El Gran Casino de la Rabassada - Fotos de Barcelona
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La historia <strong>de</strong>l <strong>Gran</strong> <strong>Casino</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Rabassada</strong> va inexorablemente<br />
unida al crecimiento económico y expansivo <strong>de</strong> <strong>Barcelona</strong> en <strong>la</strong> zona<br />
<strong>de</strong>l Tibidabo a principios <strong>de</strong>l siglo XX. <strong>El</strong> aumento <strong>de</strong> <strong>la</strong> ciudad en<br />
ese punto se había <strong>de</strong>tenido por obligación ante <strong>la</strong> falda<br />
<strong>de</strong> <strong>la</strong> montaña y había que aprovechar todo ese bello<br />
paisaje natural <strong>de</strong> alguna manera encontrándose<br />
en <strong>la</strong> sierra <strong>de</strong> Collsero<strong>la</strong> un terreno virgen<br />
don<strong>de</strong> insta<strong>la</strong>r centros <strong>de</strong> esparcimiento y<br />
recreo, entre otros.<br />
Se comienza a finales <strong>de</strong>l siglo XIX,<br />
impulsado dicho crecimiento por el<br />
farmacéutico Salvador Andreu, que funda<br />
una sociedad con el nombre <strong>de</strong> Sociedad<br />
Anónima <strong>El</strong> Tibidabo. También se erige en <strong>la</strong><br />
zona, por parte <strong>de</strong> los Salesianos, un templo<br />
<strong>de</strong>dicado al Sagrado Corazón <strong>de</strong> Jesús y en el<br />
año 1888 se construye, en un tiempo brevísimo, una<br />
carretera que permitiría a <strong>la</strong> Reina Regente María Cristina<br />
po<strong>de</strong>r acce<strong>de</strong>r a <strong>la</strong> cumbre para disfrutar <strong>de</strong>l bello paisaje natural.<br />
<strong>El</strong> 29 <strong>de</strong> octubre <strong>de</strong> 1901 se inaugura el ferrocarril funicu<strong>la</strong>r, diseño<br />
realizado por los ingenieros Lluís Muntadas y Marià Rubio, acudiendo al<br />
acto inaugural multitud <strong>de</strong> espectadores. Entre los festejos anunciados<br />
figuraba el disparo <strong>de</strong> un castillo <strong>de</strong> fuegos artificiales y <strong>la</strong> bendición<br />
<strong>de</strong> <strong>la</strong> ceremonia por parte <strong>de</strong>l Car<strong>de</strong>nal Casañas. Sucesivamente se<br />
van construyendo e incorporándose al lugar numerosos e interesantes<br />
proyectos que en corto p<strong>la</strong>zo se hacen realidad, como el Observatorio<br />
Fabra en 1901 o el Museo <strong>de</strong> Física <strong>de</strong> Ferràn Alsina en el año 1905. En<br />
Ermita primitiva construida en el punto más alto <strong>de</strong><br />
<strong>la</strong> cima <strong>de</strong>l Tibidabo en 1886. Aún se conserva junto al<br />
Templo actual.<br />
@. info@fotos<strong>de</strong>barcelona.com<br />
t. 93 414 73 06<br />
vista <strong>de</strong>l éxito obtenido,<br />
<strong>la</strong> Sociedad Anónima<br />
<strong>El</strong> Tibidabo acomete<br />
<strong>la</strong> construcción <strong>de</strong><br />
una nueva línea <strong>de</strong><br />
tranvías hasta <strong>la</strong><br />
p<strong>la</strong>za <strong>de</strong> Verdaguer<br />
en Vallvidrera, con<br />
un recorrido final <strong>de</strong><br />
cuatro kilómetros. <strong>El</strong><br />
28 <strong>de</strong> octubre <strong>de</strong> 1906<br />
consuma su primer<br />
trayecto el funicu<strong>la</strong>r<br />
<strong>de</strong> Vallvidrera. Digno<br />
<strong>de</strong> mención es el<br />
pequeño ferrocarril<br />
eléctrico “Mina Groot”,<br />
realización <strong>de</strong> Carles<br />
G. Montañés en 1906.<br />
<strong>El</strong> acceso <strong>de</strong> los barceloneses a Collsero<strong>la</strong>, sino <strong>de</strong>finitivamente<br />
resuelto, era ya una realidad. La cumbre <strong>de</strong>l Tibidabo recibía cada<br />
vez más visitantes. Contaba, en estos inicios, con<br />
un pequeño número <strong>de</strong> atracciones, entre<br />
<strong>la</strong>s que cabe citar: una sa<strong>la</strong> <strong>de</strong> tiro,<br />
exposición <strong>de</strong> antigüeda<strong>de</strong>s<br />
y fotografías, estación <strong>de</strong><br />
palomas mensajeras, gran<br />
proyector eléctrico, un<br />
enorme telescopio y un<br />
salón <strong>de</strong> fiestas. Este<br />
hecho, unido al marco <strong>de</strong><br />
auténtica majestuosidad<br />
que ofrecía el lugarhizo<br />
que una po<strong>de</strong>rosa empresa<br />
se interesara en un nuevo y<br />
ambicioso proyecto.<br />
<strong>El</strong> entusiasmo que vivía <strong>Barcelona</strong> a principios<br />
<strong>de</strong>l siglo XX y <strong>la</strong> circunstancia <strong>de</strong> que el juego estuviese<br />
perfectamente tolerado, intervienen para tomar <strong>la</strong> <strong>de</strong>cisión <strong>de</strong> crear<br />
el prototipo <strong>de</strong> un magnifico pa<strong>la</strong>cio <strong>de</strong> fiestas. La Sociedad Anónima<br />
La <strong>Rabassada</strong>, con capital mayoritariamente francés, no escatimó<br />
esfuerzo en dicho proyecto insta<strong>la</strong>ndo un gran complejo lúdico capaz<br />
<strong>de</strong> igua<strong>la</strong>r y superar en comodida<strong>de</strong>s, alicientes y lujo a los mejores<br />
centros turísticos <strong>de</strong>l mundo eligiendo para ello el marco <strong>de</strong> auténtica<br />
majestuosidad que ofrecía el punto conocido como La <strong>Rabassada</strong>.<br />
La cima <strong>de</strong>l Tibidabo antes <strong>de</strong> <strong>la</strong> insta<strong>la</strong>ción <strong>de</strong>l parque <strong>de</strong><br />
Atracciones. De izquierda a <strong>de</strong>recha: el mirador <strong>de</strong> <strong>la</strong> Reina, <strong>la</strong><br />
estación superior <strong>de</strong>l funicu<strong>la</strong>r, <strong>la</strong> torre <strong>de</strong> <strong>la</strong> Sociedad Colombófi<strong>la</strong>,<br />
el Restaurante y <strong>la</strong> Torre <strong>de</strong> <strong>la</strong>s Aguas.