Manual De Pintura
2016-Hempel-PM-ES-Web
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Prevención de la ósmosis<br />
¿Cuando se debe prevenir la ósmosis?<br />
Barcos nuevos<br />
La mejor prevención contra la ósmosis<br />
es la utilización de métodos y materiales<br />
correctos durante la construcción del<br />
barco. Cuan más alta sea la calidad<br />
del laminado durante la construcción,<br />
más fuerte será la protección<br />
contra la ósmosis. La aplicación de<br />
Hempel’s High Protect proporcionará<br />
una protección adicional al casco nuevo.<br />
Barcos usados<br />
Antes de aplicar una pintura epoxy en<br />
las embarcaciones usadas, se necesita<br />
valorar la condición del laminado y del<br />
gelcoat. Ante la duda, busque asesoramiento<br />
profesional. Si el casco está<br />
en un estado óptimo, se puede llevar<br />
a cabo la prevención de la ósmosis<br />
aplicando Hempel’s High Protect. Si su<br />
estado no es satisfactorio, se recomienda<br />
el tratamiento de reparación.<br />
27<br />
Prevención de la ósmosis<br />
Preparación y especificación para la prevención<br />
de la ósmosis.<br />
Barcos nuevos<br />
Se debe desengrasar el gelcoat nuevo<br />
a fondo con Hempel’s <strong>De</strong>greaser o<br />
Hempel’s Pre-Clean con el fin de eliminar<br />
los restos de los materiales usados<br />
durante la construcción del casco. Para<br />
más información consulte Preparación<br />
de la superficie - limpieza y desengrasado<br />
en la página 9.<br />
<strong>De</strong>spués de ser desengrasada, se debe<br />
lijar la superficie con el papel de lija de<br />
grano Nº 60–100, o chorrear ligeramente<br />
con abrasivos suaves, y lavar con agua<br />
dulce. Cuando el casco esté seco, debe<br />
tener un acabado mate uniforme.<br />
Barcos usados<br />
Quite toda la pintura o antiincrustante<br />
viejo lijando en seco manualmente o<br />
chorreando el casco con abrasivos<br />
suaves (es un método rápido y eficiente<br />
para quitar las capas de pintura antigua<br />
y también proporciona una superficie con<br />
buen anclaje, la cual necesitará menor<br />
preparación). Sea cual sea el método<br />
que se use, el casco debería tener un<br />
acabado mate uniforme, sin rastro de<br />
revestimientos antiguos. Lave el casco<br />
con agua dulce y déjelo secar. Cualquier<br />
grieta o imperfección se deben enmasillar<br />
con Hempel’s Epoxy Filler.