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<strong>Fendt</strong> <strong>Vario</strong>: mejor que una conmutación bajo Equipamiento especial incluido<br />
carga Además de las ventajas económicas, la transmisión<br />
Gracias a la velocidad variable continua, aprovecha- continua ofrece una ventaja exclusiva en confort. Así<br />
rá unas reservas de potencia que ni siquiera están pues, ya no se necesita una transmisión para la mar-<br />
disponibles en las modernas transmisiones sercha ultralenta. La transmisión <strong>Vario</strong> ya la incorpora.<br />
voasistidas. Con las transmisiones convencionales, Para aumentar la comodidad durante la conducción,<br />
usted siempre lleva una marcha de más o de menos el <strong>400</strong> <strong>Vario</strong> dispone de una función de turboacopla-<br />
a causa de los “escalonamientos“. <strong>Vario</strong> permite miento, que excluye prácticamente la posibilidad de<br />
movilizar las reservas de potencia ocultas entre estos<br />
escalonamientos. Esto es: un flujo de fuerza sin interrupción.<br />
que el motor llegue a calarse.<br />
13<br />
• Potencia máxima de<br />
trabajo con un consumo<br />
óptimo<br />
• Hasta un 10 por ciento<br />
más de rendimiento por<br />
superficie gracias a una<br />
adaptación óptima de la<br />
velocidad de marcha.<br />
• 50 km/h* de velocidad<br />
máxima con ahorro de<br />
combustible a 1.700 rpm<br />
• Hasta un 10 % de ahorro<br />
de combustible<br />
• Marcha ultralenta incluida<br />
(desde 30 m/h)<br />
• Manejo a través de un<br />
joystick en lugar de utilizar<br />
varias palancas<br />
• Función de<br />
turboacoplamiento para<br />
aumentar la comodidad de<br />
la marcha<br />
• Inversión sin<br />
escalonamientos del<br />
sentido de la marcha sin<br />
desgaste<br />
• Función Stop-and-go<br />
• Opcionalmente, con el<br />
sistema de gestión del<br />
tractor TMS para aumentar<br />
aún más la comodidad<br />
* Donde la legislación nacional lo permita