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MOTOCICLISTAS
TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN
Las referencias visuales que debiera tener en cuenta siempre que vaya a transitar por una curva son:
• Hay que dimensionar desde lejos si la curva es abierta, cerrada, muy larga o muy corta, etc. Con estos datos visuales se
debe decidir un proyecto de maniobra, esto es, velocidad y trazado a seguir al circular por ella.
• Fijar con la mirada el punto de inicio de la maniobra, ya que marca el inicio de conducción con la moto inclinada, y es el
punto al que hay que llegar habiendo soltado ya los frenos, esto es, a la velocidad de paso por la curva.
• Fijar con la mirada el punto medio (o ápice) de la curva, ya que es ahí donde se debe dirigir la moto. Cuando el piloto
sabe dónde debe estar la moto a la mitad de la curva, probablemente tendrá bien definidos tanto el trazado como la
velocidad de salida de la curva. El punto medio debiera mirarse cuando el piloto se acerca al punto de inicio de la curva,
ya que en ese punto tiene una mejor visibilidad de la curva.
• Fijar el punto de salida de la curva, ya que es ahí donde debe dirigir su moto para proseguir su circulación en la siguiente
recta. Este punto podría ser visible desde el punto de inicio, o no verse hasta llegar al punto medio. En el momento en sea
visible, se define el trazado hasta él y se acelera la moto de forma progresiva en la medida que se retoma la verticalidad
de la motocicleta. Así, este punto define las maniobras de salida de la curva.
Después de mirar el punto de fuga de la curva, el punto clave
para fijar con la mirada es el punto de inicio de la curva
(figura superior).
Antes de llegar a él, hay que mirar el punto medio o ápice
de la curva (figura inferior).
27 Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito