 42 x 1.6<br />
O´ring G 44.5 x 3.5<br />
O´ring cañería agua G 16 x 3.5<br />
O´ring pico inyector G 8 x 2<br />
Jgo. retén válvulas (24)<br />
Retén bancada 91 x 111 x 9<br />
Retén distribución 37 x 50 x 6<br />
Retén árbol de levas 35 x 50 x 8<br />
NFT<br />
GS<br />
FCH<br />
AC<br />
GS<br />
NH<br />
AC<br />
NH<br />
NFT<br />
SLS<br />
AC<br />
NFT<br />
NFT<br />
GS<br />
GS<br />
GS<br />
GS<br />
P<br />
S<br />
N<br />
N<br />
1<br />
2<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
2<br />
1<br />
1<br />
1<br />
6<br />
1<br />
2<br />
6<br />
1<br />
1<br />
1<br />
2<br />
520600-R<br />
520607<br />
B960000<br />
960010<br />
960015<br />
960017<br />
520619<br />
520626<br />
960029<br />
520632<br />
520633<br />
520634<br />
520635<br />
520636<br />
520637<br />
960038<br />
R960010P<br />
R960011S<br />
R960012N<br />
R960013N<br />
R960011S<br />
520607<br />
960010<br />
960015<br />
960017<br />
960029<br />
R960010P<br />
960038<br />
520600<br />
520619 520626 520632 520633<br />
520637<br />
520611<br />
520634 520635 520636<br />
G 44.5 x 3.5 G 8 x 2 G 16 x 3.5<br />
R960012N R960013N
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