Historia de la Medicina Marítima ANTECEDENTES ... - SEMM

ser numerosas a causa del gran tamaño de las velas y jarcias correspondientes, necesidad deartilleros para cañones y personal para abordaje y desembarcar en el Nuevo Mundo; ademáshabía que preveer las bajas durante la navegación a causa de accidentes o enfermedades.Comienzan las navegaciones transoceánicas que se multiplican con el descubrimiento deAmérica, las causantes de una patología novedosa y mucho mas florida; que lassurgidas en la navegación ribereña o de cabotaje, con avituallamiento de alimentosfrescos más frecuento. un ejemplo lo tenemos en el escorbuto, que tan honda huella dejóen la Historia de la Navegación de los 350 años siguientes.Con el descubrimiento de América por Colón, comienza el periodo de la navegación avela, dejando tras de sí las penosas condiciones higiénicas de la navegación a remo.Desde entonces la navegación transoceánica depende fundamentalmente de laconstrucción de buques en buen estado. Se tienen que aumentar las tripulaciones acausa del gran tamaño de las velas ya que el ’aparejo” necesita más manos. Además,de los artilleros que se necesitaban para manejar los cañones (a menudo de 40-60);llevándose también dotaciones de reconocimiento que podían usarse en el NuevoMundo. Por encima de esto, se tenían que tener en cuenta las enfermedades y posiblesaccidentes durante los largos meses de viaje ininterrumpido. Cuando uno considera estepunto, desde el campo técnico, el tamaño del buque se limitaba de 300 a 500 Tra, ya quese tenía que transportar agua y provisiones para los largos viajes; nos podemos asíimaginar las limitaciones del espacio ”habitable” a bordo.Estas condiciones fueron en su mayor parte las culpables de hacer a este períodode la Historia de la Navegación, el capítulo más trágico de la higiene náutica.Con las Ordenanzas dictadas en el Reino de Aragón durante los siglos XIII y XIV seinician, como ya explicamos, los primeros esbozos de la Higiene Naval. En lasmismas se hacia referencia a los víveres que se debían embarcar para períodos de 15días así como la presencia de médicos o cirujanos durante la navegación, lo cual supusoun gran avance respecto a épocas precedentes; pero éstos quedaron ”anclados” oretrocedieron, en los primeros lustros del siglo XVI hasta el siglo XVIII, por falta deinterés en los aspectos higiénicos-sanitarios de las embarcaciones y, enconsecuencia, tanto la asistencia individual como la medicina preventiva, quedaronsumidas en un profundo bache, ya que sólo se presta atención a las naves de combate -7