moto electrica

esquema general de lanzamiento 2012
publiCACión dE lA GAMA dE pRoduCTos ZERo
MoToRCYClEs 2012 – CoMuniCAdo dE pREnsA
CoRpoRATivo
SANTA CRUZ, CALIFORNIA (8 FEBRERO, 2011) – Zero Motorcycles lanza hoy su gama de modelos 2012 que incluye un nuevo y
revolucionario sistema de transmisión, modelos que sobrepasan los 183 km de autonomía, una batería diseñada para durar a lo largo
de la vida de la moto y velocidades punta de más de 142 Km/h. Silenciosas y contemporáneas, cada modelo ha sido transformado
para ser más rápido, ir más lejos y, con el espíritu de los entusiastas de las dos ruedas, para ser más divertido que nunca. Innovando a
un ritmo inusitado, Zero Motorcycles planea empezar la entrega su gama completa de modelos 2012 en Febrero de ese mismo año.
Esta será la primera vez en la historia de la movilidad en la que una moto eléctrica producida a gran escala y con una autonomía que
sobrepasa los 183 kilómetros estará a disposición de los consumidores.
La nueva transmisión de Zero, la Z-Force™ utiliza una batería con una nueva celda química y una configuración que es un 95% más
densa energéticamente y se calculan 3.000 ciclos de carga completa antes de llegar al 80% de la capacidad. Esto significa que una
Zero S puede hacer casi 495.677 km con la batería original. Todas las motos de Zero, tanto las de carretera como las todoterreno,
proyectan la nueva acepción en tecnología de que la batería está diseñada para superar la duración normal de una moto convencional.
El resultado es una gama completa de motos eléctricas que ofrece a sus dueños una conducción agradable que además ahorra
combustible y elimina prácticamente todo el mantenimiento rutinario del sistema de transmisión.
“La gama de modelos 2012 realmente cambia las reglas del juego. Pone punto de partida a la primera vez en la historia en la que los
motoristas pueden adquirir una moto eléctrica que es capaz de sobrepasar los 183 km de autonomía con una sola carga”, ha declarado
Scot Harden, vicepresidente del marketing global de Zero Motorcycles. “Cada modelo de la gama va más rápido, llega más lejos y es
más divertido que nunca. Estos son los conceptos. En menos de tres meses los motoristas van a poder ver y comprar modelos 2012
en concesionarios autorizados de Zero Motorcycles”.
Tanto la Zero S, una combativa callejera, como y la Zero DS, una dual sport, estarán disponibles en las configuraciones 6 o 9 kWh.
Tal y como lo ha comprobado la EPA (Agencia de Protección Medioambiental) en el test de emisiones UDDS, las Zero S son capaces
de recorrer respectivamente 122 y 183 kilómetros. Ambas motos ofrecen una mayor velocidad máxima, la Zero DS llega a los 128
Km/h y la Zero S consigue 142 Km/h. Y quizá lo más importante, las dos motos ofrecen un par de arranque amplio y una aceleración
silenciosa desde 0 rpm que las hace muy agradables de conducir. Además, todos los modelos, incluyendo la Zero XU, tienen motores
sin escobillas y frenada regenerativa que permite al motorista recuperar energía durante la desaceleración. La Zero XU, una moto
diseñada para recorrer la ciudad, ahora lleva la misma correa de transmisión, sin necesidad de mantenimiento, que la Zero S y la Zero
DS. El motor refrigerado por aire sin escobillas, la vida de las baterías de la moto y el sistema de correa de transmisión convierten los
modelos Zero de carretera en la forma más fácil de tener un medio de transporte.
Si lo que se busca es abrir nuevas posibilidades de conducción todo terreno con una moto de cross casi totalmente silenciosa,
Zero tiene dos modelos que son más atractivos y más rápidos que antes para satisfacer todas las necesidades. Para el 2012
hemos racionalizado nuestra línea de modelos. La Zero X, diseñada para la conducción en pista, ahora está disponible con faros y
homologada para la carretera. Con 30% más de potencia total y 75% más de autonomía, ya utiliza el mismo sistema de transmisión,
ganador de campeonatos, que la Zero MX. Fabricada para la conducción motocross y ahora exclusivamente sólo para todo terreno,
la Zero MX tiene también más potencia y ofrece a los motoristas la capacidad de acelerar más y alcanzar una velocidad máxima
más alta. Ambos modelos todoterreno lucen un nuevo diseño más atrevido que exterioriza una batería más potente y duradera.
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