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CATALOGO SELLOS MECANICOS.pdf - Ijasa

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* *<br />

TIPO UNIVERSAL<br />

2<br />

PRESION: 6 Kg./cm<br />

VELOCIDAD: 15 m/seg.<br />

TEMPERATURA: -20 a +120°C<br />

dmax<br />

d 2<br />

d 1<br />

Construcción: caja en bronce o acero inoxidable, resorte<br />

en acero inoxidable, elastómero en nitrilo y cara de roce<br />

en carbón.<br />

CODIGO<br />

SBUNIV-287<br />

SBUNIV-300<br />

SBUNIV-300/1<br />

SBUNIV-335<br />

SBUNIV-343<br />

SBUNIV-350<br />

SBUNIV-360<br />

SBUNIV-365<br />

SBUNIV-368<br />

SBUNIV-381<br />

SBUNIV-387<br />

SBUNIV-395<br />

SBUNIV-400<br />

SBUNIV-400/1<br />

d1<br />

28.7<br />

30.0<br />

30.0<br />

33.5<br />

34.3<br />

35.0<br />

36.0<br />

36.5<br />

36.8<br />

38.1<br />

38.7<br />

39.5<br />

40.0<br />

40.0<br />

d2<br />

14.2<br />

14.2<br />

15.3<br />

14.2<br />

17.8<br />

17.5<br />

17.3<br />

17.3<br />

17.3<br />

17.3<br />

17.3<br />

17.3<br />

17.8<br />

21.4<br />

dmax<br />

14<br />

14<br />

15<br />

14<br />

17<br />

17<br />

17<br />

17<br />

17<br />

17<br />

17<br />

17<br />

17<br />

20<br />

l<br />

1<br />

13.3<br />

13.3<br />

17<br />

12.5<br />

13.9<br />

15.6<br />

15.6<br />

14.6<br />

14.6<br />

14.6<br />

14.6<br />

14.6<br />

13.5<br />

15.6<br />

l<br />

2<br />

7.5<br />

7.5<br />

12<br />

6.7<br />

5.5<br />

9<br />

9<br />

8<br />

8<br />

8<br />

8<br />

8<br />

5.5<br />

9<br />

TIPO INTEGRADO<br />

2<br />

PRESION: 6 Kg./cm<br />

VELOCIDAD: 12 m/seg.<br />

TEMPERATURA: -20 a +120°C<br />

d 3<br />

d 2<br />

d 1<br />

Construcción: caja en bronce o acero inoxidable, resorte en<br />

acero inoxidable, elastómero en nitrilo y cara de roce en<br />

carbón contra acero sinterizado o carbón contra cerámica.<br />

Esta última opción tiene l1 más largo.<br />

CODIGO d1 d2 d3 1 2<br />

SBINT-287<br />

SBINT-287/1<br />

SBINT-300<br />

SBINT-300/1<br />

SBINT-335<br />

SBINT-335/1<br />

SBINT-343<br />

SBINT-365<br />

SBINT-368<br />

SBINT-381<br />

SBINT-387<br />

SBINT-395<br />

SBINT-400<br />

28.7<br />

28.7<br />

30.0<br />

30.0<br />

33.5<br />

33.5<br />

34.3<br />

36.5<br />

36.8<br />

38.1<br />

38.7<br />

39.5<br />

40.0<br />

12<br />

12.7<br />

12<br />

12.7<br />

12<br />

12.7<br />

15.9<br />

15.9<br />

15.9<br />

15.9<br />

15.9<br />

15.9<br />

15.9<br />

24<br />

24<br />

24<br />

24<br />

24<br />

24<br />

30<br />

27<br />

27<br />

27<br />

27<br />

27<br />

27<br />

17/17.5<br />

18.5<br />

17/17.5<br />

17<br />

16/16.5<br />

16<br />

17.5<br />

19.5/20<br />

19.5<br />

19.5/20<br />

19.5<br />

19.5/20<br />

17.5<br />

7.5<br />

7.5<br />

7.5<br />

7.5<br />

6.7<br />

6.7<br />

5.5<br />

8<br />

8<br />

8<br />

8<br />

8<br />

5.5<br />

l<br />

l<br />

TIPO “EUROPEO” sin tope<br />

TIPO “EUROPEO” con tope<br />

dmax<br />

d2<br />

d1<br />

2<br />

PRESION: 6 Kg./cm<br />

VELOCIDAD: 10 m/seg.<br />

TEMPERATURA: -20 a +120°C<br />

CODIGO<br />

SBEURO-335<br />

SBEURO-368<br />

SBEURO-405<br />

SBEURO-525<br />

d1<br />

33.5<br />

36.8<br />

40.5<br />

52.5<br />

d2<br />

15<br />

17<br />

21<br />

26.5<br />

dmax<br />

14<br />

16<br />

20<br />

25.4<br />

d max<br />

d2<br />

d1<br />

2<br />

PRESION: 6 Kg./cm<br />

VELOCIDAD: 10 m/seg.<br />

TEMPERATURA: -20 a +120°C<br />

l1 CODIGO d1 d2 dmax l1<br />

15.5<br />

16<br />

18<br />

21<br />

SBEURO-368/T<br />

SBEURO-368/1<br />

SBEURO-430<br />

SBEURO-508<br />

36.8<br />

36.8<br />

43.0<br />

50.8<br />

17<br />

21<br />

22.7<br />

27<br />

16<br />

20<br />

22<br />

25<br />

17<br />

17<br />

17<br />

23<br />

l2<br />

10<br />

10<br />

9<br />

14.5<br />

TIPO UNIVERSAL<br />

REVESTIDO DE GOMA<br />

TIPO GOMA / CARBON<br />

PRESION: 4 Kg./cm<br />

VELOCIDAD: 5 m/seg.<br />

TEMPERATURA: -20 a +120°C<br />

2 2<br />

PRESION: 6 Kg./cm<br />

VELOCIDAD: 5 m/seg.<br />

TEMPERATURA: -20 a +120°C<br />

d max<br />

d 2<br />

d 1<br />

CODIGO<br />

SBUNIG-300<br />

SBUNIG-335<br />

SBUNIG-365<br />

SBUNIG-400<br />

d1<br />

30.0<br />

33.5<br />

36.5<br />

40.0<br />

d2<br />

14<br />

14<br />

18<br />

21.5<br />

dmax<br />

13.5<br />

13.5<br />

17.5<br />

21<br />

l<br />

l<br />

1<br />

13.5<br />

13.5<br />

14.5<br />

16.5<br />

2<br />

7<br />

7<br />

7.5<br />

10<br />

CODIGO<br />

SBGOCAR-335<br />

SBGOCAR-350<br />

SBGOCAR-365<br />

SBGOCAR-400<br />

d1<br />

33.5<br />

35.0<br />

36.5<br />

40.0<br />

d2<br />

14.5<br />

14.5<br />

18<br />

20<br />

dmax<br />

14<br />

14<br />

17.5<br />

19.5<br />

1<br />

15.5<br />

15.5<br />

16.5<br />

15.5<br />

dmax<br />

d2<br />

d1<br />

l<br />

l2<br />

7<br />

7<br />

8<br />

8<br />

TIPO “CON TURBINA”<br />

Para diferentes modelos<br />

de PEUGEOT.<br />

TIPO “CON PATAS”<br />

Carbones de 2, 3 Y 4 “patas”<br />

combinan con fuelles de goma.<br />

TIPO “DE FUELLE”<br />

Código PR/301<br />

corresponden a los rotativos<br />

de los “sellos mecánicos de<br />

fuelle” descriptos en la página 3.<br />

PISTAS PARA <strong>SELLOS</strong><br />

Con caras de cerámica o acero<br />

inoxidable y capas de goma<br />

exterior o interior, combinan<br />

con sellos tipo universal.<br />

www.ijasa.com<br />

6

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