Nº 2 LifeStyle Magazine by Informativos.Net

Innovative Solutions & Support, proveedor del apartado de EFIS
que corresponde al paquete integrado de aviónica Avio FMS del
Eclipse 550, seguirá ofreciendo servicios de ingeniería y diseño en
el desarrollo y la certificación de visión sintética, visión mejorada
e integración de autorreguladores.
Todas estas características contarán con el apoyo de una nueva
generación de pantallas planas con gráficos mejorados y robustos
microprocesadores, probados siguiendo la normativa y los estándares
más rigurosos como los que se aplican normalmente a
los aviones militares.
El Eclipse 550 dispondrá de los mismos motores turbofan Pratt &
Whitney PW610F que se usan en el modelo EA-500, que de forma
conjunta producen 1.800 libras de empuje. Con ello, el Eclipse
Jet de 6.000 libras (2.721 Kg) consigue una velocidad de crucero
máxima de 375 nudos (700 Km/h) y una autonomía IFR (Instrumental
Flight Rules: no es necesario tener contacto visual con
el terreno) de 1.125 nm con una carga total de combustible de
700 libras (317 Kg). Al igual que sucede con el EA-500, el Eclipse
550 tendrá un límite de servicio máximo de 41.000 pies (12.500
m) y un flujo de combustible de crucero de tan solo 59 gal/hr (223
Lt/h). "Eclipse dispone de unas características completamente
únicas. Primero, el coste operativo de un Eclipse Jet es mucho
menor que el del avión más parecido de nuestra clase. Lo que,
junto a su ajustado precio de venta representa una combinación
ganadora", comentó Holland.
Puedes ver más información en http://goo.gl/OxuXv
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