ELMOTORISTA Edicion 13 d eFebrero
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LUNES <strong>13</strong> DE fEbrEro DE 2017<br />
EL MOTORISTA<br />
Alta Cilindrada<br />
Ruptura<br />
21<br />
»REACCIONES<br />
Estas fueron las reacciónes en la página oficial de MASESA http://blog.<br />
masesa.com/ al saber que ya no era el representante de Bajaj:<br />
*Impresiones sin corrección. Sustraidas de la pagina oficial de MASESA<br />
hENRy dICE:<br />
12 febrero, 2017 a las 2:28 pm<br />
Yo estaba a punto de comprar una pulsar 200 Rs pero<br />
ahora con todo eso que ya Masesa no la va seguir vendiendo,<br />
mejor no me arriesgo y busco otra marca que me<br />
de respaldo en garantía & repuestos.<br />
CARLOS CUbUR dICE:<br />
<strong>13</strong> febrero, 2017 a las 12:19 pm<br />
Muy difícil confiar así.<br />
EdwIN IbARRA dICE:<br />
11 febrero, 2017 a las 12:46 pm<br />
SIN pENSAR EN LAS CONSECUENCIAS para el consumidor, en el año 2016, MASESA introduce al mercado<br />
guatemalteco el vehiculo Bajaj Qute el cual no supero las pruebas de espectativas en choques contra otros<br />
vehículos u objetos según la Euro NCAP.<br />
LA fALTA dE REpUESTOS disparó el robo de las motocicletas Bajaj,<br />
comentan propietarios de estas motocicletas.<br />
troamericano de forma paulatina,<br />
siendo estas: CF MOTO, TVS,<br />
Benelli. En el caso de México,<br />
MASESA confirma que continuará<br />
trabajando con Piaggio (VC)<br />
Vehículos Comerciales.<br />
En el comunicado de la conferencia<br />
de prensa se lee: “La no<br />
renovación de los acuerdos comerciales<br />
exclusivos con Bajaj, se<br />
debe a que las firmas se encuentran<br />
en momentos distintos en<br />
sus procesos de planeación estratégica<br />
y expansión, de tal manera<br />
se da por concluida la relación comercial<br />
en los mejores términos”.<br />
“Nuestro agradecimiento<br />
a Bajaj por más de 15 años de<br />
trabajo juntos y por confiar en<br />
haber sido representados por<br />
la empresa líder en la industria<br />
de las motocicletas en Centroamerica-MASESA”<br />
Así lo afirmó<br />
Samuel Espina, Gerente Regional<br />
de Relaciones Públicas y RSE de la<br />
firma MASESA.<br />
¿Pero que sería tan grave para<br />
que Bajaj Auto Limited haya cancelado<br />
la representación a MASE-<br />
SA? Muchos son los rumores que<br />
rondan esta toma de decisiones.<br />
Los principales autores del motociclismo<br />
nacional comentan, que<br />
la molestia de Bajaj Auto Limited<br />
nace con el ingreso de MASESA<br />
al territorio mexicano y la representación<br />
de una marca ajena a<br />
Bajaj Auto Limited, lo cual generó<br />
una fricción en la relación. Otro<br />
de los agraviantes fue la intención<br />
de negociar la representación<br />
de Bajaj Auto Limited en Colombia<br />
y dejar fuera a los actuales<br />
representantes de la marca en el<br />
país del sur. También se rumora la<br />
venta de repuestos chinos empacados<br />
como repuestos genuinos,<br />
lo cual sería el detonante de Bajaj<br />
Auto Limited, para cancelar todo<br />
tipo de relación con MASESA.<br />
Cualquiera que haya sido la situación<br />
que motivó la cancelación<br />
de la relación, seguramente molestó<br />
a Bajaj Auto Limited lo suficiente<br />
para desconfiar de MASE-<br />
SA y cancelar la representación.<br />
La pregunta de los 69 mil 415<br />
clientes que adquirieron una motocicleta<br />
Bajaj solo en el 2016 es:<br />
¿Qué pasará con la marca, quienes<br />
le darán respaldo y el soporte<br />
que necesitan?<br />
Aunque la firma guatemalteca<br />
ha indicado que seguirá dando el<br />
soporte a los usuarios de motocicletas<br />
Bajaj, la confianza entre los<br />
clientes se ha fracturado, y si MA-<br />
SESA no fue capaz de sostener<br />
una relación con la casa matriz, la<br />
duda es si será capaz de cumplir<br />
la promesa hacia sus clientes de<br />
soporte.<br />
RepResentación sin<br />
camino claRo<br />
Lo que sí es un hecho, es que<br />
MASESA ya no representa más a<br />
Bajaj Auto Limited, y lo que aún<br />
no queda claro es qué empresa<br />
será quien reemplace al antiguo<br />
representante. Los rumores más<br />
fuertes indican que será Grupo<br />
Poma de El Salvador a través de<br />
Excel Automotriz en Guatemala.<br />
Otro de los rumores fuertes es<br />
que será el Grupo Cofiño Stahl,<br />
siempre en Guatemala. En el caso<br />
de Centroamérica suena que<br />
será Unicomer, mejor conocido<br />
en nuestro país como la cadena<br />
de almacenes La Curacao.<br />
consumidoRes exigentes<br />
Los últimos acontecimientos<br />
en la industria del motociclismo<br />
nacional están cambiando<br />
el panorama del mercado y con<br />
ello empujando a la madurez del<br />
consumidor, quien en un futuro<br />
muy cercano tendrá que ser más<br />
exigente y verificar la empresa<br />
donde decida comprar su motocicleta,<br />
pues hoy ha quedado<br />
claro que nada está escrito en<br />
piedra y hasta los representantes<br />
más fuertes deben poner sus barbas<br />
en remojo y cuidar las marcas<br />
por las cuales personajes como<br />
Soichiro Honda lucharon toda<br />
una vida.<br />
Cuando tendrán a su disposición las nuevas motos Benelli.<br />
En el mercado guatemalteco<br />
MELINTON dICE:<br />
11 febrero, 2017 a las 11:35 am<br />
Que tristeza, Masesa llego a ser “lider” como ustedes se<br />
hacen llamar, por poseer la exclusividad de Bajaj, si en el<br />
peor de los casos dejaran de poseer dicha exclusividad,<br />
ya no tendran la misma postura ante sus consumidores<br />
actuales, aunque tendran nuevos consumidores, pero lo<br />
ideal seria mantener los mismos y asimismo adquirir nuevos clientes para<br />
satisfacer sus necesidades, por el momento Suerte Masesa!!<br />
CARLOS CUbUR dICE:<br />
11 febrero, 2017 a las 10:37 am<br />
Y… Ahora que hacemos verdad? Nos afectara como consumidores..<br />
Ya se han acercado a nosotros como talleres<br />
autorizados con panicos infundados… Hablando del poco<br />
valor de reventa en el mercado y la posibilidad del robo<br />
masivo de las motos ya en circulacion. Infundados en<br />
teoría.. Pues que ni que tienen razon… Pero obviamente la empresa ya penso<br />
en eso y nos da su punto de vista con eso para no afectarnos. O… Ya que hacemos….?<br />
Saludos.<br />
ERICk pINEdA dICE:<br />
10 febrero, 2017 a las 10:03 pm<br />
La verdad el afectado siempre es el consumidor pues si<br />
no avian repuestos cuando masesa era exclusiva de bajaj<br />
menos ahora y cuando preguntemos solo se lavaran las<br />
manos como pilato ellos no nos a mandamo repuestos<br />
esa es mi opinion solo soy un consumidor preocupado<br />
con una bajaj 100<br />
CARLOS vELASQUEz dICE:<br />
10 febrero, 2017 a las 7:26 pm<br />
TENEMOS UN SIN FIN DE CLIENTES QUE CONFIAN EN<br />
LAS DIFERENTES LINEAS DE BAJAJ PARA QUE DE LA<br />
NOCHE ALA MAÑANA DESAPARESCA BAJAJ YO CREO<br />
BA SUBIR EL NIVEL DE ROBO DE MOTOS POR DESCON-<br />
TINUAR Y AL YANO ABER REPUESTOS MUCHA PERSO-<br />
NAS BAN A TENER PERDIDA EN ESOS VEICULOS Y MASESA BA TENER UN<br />
MAL PRESTIGIO AL YANO TENER REPUESTOS Y BAN A SIMULAR KE CON<br />
LAS NUEVAS MARCAS VA PASAR LO MISMO SALUDOS Y SUERTE PARA<br />
TODOS LOS TAYERES AUTORISADOS POR MASESA<br />
OLIvER MARTINEz dICE:<br />
11 febrero, 2017 a las 2:41 am<br />
Busquen a Hero para México con eso le darán una bonita<br />
bofetada a bajaj. Y me apunto como Dealer. Saludos<br />
Amigos!