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REFLEXIONES FINALES – UTW40• La técnica combinada de UTW y habilitación temprana (Fast-Track) permite la realizaciónde los trabajos en un mínimo de tiempo y sin mayores inconvenientes para los usuarios.• La experiencia en la Autopista del Oeste con recubrimientos ultradelgados demuestra queeste tipo de solución, resulta una excelente alternativa para la rehabilitación depavimentos flexibles que presentan deterioros superficiales o funcionales.• La técnica de fresado acompañada por una limpieza enérgica y cuidadosa de la superficieevidencian que es posible alcanzar buenos niveles de adherencia y conservarlos a largoplazo.• Se recomienda para futuros proyectos incorporar en los esquemas de control, ladeterminación de la adherencia asfalto – hormigón, para luego efectuar su monitoreo enservicio.• En sectores donde se prevé la ocurrencia de derrame de combustibles se debe efectuar elsellado de las juntas del recubrimiento de hormigón.INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO