Reglamento-de-Transito-de-SLP-2013
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II. Vía primaria: Vialidad <strong>de</strong> uno o dos sentidos <strong>de</strong> circulación, don<strong>de</strong><br />
las intersecciones son controladas con semáforos en gran parte<br />
<strong>de</strong> su longitud. El <strong>de</strong>recho <strong>de</strong> vía es menor que el requerido para<br />
las vías <strong>de</strong> acceso controlado, ya sea con o sin faja separadora<br />
central;<br />
III. Vía colectora: Vía que liga la vialidad primaria con la calle local.<br />
Tiene características geométricas más reducidas que las vías<br />
mencionadas en las fracciones anteriores y pue<strong>de</strong> tener un<br />
tránsito intenso <strong>de</strong> corto recorrido, movimientos <strong>de</strong> vueltas,<br />
estacionamiento, ascenso y <strong>de</strong>scenso <strong>de</strong> pasaje, carga y<br />
<strong>de</strong>scarga y acceso a las propieda<strong>de</strong>s colindantes;<br />
IV. Vía secundaria o local: Es aquella en don<strong>de</strong> los recorridos <strong>de</strong> la<br />
circulación son cortos y los volúmenes vehiculares son bajos.<br />
Encausa los vehículos a las vías colectoras o <strong>de</strong> mayor jerarquía,<br />
en algunos casos permite el estacionamiento <strong>de</strong> vehículos y<br />
pue<strong>de</strong> ser <strong>de</strong> uno o doble sentido <strong>de</strong> circulación <strong>de</strong>pendiendo <strong>de</strong><br />
la función <strong>de</strong> la misma, y<br />
V. Zona peatonal: Área <strong>de</strong>limitada y reservada única y<br />
exclusivamente para el tránsito <strong>de</strong> peatones, para permitir el<br />
<strong>de</strong>splazamiento libre y autónomo <strong>de</strong> las personas, dando acceso<br />
directo a las propieda<strong>de</strong>s colindantes, a espacios abiertos o a<br />
sitios <strong>de</strong> concentración <strong>de</strong> personas. Pue<strong>de</strong>n ser exclusivas <strong>de</strong><br />
una zona <strong>de</strong> interés histórico, comercial o turístico, generalmente<br />
en el centro <strong>de</strong> la ciudad o zonas <strong>de</strong> recreo<br />
Artículo 19. El usuario <strong>de</strong> la vía pública no <strong>de</strong>berá realizar ningún<br />
acto que obstaculice el libre tránsito <strong>de</strong> peatones, y vehículos, que<br />
ponga en peligro a las personas o cause daños a las propieda<strong>de</strong>s<br />
públicas y privadas.<br />
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REGLAMENTO DE TRANSITO DEL MUNICIPIO DE SAN LUIS POTOSÍ, S.L.P.