Edición Nº 199 - Pasión & Deporte

1º PORTAL DEPORTIVO DE SANTIAGO DEL ESTEROwww.pasionydeporte.com.ar Nuestra Pasión... Nuestro DeportePasión&DeporteMiércoles 24 de Julio de 20133Se corrió la sexta fecha del Súper TC2000Pernía voló en Las TermasEl tandilense Leonel Pernía, abordo del Renault Fluence, se adjudicóla sexta fecha de la temporadanacional del Súper TC2000,disputada en el autódromo de laciudad santiagueña de Las Termasde Río Hondo. El vencedor necesitóde 42 minutos, 1 segundo y 693milésimas para completar losveinte giros al autódromo internacionaltermense, y relegar a MarianoAltuna (Peugeot 408) y MatíasRossi (Toyota Corolla), al segundo ytercer lugar del podio.Con el condimento de la lluvia,la carrera se hizo atrapante,con sobrepasos permanentes ymaniobras al límite. El piloto deTandil se sumó a la lista de ganadoresde este año, que ya integrabanMatías Rossi (Rosario,San Juan y La Pampa), FacundoArdusso (Buenos Aires) y AgustinCanapino (Córdoba).Ricardo Risatti era cómodo puntero,pero faltando siete vueltas,sufrió problemas en hidráulica y ellimpiaparabrisas del Honda Civic, yno pudo mantener la posición. Posteriormentequedó retrasado porun toque con Canapino.El podio lo completaron MarianoAltuna, con Peugeot 408, y MatiasRossi, con Toyota Corolla, siendoeste último cómodo puntero delcampeonato argentino.La próxima fecha del SuperTC2000 será el sábado 10 deagosto, en el autódromo EusebioMarcilla, en la ciudad bonaerensede Junín.Las posiciones finales1º) Leonel Pernía (Renault Fluence),42 minutos; 1 segundo y693 milésimas; 2º) Mariano Altuna(Peugeot 408), a 5,722; 3º) MatíasRossi (Toyota Corolla), a 6,731;4º) Facundo Ardusso Facundo (FiatLínea), a 7,333; 5º) Franco Girolami(Chevrolet Cruze), a 8,203; 6º)Emiliano Spataro (Renault Fluence),a 11,02; 7º) Néstor Girolami (Peugeot408), a 14,719; 8º) ChristianLedesma (Honda Civic), a 15,174;9º) Mariano Werner (Toyota Corolla),a 15,194; 10º) Ricardo Risatti(Honda Civic), a 15,431; 11º)Damián Fineschi (Honda Civic), a17,964; 12º) Guillermo Ortelli (RenaultFluence), a 18,722; 13º) FacundoChapur (Volkswagen Vento), a24,276; 14º) Matías Muñoz Marchesi(Peugeot 408), a 28,908;15º) Fabián Yannantuoni (Renault),a 29,271; 16º) BernardoLlaver (Toyota Corolla), a 37,381;17º) Nicolás Traut (Ford Focus),a 1;15,362; 18º) Ariel Pecci(Peugeot 307), a 1;15,580; 19º)Franco Vivian (Chevrolet Cruze),a 1;42,001; 20º) Agustín Calamari(Toyota Corolla), a 1;53,174;21º) José López (Fiat Línea); 22º)Gerardo Salaverria (Ford Focus);23º) Ignacio Julián (VolkswagenVento); 24º) Agustín Canapino(Chevrolet Cruze); 25º) Jorge Trebbiani(Peugeot 408); 26º) DanielBelli (Chevrolet Cruze); 27º) IgnacioChar (Ford Focus); 28º) GonzaloFernández (Chevrolet Cruze); 29º)Javier Manta (Chevrolet Cruze).Se corrió la primera fecha del Top Race NOAOrtega cantó victoriaUn sólido desempeño mostro el joventucumano Pablo Ortega, con FordMondeo, al adjudicarse la primera competenciade la flamante categoría TopRace NOA, disputada sobre doce girosal trazado Internacional de Las Termasde Rio Hondo. La victoria fue de puntaa punta, ya que largo desde la primerafila. El local Mauro Scaglioni terminósegundo, y el jujeño Sebastián Gurriericruzó la meta en tercer lugar.Inmejorable debut tuvo el Top RaceNOA. Al momento de largar esta primerafecha del certamen 2013, se encajonaronquince autos en la recta principal.Ortega, que había logrado la pole enla clasificación el sábado por la tarde, laratificaba y tomando la delantera, cuidóla cuerda y aceleró primero al final de larecta de boxes,.De allí en adelante, marcó el rumboy ritmo de la competencia, lo siguieron ellocal Mauro Scaglioni, el jujeño SebastiánGurrieri, otro santiagueño EduardoMaidana era el tercero, pero en las primerasvueltas se cayó uno de los protagonistas:Mauro Scaglioni. con problemasen bomba de combustible, resignó supelea por la punta y Gurrieri, que estabaa pocos metros tomó la posta.Así comenzó un trabajo de acercamientosobre Ortega, que sostuvo durantelas doce vueltas: Pocos metrosmás atrás, Maidana, surgido del karting,aparecía tercero cómodo, sin presióndetrás suyo y tampoco cerca de loslíderes.Más detallesTambién desertó temprano GuillermoMorat, al salir de pista por un roce, cuandopromediaba la final. Ya la lucha fueintensa entre Ortega y Gurrieri, aunqueeste último nunca pudo entrar en peleafranca por la punta. Maidana inteligente,sólo pensó en terminar en el mejorpuesto posible y con un manejo prolijo, seaseguró el ultimo escalón del podio.La emoción sólo apareció después delcartel indicador de la última vuelta, alllegar en el frenaje de la curva 1: Gurrierijugó su última carta y estiró lafrenada por el lado externo del circuito,Ortega no entró en el juego del jujeño yse aferró como nunca a la cuerda.Fue interminable la vuelta para ellíder, que comenzó a notar un movimientoen el auto, producto de la pinchadurade la rueda trasera derecha. Final consuspenso, que se acabó cuando el ex pilotoMiguel Ángel Guerra, que ofició dedirector de la prueba, bajó la bandera decuadros al paso del Ford Modeo número54 de Ortega.Pablo Ortega gano al emplear 25minutos, 46 segundos y 537 milésimas.Fue segundo Sebastián Gurrieri ycompletó el trío de premiados EduardoMaidana. Más atrás terminaron JuanOrtega (cuarto), Bernardo Ortega (quinto),y completaron los diez primeros,Víctor Trungelliti, Sergio Ponce, MauroMarino, Mauro Ramos y Mario Berral.