Accidentes Petroleros - Urquiola

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ÍNDICE 1)DESCRIPCIÓN DEL ACCIDENTE 2)VIDEO ACCIDENTE URQUIOLA 3)¿SE PODRÍA HABER EVITADO? 4)CONSECUENCIAS: ECONÓMICAS Y AMBIENTALES 5)¿SE HA JUZGADO A LOS RESPONSABLES ?
DESCRIPCIÓN DEL ACCIDENTE El 12 de mayo de 1976 el buque petrolero español Urquiola , procedente del Golfo Pérsico, protagoniza en las costas gallegas una de las peores catástrofes ecológicas jamás acaecidas en la Península. El petrolero había atracado por vez primera en A Coruña dos años antes, el 21 de febrero de 1974. Pero en esta ocasión, quedó embarrancado a la entrada del puerto coruñense. De acuerdo con las afirmaciones de Benigno Sánchez Lebón, práctico del puerto en aquellas fechas, una mala señalización de una aguja rocosa hizo que este gran buque, portador de una carga de la empresa Petrolíber, sufriera el accidente. El Urquiola no sufrió muchos daños en un primer momento y su capitán pidió que fuera llevado a puerto. Los organismos competentes tomaron la decisión de que el petrolero abandonase el canal y se alejara 200 millas de las costas españolas. En estas maniobras el Urquiola sufrió más daños. En el quinto intento de rescate, explotó provocando un incendio acompañado de una gran humareda negra. El capitán del barco falleció intoxicado por monóxido de carbono al permanecer en el barco hasta el último momento. En la catástrofe se derramaron 100.000 toneladas de crudo. La destructora marea negra alcanzó las rías de Betanzos, El Ferrol y Ares.
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