039.02.07 Marcadores <strong>de</strong> pista y ValladoPara las pruebas <strong>de</strong> los <strong>RFME</strong> <strong>Campeonato</strong>s <strong>de</strong> <strong>España</strong> <strong>de</strong> Motocross, en todas sus categorías, la pista <strong>de</strong>beráestar <strong>de</strong>finida por lo siguiente:a) Marcadores <strong>de</strong> pistaLos marcadores <strong>de</strong> pista <strong><strong>de</strong>l</strong>imitan los lados <strong>de</strong> la pista y <strong>de</strong>berán ser <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra fácil <strong>de</strong> romper o <strong>de</strong> un materialcompuesto flexible.También se pue<strong>de</strong>n emplear marcadores fabricados <strong>para</strong> tal función.Estos marcadores <strong>de</strong>berán tener una altura máxima <strong>de</strong> 50cm y <strong>de</strong>berán tener una anchura diametral <strong>de</strong> 25mm(ma<strong>de</strong>ra) o <strong>de</strong> 70mm (material compuesto flexible).Se pue<strong>de</strong> conectar los marcadores <strong>de</strong> pista con cinta plástica; las cuerdas están prohibidas.Don<strong>de</strong> la zona neutra esté <strong><strong>de</strong>l</strong>imitada por un margen, talud o peralte, estos marcadores <strong>de</strong>berán colocarse encima<strong>de</strong> éstos, y no al nivel <strong>de</strong> la zona neutra.b) Zona neutra <strong>de</strong> seguridadA cada lado <strong><strong>de</strong>l</strong> recorrido <strong>de</strong> la pista<strong>de</strong>berá haber una zona neutra <strong>de</strong>seguridad lo suficientemente ancha<strong>para</strong> dar la a<strong>de</strong>cuada seguridad alos corredores y a los espectadores.La anchura pue<strong>de</strong> variar según lascircunstancias, pero no <strong>de</strong>bería, enningún caso, ser menor a 1 metro.La zona neutra <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>be:-Por el lado externo <strong>de</strong> la pista(lado <strong><strong>de</strong>l</strong> público)Estar <strong>de</strong>finida por una malla o porun obstáculo natural.-Por el lado interno <strong>de</strong> la pista(lado <strong>de</strong> la pista)Estar <strong>de</strong>finida, don<strong>de</strong> sea posible,por un margen o talud <strong>de</strong> tierra,continuo o intermitente <strong>de</strong>, aprox.50 cm. <strong>de</strong> altoLos limitadores <strong>de</strong> pista <strong>de</strong>ben colocarse encima <strong>de</strong> estos <strong>de</strong>sniveles.También se pue<strong>de</strong>n colocar en esta zona, balas <strong>de</strong> paja <strong>para</strong> dar una mejor <strong>de</strong>finición.Los marcadores <strong>de</strong> la zona neutra <strong>de</strong> seguridad no <strong>de</strong>ben sobresalir más <strong>de</strong> 50cm. por encima <strong><strong>de</strong>l</strong> terreno.c) Malla <strong>de</strong> marcado <strong>de</strong> pista/Barrera <strong><strong>de</strong>l</strong>imitadora <strong>de</strong> pistaA ambos lados <strong>de</strong> la pista <strong>de</strong>be haber una barrera <strong>de</strong> marcado <strong>de</strong> pista <strong>de</strong> aproximadamente 80cm <strong>de</strong> alto, la cual<strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> material flexible y aconsejable <strong>de</strong> color ver<strong>de</strong>. Debe colocarse con estacas <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra.d) Valla <strong>de</strong> control <strong>de</strong> público/Barrera <strong>para</strong> el públicoLas vallas <strong>de</strong> control <strong>de</strong> público pue<strong>de</strong>n ser <strong>de</strong> distintos materiales, pero en todos los casos <strong>de</strong>be tener una alturamínima <strong>de</strong> entre 1,2 y 2 metros y estar, don<strong>de</strong> sea posible, a 2 metros <strong>de</strong> la malla <strong>de</strong> marcado <strong>de</strong> pista, lo que creaun espacio <strong>para</strong> el <strong>de</strong>splazamiento <strong>de</strong> Comisarios, equipo médico, etc…La construcción <strong>de</strong> este vallado <strong>de</strong>be permitir una buena visión <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la misma y a la vez ser lo suficientementeconsistente <strong>para</strong> controlar al público.Página nº 3 <strong>de</strong> 9<strong>Reglamento</strong> <strong>RFME</strong>Circuitos2013.doc
039.02.08 Obstáculos/SaltosDebe prestarse una atención muy especialal ángulo <strong>de</strong> los montículos <strong>para</strong> los saltos.La distancia entre montículos <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong>30 metros como mínimo (<strong>de</strong>s<strong>de</strong> el puntosuperior o cima <strong><strong>de</strong>l</strong> montículo hasta el puntosuperior o cima <strong><strong>de</strong>l</strong> siguiente).Los saltos múltiples (dobles, triples, etc…)están prohibidos.Son consi<strong>de</strong>rados como saltos dobles,triples, etc… los saltos don<strong>de</strong> el segundoy/o tercer montículo(s), etc… seencuentra(n) justo en la zona <strong>de</strong> aterrizaje<strong><strong>de</strong>l</strong> primer y/o segundo montículo, etc...respectivamente.Los saltos conocidos como “Dubbies” no están permitidos.Las secciones <strong>de</strong> “Washboards-Whoops” no están permitidas.Las secciones <strong>de</strong> “Rolling Waves” se pue<strong>de</strong>n incluir en el trazado. La distancia entre el punto más alto <strong>de</strong> una ola yla más próxima, <strong>de</strong>be ser, aproximadamente <strong>de</strong> 10 metros. La altura <strong>de</strong> cada ola está limitada, como máximo a80cm. y la anchura <strong>de</strong> la ola en su base <strong>de</strong>be ser aproximadamente <strong>de</strong> 160cm.039.02.09 Zona <strong>de</strong> salida.Queda totalmente prohibido fumar en esta zona, <strong>de</strong>biendo estar <strong>de</strong>bidamente señalizada esta prohibición. ElDirector <strong>de</strong> Carrera podrá sancionar el incumplimiento <strong>de</strong> esta norma con la exclusión <strong>de</strong> la manga en cuestión.039.02.09.01. Línea <strong>de</strong> salidaLa línea <strong>de</strong> salida <strong>de</strong>be estar situada <strong>de</strong> forma que permita una salida regular, brindando las mismas oportunida<strong>de</strong>sa todos los participantes situados en ella.039.2.9.2. Línea recta <strong>de</strong>spués <strong><strong>de</strong>l</strong>a línea <strong>de</strong> salida.La longitud <strong>de</strong> la línea recta <strong>de</strong>spués<strong>de</strong> la línea <strong>de</strong> salida no <strong>de</strong>be serinferior a 80 m. ni superior a 125 m.(La referencia <strong>de</strong> esta medida será ladistancia entre la valla <strong>de</strong> salida y elpunto don<strong>de</strong> comienza el primerviraje, por la parte interior).La anchura mínima <strong>de</strong> la primeracurva <strong>de</strong>berá ser como mínimo, <strong>de</strong> 10m.), (es aconsejable 15 m.). Lasuperficie <strong>de</strong>be ser lisa, sin saltos,manteniendo un plano horizontal, conuna pendiente ascen<strong>de</strong>nte o<strong>de</strong>scen<strong>de</strong>nte <strong>de</strong> un máximo <strong><strong>de</strong>l</strong> 8%,hasta finalizar la primera curva.Página nº 4 <strong>de</strong> 9<strong>Reglamento</strong> <strong>RFME</strong>Circuitos2013.doc