BID URBAN LABI CONCURSO INTERNACIONAL5PREMIODe entre todos los equipos participantes en el Concurso, el jurado elegirá tres equiposfinalistas. Un integrante de cada equipo finalista, junto con el docente supervisor, tendrála oportunidad de presentar su proyecto final ante el jurado <strong>del</strong> Concurso y expertosinternacionales, en la sede <strong>del</strong> BID en Washington, DC, el día 28 de septiembre de 2<strong>01</strong>5.Además, un número máximo de tres participantes <strong>del</strong> equipo ganador <strong>del</strong> Concurso participaráen el BID Urban Lab, que se celebrará en la ciudad de Panamá, y donde tendránla oportunidad de continuar perfilando la estrategia urbanística planteada, con el fin deincluirla en el Plan de Acción que ICES está elaborando para la ciudad, en colaboración ycontinúo diálogo con la Alcaldía de la ciudad, la población de Curundú, especialistas <strong>del</strong>BID y otros actores relevantes. Adicionalmente el equipo ganador recibirá como premiola cantidad de $4.000USD.El BID Urban Lab se desarrollará durante un periodo de un mes, entre octubre y noviembrede 2<strong>01</strong>5, y será liderado por el BID en coordinación técnica con los asesores urbanosde la Alcaldía. Los gastos derivados <strong>del</strong> desplazamiento, alojamiento y per diem en laciudad de Panamá, y un presupuesto para participar en los talleres y la elaboración de lapropuesta final, correrán a cargo de la organización <strong>del</strong> BID/ICES.6JURADODe acuerdo con el enfoque multidisciplinario <strong>del</strong> Concurso, la organización <strong>del</strong> mismoseleccionará miembros <strong>del</strong> jurado con diferentes perfiles y experiencia profesional paraevaluar y elegir el proyecto ganador entre los equipos participantes. El jurado estarácompuesto por especialistas sectoriales <strong>del</strong> BID, un representante de la Alcaldía de laciudad de Panamá, académicos de reconocido prestigio y miembros <strong>del</strong> equipo de Conocimientoy Aprendizaje <strong>del</strong> BID. No obstante, esta enumeración no constituye unaclasificación obligatoria <strong>del</strong> jurado.Los proyectos serán premiados con base en su concreción de la idea, materialidad, calidad,innovación, elaboración y detalle constructivo dentro de un proyecto urbanístico,además de su factibilidad técnico-económica y la inclusión de acciones sostenibles en elámbito social, ambiental y urbano.El fallo final <strong>del</strong> jurado tendrá lugar en la sede <strong>del</strong> BID, en Washington, DC, el 28 deseptiembre de 2<strong>01</strong>5. La interpretación de las <strong>bases</strong> corresponderá al jurado, una vezconstituido. Sus decisiones son inapelables.
BID URBAN LABI CONCURSO INTERNACIONALÁREA DE CURUNDÚ7EL PROYECTOEL RETO DEL DESARROLLO DEVACÍOS URBANOSEl acelerado crecimiento experimentado por las ciudadesALC, en especial en sus zonas periféricas, ha superado lascapacidades de las administraciones de las ciudades. La problemáticaque presentan las ciudades es variada. Por un lado,la huella urbana crece traspasando los límites de la ciudad,para hacer frente a la demanda de suelo de sus habitantes.Por otro lado, la ciudad presenta vacíos urbanos, abandonadosdurante décadas, consecuencia de la crisis económica ysocial de las ciudades. A menudo, estos espacios decadentessin desarrollar fueron destinados en algún momento al desarrollode soluciones habitacionales, que se han convertido enfocos de marginalidad de la ciudad, consecuencia <strong>del</strong> abandono.Aún más, la falta de cooperación entre las distintasadministraciones y la competitividad económica existenteentre las ciudades principales y las municipalidades vecinasproduce impactos negativos en la planificación y desarrollosostenible de las ciudades.Así, la renovación urbanística de estas áreas semi abandonadasde las ciudades requiere de un proceso de gestión paraconseguir su recuperación y su transición en zonas consolidadasque incluya soluciones residenciales para sus habitantes.Las lecciones aprendidas de las intervenciones realizadasen otras ciudades nos han demostrado que, los proyectos arquitectónicos,por sí solos, no son suficientes para solucionarel problema. Una estrategia urbana multidisciplinaria resultanecesaria para crear resultados eficientes y sostenibles de regeneraciónurbana. El trabajo de equipos multidisciplinarioses fundamental en la regeneración urbana de las ciudades.Creatividad, investigación y tecnología, son las vías paraconstruir proyectos innovadores en las ciudades <strong>del</strong> siglo XXI.El área de Curundú es un área fronteriza entre la antigua Zona<strong>del</strong> Canal y la Ciudad de Panamá, separada por la franja <strong>del</strong> río.Este territorio despoblado está <strong>del</strong>imitado por la Avenida Nacional.Desde el punto urbano, el área de Curundú nunca hasido considerada como una zona integrada en la ciudad, con lasfunciones primarias propias de ésta. El barrio estuvo tradicionalmentevinculado a usos no residenciales, siendo punto de localizaciónde fábricas, industrias, talleres y casas de importación devehículos, combinado con algunos usos mixtos. Además, el áreapresenta altos índices de pobreza, inseguridad y criminalidad.Por otro lado, el territorio está estrechamente vinculado con losbarrios de Calidonia y El Marañón, barrios que presentan altasdensidades, con vivienda de alquiler que, en su día, ocuparon lostrabajadores de la Zona <strong>del</strong> Canal.A falta de terrenos para construir nueva vivienda, durante losaños setenta, se construyeron algunos edificios multifamiliaresen Curundú que coexistían con tierra privada disponible que,poco a poco, fue invadida con la construcción de vivienda informalde madera, muchas de ellas palafitos consecuencia <strong>del</strong>desbordamiento <strong>del</strong> río. Parte de estas áreas, limítrofes a la deintervención propuesta, han sido desarrolladas por el gobiernocon interesantes complejos de vivienda social.El eje de la Avenida Nacional cumple una función de ingreso rápidoal tejido interno de la ciudad por su conexión a través de laCarretera Transístmica, en una escala dispuesta más para el tránsitovehicular que para el peatón. Aun así, el nivel de inseguridadpara los vehículos que atraviesan la vía es notorio y complejoen la época lluviosa, cuando la zona es proclive a inundacionesde<strong>bid</strong>o al colapso de la infraestructura de drenaje pluvial y laobstrucción de las alcantarillas por los desechos sólidos.En definitiva, la conversión de Curundú supone el desarrollo deun proyecto urbano de una antigua zona industrial. El reto al quese enfrentan los participantes <strong>del</strong> Concurso es el de integrar elsector, mediante una propuesta de renovación urbana integral,en particular la Avenida Nacional, a través <strong>del</strong> desarrollo de nuevosejes con el centro histórico y el resto de la ciudad. Para ello,deberá tenerse en cuenta como parte fundamental <strong>del</strong> proyectoobjeto <strong>del</strong> Concurso, el desarrollo de vivienda social destinadaa familias de bajos ingresos evitando, a su vez, la creación deguetos marginales.
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