16.11.2012 Views

Motorradkatalog 2010 - Motobuykers

Motorradkatalog 2010 - Motobuykers

Motorradkatalog 2010 - Motobuykers

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Z y<br />

l<br />

Order Quick<br />

No. No.<br />

BETA<br />

REV 3 (Italien market) (I) 270 1 BR7ES 5122 0,6 BR7EVX 4556 BR7EIX 6664<br />

REV 3 270 275 1 BP6ES 7811 0,6 BP6EVX 5832 BPR6EIX 6637<br />

EVO 290 2T 290 1 08- BR7ES 5122 0,6 BR7EVX 4556 BR7EIX 6664<br />

EVO 300 4T 300 1 08- CR7EB 4663 0,8 --- 225 CR7EIX 7385<br />

Alp 4.0 4-T 350 1 03- CR9EK 4548 0,7 --- 230 CR9EIX 3521<br />

Euro 350 350 1 CR9EK 4548 0,7 --- 230 CR9EIX 3521<br />

Jonathan 350 350 1 CR9EK 4548 0,7 --- 230 CR9EIX 3521<br />

M4 4-T 350 1 CR9EK 4548 0,8 --- 230 CR9EIX 3521<br />

Motard4.0 4-T 350 1 03- CR9EK 4548 0,7 --- 230 CR9EIX 3521<br />

RR 400 4T (motoreKTM) 400 1 - 09 DCPR8E 4339 0,9 DCPR8EVX 2265 DCPR8EIX 6546<br />

RR 400 4T (motoreBeta) 400 1 10- LKAR8A-9 4786 0,9 --- ---<br />

RR 450 4T (motoreBeta) 450 1 10- LKAR8A-9 4786 0,9 --- ---<br />

RR 450 4T (motoreKTM) 450 1 DCPR8E 4339 0,9 DCPR8EVX 2265 DCPR8EIX 6546<br />

RR 520 4T (motoreBeta) 500 1 10- LKAR8A-9 4786 0,9 --- ---<br />

RR 525 4T (motoreKTM) 525 1 DCPR8E 4339 0,9 DCPR8EVX 2265 DCPR8EIX 6546<br />

EVO 80 80 1 08- BR8ES 5422 0,6 BR8EVX 1262 207 BR8EIX 5044<br />

EVO 80 JUNIOR 80 1 08- BR8ES 5422 0,6 BR8EVX 1262 207 BR8EIX 5044<br />

BIG DOG<br />

all models 1310 2 BPR5ES-11 4424 1,1 BPR5EVX-11 2738 BPR5EIX-11 2115<br />

88 cu in 1440 2 BPR5ES-11 4424 1,1 BPR5EVX-11 2738 BPR5EIX-11 2115<br />

all models 1507 2 BPR5ES-11 4424 1,1 BPR5EVX-11 2738 BPR5EIX-11 2115<br />

Total Performance Eng. 1750 2 DCPR7E 3932 0,8 DCPR7EVX 1179 DCPR7EIX 6046<br />

S&S Engine 107 cu in 1750 2 BPR5ES-11 4424 1,1 BPR5EVX-11 2738 BPR5EIX-11 2115<br />

S&S Engine 117 cu in 1918 2 DCPR7E 3932 0,8 DCPR7EVX 1179 DCPR7EIX 6046<br />

BIMOTA<br />

YB-9 Bellaria 600 4 CR9E 6263 0,7 CR9EVX 5943 227 CR9EIX 3521<br />

YB-9 SR 600 4 95- CR9E 6263 0,7 CR9EVX 5943 227 CR9EIX 3521<br />

BB 1Supermono /Biposto 650 95 - D8EA 2120 0,7 D8EVX 2850 216 DR8EIX 6681<br />

DB-1/S 750 2 BP7HS 5111 0,5 BP7HVX 7468 BPR7HIX 5944<br />

HB 1 (Honda CB 750) 750 4 75- 76 DR8ES 5423 0,8 DR8EVX 6354 217 DR8EIX 6681<br />

SB 7 750 4 CR9EK 4548 0,7 --- 230 CR9EIX 3521<br />

YB 4 750 4 DR8EA 7162 0,7 DR8EVX 6354 DR8EIX 6681<br />

Tesi 1 851 4 92- --- 0,6 D9EVX 2834 DR9EIX 4772<br />

DB 2 900 2 92- DPR8EA-9 4929 0,9 DPR8EVX-9 2872 221 DPR8EIX-9 2202<br />

DB 2SR 900 2 DPR8EA-9 4929 0,9 DPR8EVX-9 2872 221 DPR8EIX-9 2202<br />

HB 2 (Honda CB 900) 900 4 82- 83 DR8ES 5423 0,8 DR8EVX 6354 217 DR8EIX 6681<br />

DB 3Mantra 904 2 95- DPR8EA-9 4929 0,9 DPR8EVX-9 2872 221 DPR8EIX-9 2202<br />

SB 8R 1000 4 99- CR9EK 4548 0,7 --- 230 CR9EIX 3521<br />

YB 6 1000 4 DR8ESL 2923 0,7 DR8EVX 6354 218 DR8EIX 6681<br />

YB 8EXUP 1000 4 95- DR8ESL 2923 0,7 DR8EVX 6354 218 DR8EIX 6681<br />

YB 11 1002 4 96- DR8EA 7162 0,7 DR8EVX 6354 DR8EIX 6681<br />

DB 6R Delirio 1078 2 08- DCPR8E 4339 0,9 DCPR8EVX 2265 DCPR8EIX 6546<br />

DB 5 1100 2 05- DCPR8E 4339 0,9 DCPR8EVX 2265 DCPR8EIX 6546<br />

DB 6 1100 2 07- DCPR8E 4339 0,9 DCPR8EVX 2265 DCPR8EIX 6546<br />

DB 7 1100 2 09- MAR10A-J 4706 0,8 --- ---<br />

HB 3 (Honda CB 1100) 1100 4 83- 85 DR8ES 5423 0,8 DR8EVX 6354 217 DR8EIX 6681<br />

SB 6 1100 4 CR9E 6263 0,7 CR9EVX 5943 227 CR9EIX 3521<br />

SB 6R 1100 4 97- 98 CR9E 6263 0,7 CR9EVX 5943 227 CR9EIX 3521<br />

SB 5/S 1150 4 DPR9EA-9 5329 0,9 DPR9EVX-9 3854 222 DPR9EIX-9 5545<br />

YB 5 1200 4 DPR8EA-9 4929 0,9 DPR8EVX-9 2872 221 DPR8EIX-9 2202<br />

*Bitte Elektrodenabstand nach Angaben des Herstellers justieren *Por favor,ajustar distancia entre electrodos<br />

*Please adjust the groundelectrode gap<br />

*Veuillez vérifier Lécartement<br />

37<br />

*regolare il gap<br />

Order<br />

No.<br />

Platin<br />

Gold-<br />

Palladium<br />

Iridium<br />

Order<br />

No.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!