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AÑO XXXII<br />
NÚMERO<br />
234/2016<br />
EDITORIAL<br />
Carlota Gutiérrez<br />
Agradecimientos Playmobil<br />
Director:<br />
JESÚS SORIA (jsoria@dgt.es)<br />
Coordinadora General:<br />
Mercedes López (mlopez@dgt.es)<br />
Redactor-jefe:<br />
Juan M. Menéndez –edición–<br />
(jmmenendez@dgt.es)<br />
Maquetación: Agencia2<br />
Redactores:<br />
Carlos Nicolás (cnicolas@dgt.es) y<br />
Anabel Gutiérrez (aigutierrez@dgt.es)<br />
Fotografía:<br />
Lucía Rivas, Alberto Espada y Carlota Gutiérrez<br />
(colaboradores).<br />
Secretaria de Redacción:<br />
Francisca Robles (frobles@dgt.es)<br />
Colaboran en este número: Javier Álvarez,<br />
Andrés Más y Gorka Zumeta.<br />
Infografía: Dlirios.<br />
Redacción: c/ Josefa Valcárcel, 44.<br />
28027 Madrid.<br />
Tfno. directo: 91 301 84 25.<br />
Fax: 91 320 41 38.<br />
http://revista.dgt.es/<br />
Impresión, distribución y fotomecánica:<br />
TPI edita.<br />
Depósito legal: M-25.988-1985.<br />
SUSCRIPCIONES<br />
Avda. Manoteras, 26-3ª. 28050 Madrid.<br />
Tel.: 91 339 62 75. Fax: 91 339 63 69.<br />
<br />
N.I.P.O.: 128-15-001-5. ISSN: 1886-3558.<br />
parte,<br />
necesariamente, la opinión de sus<br />
colaboradores). Se autoriza la reproducción<br />
total o parcial de los textos que contiene esta<br />
-<br />
<br />
<br />
reproducir, sin autorización por escrito de la<br />
-<br />
<br />
Catálogo de publicaciones de la Administración<br />
General del Estado:<br />
<br />
Edita:<br />
<strong>Los</strong> <strong>hijos</strong><br />
<strong>nos</strong> enseñan,<br />
¡aprende!<br />
El balance de la mortalidad y accidentalidad en las carreteras españolas<br />
en 2105 <strong>nos</strong> vuelve a traer cifras esperanzadoras: 6 muertos<br />
me<strong>nos</strong> que el año anterior y un reflejo más de una tendencia que<br />
<strong>nos</strong> sitúa en 3 muertos diarios frente a los 12 del año 2000. En total, 1.126<br />
fallecidos contando la siniestralidad urbana, que, por primera vez, la DGT<br />
incluye en el cómputo global que emite, con carácter provisional, a principios<br />
de año.<br />
Unas cifras que, pese a todo, siguen reflejando ciertas debilidades históricas,<br />
como que el 22% de los fallecidos en turismos y furgonetas no llevaran<br />
cinturón de seguridad, o que 9 motoristas, 4 <strong>conductores</strong> de ciclomotor o<br />
42 ciclistas no llevaran casco; que el 81% de los fallecidos en vías interurbanas<br />
se dieron en carreteras secundarias, “laguna” en la que la DGT se<br />
está esforzando en los últimos años con medidas para mitigarla y donde<br />
parece que las estrategias que debutaron durante 2015 en el territorio interurbano<br />
vigilado a través de la DGT y la ATGC comienzan a dar bue<strong>nos</strong><br />
frutos. O, muy llamativo en los tiempos que corren, el que de los 13 niños<br />
que perdieron la vida en la carretera, 4, casi un 30%, no hicieran uso de<br />
ningún sistema de retención.<br />
U<strong>nos</strong> datos que demuestran hasta que punto la formación tiene mucho<br />
que ver en materia de seguridad vial. Uso del casco, del cinturón, llevar<br />
a los niños mucho más seguros en sus sillitas…Una formación que cada<br />
vez adquiere más protagonismo en doble dirección: de los padres con los<br />
<strong>hijos</strong>..¡y de los <strong>hijos</strong> con los padres! Lo decimos porque frente a la evidencia<br />
de que la familia es el primer agente educador (ya lo dijo Pitágoras:<br />
“Educad a los niños y no tendréis que castigar a los hombres”), el 63% de<br />
los padres cree que esa información incumbe a las autoridades de tráfico<br />
y el 50%, al colegio.<br />
Unas cifras que a veces chocan con la realidad: enseñamos a los <strong>hijos</strong><br />
bue<strong>nos</strong> hábitos en materia de tráfico pero luego nuestros comportamientos<br />
al volante no son precisamente el mejor ejemplo. Como dicen desde<br />
INTRAS, que ha elaborado un informe sobre la educación vial en nuestra<br />
sociedad en colaboración con la DGT, “existe incongruencia entre los que<br />
se enseña a los niños y lo que estos observan a los padres”. Hasta un pensador<br />
y psicopedagogo del prestigio de Franceso Tonucci dice, en esta<br />
misma revista, que “es más eficaz dar ejemplo que enseñar verbalmente”.<br />
Y es ahí donde seguimos encontrando “puntos negros” (¿quizá deberíamos<br />
empezar a hablar también de comportamientos y actitudes “negras”?) que,<br />
seguramente, impiden que las cifras de siniestralidad bajen más de lo que<br />
bajan. Por ejemplo, el 11% de los padres confiesa que no ponen el cinturón<br />
a sus <strong>hijos</strong> cuando <strong>hacen</strong> trayectos cortos. Un punto más que debemos<br />
corregir, en el que los <strong>hijos</strong> deben corregir<strong>nos</strong>. Y ojo, ¡tampoco está mal<br />
aprender de ellos! ◗<br />
234 • febrero / 2016 3