sistema de ventilación longitudinal en un túnel. influencia de un ...
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• Pérdidas por<br />
. vi<strong>en</strong>to<br />
P w: Pérdidas por vi<strong>en</strong>to<br />
ρ ex : D<strong>en</strong>sidad <strong>de</strong>l aire exterior<br />
. (Kg/m 3 )<br />
• Pérdidas por<br />
. tráfico<br />
P veh =<br />
Cw Sv S<br />
P veh : Pérdidas vehículos<br />
SISTEMA LONGITUDINAL<br />
P w =<br />
C w : Coefici<strong>en</strong>te aerodinámico<br />
N<br />
S v : Superficie frontal vehículo<br />
ρ ex v v 2<br />
2<br />
cos 2 α<br />
V : Velocidad <strong>de</strong>l vi<strong>en</strong>to (m/s)<br />
cosα : Angulo <strong>de</strong>l vi<strong>en</strong>to sobre eje<br />
. <strong>túnel</strong><br />
ρ ei<br />
( V-V v ) 2<br />
2<br />
(Pa)<br />
(Pa)<br />
ρ ei : D<strong>en</strong>sidad aire <strong>en</strong> <strong>túnel</strong> (Kg./m 3 )<br />
N : Cantidad vehículos <strong>en</strong> el <strong>túnel</strong><br />
V : velocidad tráfico (m/s)<br />
Vv : velocidad interior aire (m/s)
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