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SABÍAS…? 1. ¿Por qué festejamos el Grito de Independencia la noche del 15 de septiembre y no la madrugada del 16 como en realidad sucedió en 1810? Esto se lo debemos a Don Porfirio que festejaba su cumpleaños el día 15 de Septiembre (efectivamente día de los Porfirios). Sin embargo, y para empatar su onomástico con los festejos del Grito (en ocasión del centenario de la Independencia), decidió adelantar éste por unas horas. Así pues, desde 1910, el Grito de Independencia como festejo popular, tiene lugar los días 15 de septiembre, cerca de las 11 de la noche y no los 16 por la madrugada como realmente sucedió en 1810. 2. ¿Qué Festejamos en realidad el Bicentenario de nuestra Independencia? En un sentido estricto, lo que deberíamos de festejar es el bicentenario pero del inicio del movimiento de Independencia, marcado con el Grito de Dolores, no así la consumación de la misma, lo que en verdad significó el logro de nuestra libertad ante la corona española. La independencia de una nación sólo es reconocida por el resto de los países una vez que su estado libre y soberano es asentado en alguna acta o documento oficial, lo que no sucedió en el caso de México sino hasta 1821 (¡11 años después de iniciado el movimiento en Dolores!), cuando tuvieron lugar: la firma de los tratados de Córdoba, que reconocían la separación de la Nueva España de la Corona; la firma también del Acta de Independencia; y la entrada del Ejército Trigarante, encabezado por Iturbide y Guerrero, a la Ciudad de México, marcando con ello, el fin de la lucha por la Independencia de México. Tractos a la Industria Fuente: Indicador Automotriz El segmento de camiones y tractocamiones comienza a repuntar luego de la caída que sufrió entre el 2008 y el 2009. De los números que arroja el primer trimestre, se observa que en cinco de las siete clases que integran el segmento de carga, los saldos son positivos en ventas al mayoreo, pero son los pesos pesados quienes muestran el mayor repunte pues los tractocamiones quinta rueda alcanzan una mejoría del 81%. Es decir, de los modelos quinta rueda durante enero, febrero y marzo de 2009, se vendieron 427 unidades, mientras que para el mismo periodo de este 2010 casi se duplico la cifra para alcanzar 773 tractos en la venta al mayoreo, de acuerdo con datos de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT). De igual forma, el segmento de construcción también muestra grandes crecimientos al pasar de 21 unidades vendidas en el primer trimestre del año anterior a 103 en el periodo actual, lo que representa una alza de 390.5%. En tanto, la clase 8 muestra una mejoría de 51% pues vendió 1 mil 664 unidades en los primeros meses del año, cifra superior a las 1 mil 102 del periodo respectivo de 2009. En las clases menores también hay repunte, la Clase 4 acumulaba en el primer trimestre del 2009 apenas 914 unidades, mientras que la cifra respectiva de este 2010 alcanza los 1 mil 339 vehículos en total, una diferencia de 46.5%. En la clase 5, a pesar de que los números del trimestre del año pasado son mayores, los son por poco pues en aquel entonces se vendieron 337 unidades mientras que en los primeros tres meses del 2010 la cifra asciende a 274, es decir, un 18.7% menos. Por su parte, la clase 6 presenta una mejoría del 4.5% al pasar de 156 unidades en 2009 a 163 camiones en total durante este año. La clase 7 presenta números a la baja pero no tan drásticos pues apenas se contrajo un 6.7% en comparación al año anterior al pasar de 135 a 126 unidades. El equipo ideal para un cliente especial®
El equipo ideal para un cliente especial® Suspensiones TG agradece al Lic. Sergio A. Cortes, representante de Sujeciones Mecánicas su visita del pasado 8 y 9 de Octubre para compartir sus conocimientos sobre birlos, tornillos, tuercas, capuchones y llaves de rueda con nuestros clientes y colaboradores de Cancún y Mérida de Suspensiones TG. NUESTROS VALORES CALIDAD El mejoramiento de la calidad en nuestro servicio es responsabilidad de todos. En TG trabajamos en equipo, estimulando la mejora continua de nuestro circulo de calidad en todas nuestras áreas. 2 Años de Coaching Seguimos mejorando, y haciendo realidad nuestra misión, visión y valores, muestra de ellos es el avance y cumplimiento en nuestro programa de Coaching. A continuación unas palabras de nuestro Coach de negocios: ¡¡¡Felicidades!!! a la empresa TG del Sureste El pasado 25 de septiembre 2010, la empresa Suspensiones TG del Sureste recibió un reconocimiento por su constancia y por haber cumplido 2 años de Coaching con nosotros. Felicidades a sus 2 socios: Leticia Gutiérrez y Alfredo Trujillo así como a su equipo disciplinado y aplicado de Mérida y Cancún. Los resultados obtenidos durante este periodo son asombrosos y se obtuvieron gracias a la dedicación de cada uno de sus ejecutivos. Hace 9 meses que el equipo directivo sigue un programa de Coaching Ejecutivo en paralelo y los avances son impresionantes… http://boletin.vclconsultores.com/ MATRIZ SUCURSAL CANCÚN SUCURSAL ORIENTE Av. Itzaes s/n x 65-A Av. López Portillo Sm.58 Mz.66 L-15 C.65 No.154-A x 14 Av. Quetzalcóatl Tel. (999) 923-10-98, 923-00-98 Tel. (998) 886-76-06, 886-66-59 Tel. (999) 166-08-08, 166-66-59 Mérida, Yucatán, México. Cancún, Quintana Roo, México. Mérida, Yucatán, México. tgsureste@suspensionestg.mx tgcancun@suspensionestg.mx tgoriente@suspensionestg.mx 0
Page 1: Vol. 9 Fecha de edición 10/Noviemb

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