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estudio del comportamiento de asfaltos obtenidos por ... - Iibcaudo

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50<br />

Componentes SARA (% m/m)<br />

45<br />

40<br />

35<br />

30<br />

25<br />

20<br />

15<br />

10<br />

5<br />

0<br />

0 20 40 60 80 100<br />

Componente blando - duro (% m/m)<br />

Saturados Aromáticos Resinas Asfaltenos<br />

Figura 1. Fracciones <strong>de</strong> los <strong>asfaltos</strong> y sus mezclas con relación a los hidrocarburos<br />

presentes para un componente blando y duro (CPG y Lagotreco).<br />

La isoterma <strong>de</strong> las resinas a 220ºC se mantiene relativamente estable a lo largo <strong><strong>de</strong>l</strong><br />

gráfico y en el último punto <strong>de</strong>scien<strong>de</strong> <strong>por</strong> el incremento <strong><strong>de</strong>l</strong> componente duro que no<br />

logra darle a las moléculas el espacio necesario para su movilidad. Se pue<strong>de</strong> observar<br />

como aumenta la isoterma <strong>de</strong> los asfaltenos <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el tercer punto al quinto punto, esto<br />

junto con los aromáticos pudiera haber influido en el hecho que las mezclas 4 (75%<br />

CPG + 25% Lagotreco), 5 (50% CPG + 50% Lagotreco) y 6 (25% CPG + 75%<br />

Lagotreco) pudieran tener un punto <strong>de</strong> ablandamiento más elevado, absorbiendo mayor<br />

gasto <strong>de</strong> energía, incrementando su temperatura y, <strong>por</strong> en<strong>de</strong>, aumentando<br />

paulatinamente las viscosida<strong>de</strong>s absoluta, cinemática y rotacional como podrá<br />

<strong>de</strong>mostrarse en el <strong>estudio</strong> <strong><strong>de</strong>l</strong> <strong>com<strong>por</strong>tamiento</strong> fisicoquímico <strong>de</strong> estas mezclas.<br />

Esta correlación está directamente relacionada con el nivel <strong>de</strong> los asfaltenos dándole<br />

mayor dureza y viscosidad a la mezcla 6. La isoterma <strong><strong>de</strong>l</strong> componente saturado se<br />

encuentra <strong>por</strong> encima y en dos puntos (el tercer y el quinto) coexisten con los<br />

asfaltenos, lo cual hace que los enlaces carbono-carbono se incrementen <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> la<br />

estructura interna y tengan menos espacios disponibles y sean más propensos a tener<br />

menor elasticidad, ya que si son muy viscosos, la elasticidad disminuye.<br />

Los resultados que se muestran en la figura 2 ilustran el <strong>com<strong>por</strong>tamiento</strong> <strong>de</strong> las<br />

isotermas a 220ºC <strong>de</strong> los componentes SARA, expresados en <strong>por</strong>centajes <strong>de</strong> masa (%<br />

m/m) en función <strong><strong>de</strong>l</strong> componente blando TJM-26 y el componente duro Lagotreco para<br />

las cinco pro<strong>por</strong>ciones <strong>de</strong> mezclas asfálticas. De manera general se notó el ascenso<br />

progresivo <strong>de</strong> la isoterma a 220ºC <strong><strong>de</strong>l</strong> componente asfaltenos a lo largo <strong><strong>de</strong>l</strong> gráfico.<br />

Cabeza, Hidalgo y Valles: Com<strong>por</strong>tamiento <strong>asfaltos</strong> producto <strong>de</strong> mezclas

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