ESCRIBEN JAVIER PéREZ ROBLES - SEMANARIO LA GACETA

20DEL 18 AL 24 DE AGOSTO DE 2008olgma2000@yahoo.com.mxEl silencio de los culpablesEl más escandaloso sonido es…El de los culpables mudos.El cinismo de nuestros servidores públicos alcanza niveles quecompiten con la concha de una caguama y los señalamientos sobre suactuación oficial no sólo se les resbalan o los desvían, los conviertenen brisa que los acaricia y los arrulla, aunque su “prestigio” y “buenaimagen” queden por los suelos ante la opinión pública… es el silenciode los culpables.Tomemos un ejemplo. Goyo Molina, el Virrey del Consejo de DesarrolloUrbano, fue dado de baja provisionalmente como DRO, DirectorResponsable de Obra en el municipio de Ahome, ya siendo funcionario,infringía el reglamento de construcción de Obras Públicas al serjuez y parte. Renunció, dejando de percibir una buena suma por andarde firmón, a cambio de seguir siendo Vicepresidente del Consejo Municipalde Desarrollo Urbano, cargo honorífico por el que no percibe,oficialmente, ningún salario. Además tardíamente, ya que estuvo firmandodesde marzo cuando tomó posesión, hasta junio cuando SergioRodríguez se vio obligado a declararlo en receso. Y aunque el reglamentotambién señala que los peritos cuando dejan de serlo deben sersustituidos en las obras en proceso, el mismo Sergio lo cobijó bajo sumanto protector y graciosamente lo exentó de esa exigencia. Tambiénes obligación de Goyo I haber presentado su declaración patrimonial60 días después de haber tomado posesión del cargo, pero cuandomenos en junio, no lo había hecho, falta que ameritaba ser dado debaja. Pero el Síndico Procurador prefirió callar, sin dar ninguna explicaciónpor quebrantar la legalidad. Y jamás han comparecido ante elcabildo para justificar o al dar una explicación de las irregularidades.Pero mientras guardan silencio sobre las anomalías cometidas, sonunas chachalacas parlanchinas y bullangueras para dar a conocer lasgenialidades que se les ocurren disfrazadas de obras sociales.a.- Entubar el dren Bayoneta, de Rosales a dren Juárez. Obra noprioritaria, que sólo beneficia a los agiotistas urbanos con parcelas alnorte del Bayoneta, ya que les mejoraría la imagen y les aumentaríael valor de sus terrenos… gratis. Y por supuesto el contrato resultantedel que desconocemos el costo, pero por los antecedentes de cuandoentubaron la primera sección, saldría más barato hacer el puente Topolobampo-LaPaz.b.- Convertir a Obras Públicas en constructora para sustituir a Cocosinen las obras de asfaltado de los ejidos, que sabemos son un deserdicio,ya que el mantenimiento posterior las hace incosteables. Ala llamada Colonia Texas le tuvieron que cambiar todas las calles asfaltadaspor concreto, ya que su vida útil fue corta.c.- Resucitar a Caminos Vecinales del municipio, muerto porinanición, para ejecutar las obras de las carreteras municipales, creandouna estructura administrativa y operativa innecesaria.d.- Parchar la calle Rosales, reponiendo losas de concreto, antesde reparar el drenaje o ampliar el pluvial.e.- Sin hacer estudios ni cálculos, resolver el problema pluvial quese presenta cuando llovizna en López Mateos y Jiquilpan, inventandouna línea pluvial al dren Juárez, ya saturado por las descargas agrícolas.Lo anterior refleja ignorancia e improvisación, un mero afán deconstruir sin planeación previa, pero con fines claramente previstos enla designación de los contratos, para beneficio de algún privilegiadoser protegido, mientras agrupaciones civiles y colegios de profesionistaspermanecen dóciles y callados, en un escandaloso silencio… paradisimular su culpabilidad.¿O cuál es más de culpar, aunque cualquiera mal haga, quien pecapor la paga, o el que paga por pecar?.Di lo que sientes, haz lo que piensas.ALARMA… Los productores pesqueros deMazatlán se encuentran alarmados; es más, sedeclaran en medio de la incertidumbre… No lesfalta razón, pues el precio del diesel marino registraun incremento galopante, mucho más alláde la famosa indexación mensual anunciada porel gobierno federal. Resulta que los aumentosson ahora por semana, y siendo el diesel marinouno de sus principales insumos, pues hay barcosque cargan hasta 40 mil litros por viaje, el asuntoes lo de menos, preocupante… Ramiro GonzálezGuevara, presidente de la Unión de Armadoresdel Litoral Pacífico Mexicano, informó que a iniciosde la semana anterior, el aumento fue de10 centavos por litro, con lo que el precio quedaba(sujeto a que a estas fechas ya haya unnuevo aumento), en 6 pesos con 37 centavos,casi un peso más que al cierre de la temporadaanterior. Sin duda alguna, si esto sigue, quedarápulverizado el subsidio de 2 pesos por litro queles otorga la CONAPESCA, quien por cierto, seesperaba que el fin de semana activara las tarjetaselectrónicas en las que se registra el apoyo.Y es que a los productores les urge empezar acargar el combustible… Serían ya las compras depánico, porque todavía ni siquiera hay fecha parael levantamiento de la veda, que regularmente esla primer quincena de septiembre y que muchose ha dicho, este año podría ser postergada, yaque el producto no ha tenido el crecimiento quese esperaba, de acuerdo con los más recientesmuestreos del Instituto Nacional de la Pesca….LES VALE… A quienes por cierto les vale pocolo que digan los científicos, es a los pescadoresOlga Marina Lópezde ribera, ya que la semana anterior estuvieronde manera masiva en una manifestación frente ala CONAPESCA, para exigir el levantamiento inmediatode la veda, pero únicamente para ellos.Incluso, se aventaron la puntada de exigir unazona exclusiva de pesca en altamar… Con estamanifestación y la realizada una semana antes enCuliacán, menos nutrida, por cierto, los ribereñosquieren hacer sentir su fuerza política electoral,y hacer presión al gobierno para lograr por estemedio, como siempre, el salirse con la suya. Ydecimos esto porque independientemente de losargumentos de su pobreza, o de que el camarónsale de las bahías conforme crece, están muestreosy estudios científicos, que al momento delconteo de posibles votos que se pueden perdero ganar, la autoridad suele no tomar en cuenta…Habrá que ver si ahora los armadores van a agacharla cabeza, como ha sucedido en los últimosaños. Si no, baste recordar el acuerdo signadopara permitir la presencia de 2 mil pangas pescandoen alta mar, que es lo que ha traído todoslos problemas que redundan incluso en violenciaen altamar, con ataques hasta con las llamadasbombas molotov… Y a propósito de pobreza delos ribereños. Durante la manifestación frente ala CONAPESCA nos llamó la atención que ademásde varios camiones turísticos que fletaron parallegar a Mazatlán, muchos de ellos llegaron caminandode estacionamientos cercanos, dondepudimos ver camionetas Lobo, Cheyenne y otrosmodelos de lujo. Sabemos que esto no es generalizadoen los campos pesqueros, pero, ¿qué talentre los líderes?.