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Ley: 9169 - Gobierno de la Provincia de Córdoba

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al usuario y al vehículo como posibles elementos causales <strong>de</strong>l acci<strong>de</strong>nte.<br />

2.- Cuando <strong>la</strong> causalidad <strong>de</strong>l acci<strong>de</strong>nte recae en el usuario, se presume<br />

responsable al que, con su accionar, haya sido el factor <strong>de</strong>senca<strong>de</strong>nante<br />

<strong>de</strong>l mismo. La presunción recae en primer término,<br />

sobre quien violó <strong>la</strong> prioridad <strong>de</strong> paso o cometió una infracción a<br />

<strong>la</strong>s normas <strong>de</strong> tránsito o <strong>la</strong>s normas <strong>de</strong> comportamiento vial.<br />

3.- La presunción establecida en el punto anterior <strong>de</strong>cae cuando el<br />

que gozara <strong>de</strong> prioridad pudiendo haber evitado el acci<strong>de</strong>nte, no<br />

lo evitara en forma <strong>de</strong>liberada.<br />

4.- Cuando en un acci<strong>de</strong>nte, mas <strong>de</strong> un usuario involucrado haya infringido<br />

<strong>la</strong>s normas <strong>de</strong> tránsito se presupone responsable <strong>de</strong>l<br />

mismo a aquel que, <strong>de</strong> no haber cometido <strong>la</strong> infracción no se<br />

hubiera producido ese acci<strong>de</strong>nte. Esto no libera al otro u otros<br />

usuarios <strong>de</strong> <strong>la</strong> sanción correspondiente por <strong>la</strong> infracción cometida.<br />

5.- Cuando en un acci<strong>de</strong>nte <strong>de</strong> circu<strong>la</strong>ción haya intervenido un peatón,<br />

el mismo no será responsable si circu<strong>la</strong>ba por <strong>la</strong> zona peatonal<br />

u otras áreas establecidas para peatones en <strong>la</strong> presente <strong>Ley</strong> y<br />

sus reg<strong>la</strong>mentos y, en especial, en <strong>la</strong>s esquinas don<strong>de</strong> exista o no<br />

senda peatonal y no exista regu<strong>la</strong>ción por parte <strong>de</strong> autoridad<br />

competente o semáforos. En estos casos sólo serán responsables<br />

si vio<strong>la</strong>n <strong>la</strong> prioridad indicada por dichos medios.<br />

Artículo 105.- SISTEMA DE EVACUACIÓN Y AUXILIO. Las autorida<strong>de</strong>s competentes<br />

locales y jurisdiccionales organizarán un sistema <strong>de</strong> auxilio para<br />

emergencias, prestando, requiriendo y coordinando los socorros<br />

necesarios mediante <strong>la</strong> armonización <strong>de</strong> los medios <strong>de</strong> comunicación,<br />

<strong>de</strong> transporte y asistenciales.<br />

Centralizarán igualmente el intercambio <strong>de</strong> datos para <strong>la</strong> atención <strong>de</strong><br />

heridos en el lugar <strong>de</strong>l acci<strong>de</strong>nte y su forma <strong>de</strong> tras<strong>la</strong>dos hacia los centros<br />

médicos.<br />

Artículo 106.- SEGURO OBLIGATORIO. Todo automotor, acop<strong>la</strong>do o semiacop<strong>la</strong>do<br />

<strong>de</strong>be estar cubierto por seguro, <strong>de</strong> acuerdo a <strong>la</strong>s condiciones que fije<br />

<strong>la</strong> autoridad en materia aseguradora, que cubra eventuales daños<br />

causados a terceros transportados o no.<br />

Igualmente resultará obligatorio el seguro para <strong>la</strong>s motocicletas en <strong>la</strong>s<br />

mismas condiciones que rige para los automotores.

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