11.07.2015 Views

DEIMOS-DEIMOS 700

DEIMOS-DEIMOS 700

DEIMOS-DEIMOS 700

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

D811457_0226) COMANDOL’utilizzo dell’automazione consente l’apertura e la chiusura del cancello inmodo motorizzato. Il comando può essere di diverso tipo (manuale - telecomando- controllo accessi con badge magnetico ecc.) secondo le necessitàe le caratteristiche dell’installazione.Per i vari sistemi di comando, vedere le istruzioni relative.INSTALLATION MANUALITALIANOLe descrizioni e le illustrazioni del presente manuale non sono impegnative.Lasciando inalterate le caratteristiche essenziali del prodotto,la Ditta si riserva di apportare in qualunque momento le modifiche cheessa ritiene convenienti per migliorare tecnicamente, costruttivamentee commercialmente il prodotto, senza impegnarsi ad aggiornare lapresente pubblicazione.27) MANUTENZIONEATTENZIONE- Per qualsiasi manutenzione all’installazione, togliere l’alimentazionedi rete.I punti che necessitano di controlli e manutenzione sono:• Per le cremagliere in metallo, annualmente verificare lo stato di lubrificazione.• Tenere la rotaia di scorrimento sempre pulita e libera da detriti.• Eseguire saltuariamente la pulizia delle ottiche delle fotocellule.• Far controllare da personale specializzato (installatore) la corretta regolazionedella frizione di sicurezza.• Per qualsiasi anomalia di funzionamento riscontrata, e non risolta, toglierel’alimentazione di rete e richiedere l’intervento di personale qualificato(installatore). Per il periodo di fuori servizio dell’automazione, attivare losblocco di emergenza (vedi paragrafo “MANOVRA DI EMERGENZA”)in modo da rendere folle il pignone e permettere cosi l’ apertura e lachiusura manuale del cancello.28) RUMOROSITA’Il rumore aereo prodotto dal motoriduttore in condizioni normali di utilizzo ècostante e non supera i 70dB (A).29) DEMOLIZIONEL’eliminazione dei materiali va fatta rispettando le norme vigenti.Nel caso di demolizione dell’automazione non esistono particolari pericolio rischi derivanti dall’automazione stessa.E’ opportuno, in caso di recupero dei materiali, che siano separati per tipologia(parti elettriche - rame - alluminio - plastica - ecc.).30) SMANTELLAMENTONel caso l’automazione venga smontata per essere poi rimontata in altrosito bisogna:• Togliere l’alimentazione e scollegare tutto l’impianto elettrico.• Togliere il motoriduttore dalla base di fissaggio.• Smontare il quadro di comando se separato e tutti i componenti dell’installazione.• Nel caso alcuni componenti non possano essere rimossi o risultinodanneggiati, provvedere alla loro sostituzione.31) MALFUNZIONAMENTO. CAUSE e RIMEDI.31.1) Il cancello non apre. Il motore non gira.1) Verificare che fotocellule o coste sensibili non siano sporche, o impegnate,o non allineate. Procedere di conseguenza.2) Verificare che l’apparecchiatura elettronica sia regolarmente alimentata.Verificare l’integrità dei fusibili.3) Mediante i leds di diagnosi della centralina (vedere rispettive istruzioni),controllare se le funzioni sono corrette. Individuare eventualmente lacausa del difetto. Se i leds indicano che persiste un comando di start,controllare che non vi siano radiocomandi, pulsanti di start o altri dispositividi comando che mantengono attivato (chiuso) il contatto di start.4) Se la centralina non funziona, sostituirla. Nel caso le condizioni sopraelencatediano esito negativo, sostituire l’attuatore.31.2) Il cancello non apre. Il motore gira ma non avviene il movimento.1) Lo sblocco manuale è rimasto inserito. Ripristinare il funzionamentomotorizzato.2) Controllare se il cancello è in battuta negli arresti meccanici di finecorsa.Sbloccare manualmente il cancello, muoverlo, e ripristinare il funzionamentomotorizzato. Controllare e correggere la posizione dei pattinifinecorsa.3) Controllare che non vi siano difetti di assetto meccanico del cancello,esempio ruote bloccate, disallineamento fra pignone e cremagliera ecc.4) Controllare se la frizione slitta. Eventualmente caricarla come descrittonel rispettivo paragrafo.Nel caso le condizioni sopraelencate diano esito negativo, sostituirel’attuatore.AVVERTENZEIl buon funzionamento dell’attuatore è garantito solo se vengonorispettate i dati riportati in questo manuale. La ditta non risponde deidanni causati dall’inosservanza delle norme di installazione e delleindicazioni riportate in questo manuale.<strong>DEIMOS</strong> - <strong>DEIMOS</strong> <strong>700</strong> Ver. 02 - 13

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!