Nueva Gran Visión de Sinaloa
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Infraestructura<br />
Variables críticas <strong>de</strong>l estado <strong>de</strong> <strong>Sinaloa</strong><br />
•Densidad carretera x 100km Posición Nacional 18<br />
•Crecimiento <strong>de</strong> la <strong>de</strong>nsidad carretera Posición Nacional 11<br />
•Costo <strong>de</strong> energía eléctrica comercial $/kwh Posición Nacional 16<br />
•Costo <strong>de</strong> energía eléctrica Industrial $/kwh Posición Nacional 18<br />
Po<strong>de</strong>mos observar que el estado <strong>de</strong> <strong>Sinaloa</strong> cuenta con muy poca infraestructura carretera y ocupa un lugar muy<br />
bajo en el crecimiento <strong>de</strong> la <strong>de</strong>nsidad correspondiente. De igual manera, vemos que el costo <strong>de</strong> la energía eléctrica<br />
es muy elevado para uso industrial y comercial, por tal razón, <strong>de</strong>bemos encontrar nuevas alternativas para abatir el<br />
costo <strong>de</strong> la misma.<br />
Empleo<br />
•El 70% <strong>de</strong> la población ocupada en <strong>Sinaloa</strong> gana entre 1 y 5 salarios mínimos.<br />
•Proporción <strong>de</strong> la población ocupada en industria Posición Nacional 18<br />
•% <strong>de</strong> la población ocupada Posición Nacional 23<br />
•% <strong>de</strong> trabajadores remunerados sin acceso a prestaciones <strong>de</strong> ley Posición Nacional 16<br />
Es evi<strong>de</strong>nte la falta <strong>de</strong> empleo en la entidad y es necesario mejorar el nivel medio <strong>de</strong> ingreso.
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