La revista de Leica Geosystems
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14 | Reporter<br />
A la búsqueda<br />
<strong>de</strong> bombas<br />
bajo el agua<br />
por Alexan<strong>de</strong>r Gerber<br />
Se calcula que unas 7000 bombas cayeron sobre<br />
la ciudad alemana <strong>de</strong> dres<strong>de</strong>n durante la Segunda<br />
Guerra Mundial. Mientras que la mayoría <strong>de</strong><br />
ellas provocaron muerte y <strong>de</strong>strucción, otras<br />
muchas yacen aún sin <strong>de</strong>tonar en el suelo y en el<br />
río elba y ponen en peligro 65 años <strong>de</strong>spués los<br />
proyectos <strong>de</strong> construcción actuales. <strong>La</strong> empresa<br />
Matthäi ha recurrido al más mo<strong>de</strong>rno control <strong>de</strong><br />
maquinaria asistido por satélite <strong>de</strong> la serie <strong>Leica</strong><br />
RedLine para buscar bombas <strong>de</strong> la Segunda<br />
Guerra Mundial en la zona <strong>de</strong> construcción <strong>de</strong>l<br />
nuevo puente Waldschlösschen sobre el elba.<br />
El grupo Matthäi, una contratista <strong>de</strong> obras alemana<br />
con se<strong>de</strong> en la ciudad <strong>de</strong> Ver<strong>de</strong>n, está especializada<br />
en ingeniería civil, explanación <strong>de</strong> tierras y construcción<br />
<strong>de</strong> subsuelo. Hace años, la empresa reestructuró<br />
el <strong>de</strong>partamento <strong>de</strong> ingeniería hidráulica<br />
bajo la dirección <strong>de</strong> Jörn Adameit y <strong>de</strong>s<strong>de</strong> entonces<br />
ha llevado a cabo con gran éxito un buen número<br />
<strong>de</strong> proyectos en aguas continentales europeas. El<br />
encargo nada habitual <strong>de</strong> buscar bombas en el lecho<br />
<strong>de</strong>l Elba fue adjudicado a la empresa Heinrich Hir<strong>de</strong>s<br />
Kampfmittelräumung GmbH <strong>de</strong> Berlín, que trabajó<br />
con la más mo<strong>de</strong>rna técnica asistida por satélite <strong>de</strong> la<br />
empresa Matthäi Bauunternehmung GmbH & Co. KG.,<br />
<strong>de</strong>partamento <strong>de</strong> ingeniería hidráulica. En un primer<br />
momento se examinaron las aguas con sondas para<br />
localizar el metal con una precisión <strong>de</strong> centímetros,<br />
medían las profundida<strong>de</strong>s con una ecosonda y cartografiaban<br />
los hallazgos en un mo<strong>de</strong>lo digital. Este<br />
mo<strong>de</strong>lo se transmitía a Matthäi para los trabajos <strong>de</strong><br />
excavación bajo el agua. Los buzos especializados<br />
en <strong>de</strong>tección <strong>de</strong> municiones tuvieron que verificar<br />
en cerca <strong>de</strong> 60 puntos si realmente se trataba <strong>de</strong><br />
peligroso legado bélico.<br />
Markus Gehring, responsable <strong>de</strong> posicionamiento y<br />
técnica <strong>de</strong> excavación, así como <strong>de</strong> la creación <strong>de</strong><br />
mo<strong>de</strong>los <strong>de</strong> datos <strong>de</strong>l <strong>de</strong>partamento <strong>de</strong> ingeniería<br />
hidráulica, ya ha equipado cinco excavadoras con el<br />
sistema <strong>de</strong> posicionamiento GNSS <strong>de</strong> la serie <strong>Leica</strong><br />
RedLine. Estos sistemas fueron adquiridos a través<br />
<strong>de</strong> la empresa, Scanlaser GmbH, socio alemán <strong>de</strong> dis-