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ELMOTORISTA Edicion 13 d eFebrero

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LUNES <strong>13</strong> DE fEbrEro DE 2017<br />

EL MOTORISTA<br />

Alta Cilindrada<br />

Ruptura<br />

21<br />

»REACCIONES<br />

Estas fueron las reacciónes en la página oficial de MASESA http://blog.<br />

masesa.com/ al saber que ya no era el representante de Bajaj:<br />

*Impresiones sin corrección. Sustraidas de la pagina oficial de MASESA<br />

hENRy dICE:<br />

12 febrero, 2017 a las 2:28 pm<br />

Yo estaba a punto de comprar una pulsar 200 Rs pero<br />

ahora con todo eso que ya Masesa no la va seguir vendiendo,<br />

mejor no me arriesgo y busco otra marca que me<br />

de respaldo en garantía & repuestos.<br />

CARLOS CUbUR dICE:<br />

<strong>13</strong> febrero, 2017 a las 12:19 pm<br />

Muy difícil confiar así.<br />

EdwIN IbARRA dICE:<br />

11 febrero, 2017 a las 12:46 pm<br />

SIN pENSAR EN LAS CONSECUENCIAS para el consumidor, en el año 2016, MASESA introduce al mercado<br />

guatemalteco el vehiculo Bajaj Qute el cual no supero las pruebas de espectativas en choques contra otros<br />

vehículos u objetos según la Euro NCAP.<br />

LA fALTA dE REpUESTOS disparó el robo de las motocicletas Bajaj,<br />

comentan propietarios de estas motocicletas.<br />

troamericano de forma paulatina,<br />

siendo estas: CF MOTO, TVS,<br />

Benelli. En el caso de México,<br />

MASESA confirma que continuará<br />

trabajando con Piaggio (VC)<br />

Vehículos Comerciales.<br />

En el comunicado de la conferencia<br />

de prensa se lee: “La no<br />

renovación de los acuerdos comerciales<br />

exclusivos con Bajaj, se<br />

debe a que las firmas se encuentran<br />

en momentos distintos en<br />

sus procesos de planeación estratégica<br />

y expansión, de tal manera<br />

se da por concluida la relación comercial<br />

en los mejores términos”.<br />

“Nuestro agradecimiento<br />

a Bajaj por más de 15 años de<br />

trabajo juntos y por confiar en<br />

haber sido representados por<br />

la empresa líder en la industria<br />

de las motocicletas en Centroamerica-MASESA”<br />

Así lo afirmó<br />

Samuel Espina, Gerente Regional<br />

de Relaciones Públicas y RSE de la<br />

firma MASESA.<br />

¿Pero que sería tan grave para<br />

que Bajaj Auto Limited haya cancelado<br />

la representación a MASE-<br />

SA? Muchos son los rumores que<br />

rondan esta toma de decisiones.<br />

Los principales autores del motociclismo<br />

nacional comentan, que<br />

la molestia de Bajaj Auto Limited<br />

nace con el ingreso de MASESA<br />

al territorio mexicano y la representación<br />

de una marca ajena a<br />

Bajaj Auto Limited, lo cual generó<br />

una fricción en la relación. Otro<br />

de los agraviantes fue la intención<br />

de negociar la representación<br />

de Bajaj Auto Limited en Colombia<br />

y dejar fuera a los actuales<br />

representantes de la marca en el<br />

país del sur. También se rumora la<br />

venta de repuestos chinos empacados<br />

como repuestos genuinos,<br />

lo cual sería el detonante de Bajaj<br />

Auto Limited, para cancelar todo<br />

tipo de relación con MASESA.<br />

Cualquiera que haya sido la situación<br />

que motivó la cancelación<br />

de la relación, seguramente molestó<br />

a Bajaj Auto Limited lo suficiente<br />

para desconfiar de MASE-<br />

SA y cancelar la representación.<br />

La pregunta de los 69 mil 415<br />

clientes que adquirieron una motocicleta<br />

Bajaj solo en el 2016 es:<br />

¿Qué pasará con la marca, quienes<br />

le darán respaldo y el soporte<br />

que necesitan?<br />

Aunque la firma guatemalteca<br />

ha indicado que seguirá dando el<br />

soporte a los usuarios de motocicletas<br />

Bajaj, la confianza entre los<br />

clientes se ha fracturado, y si MA-<br />

SESA no fue capaz de sostener<br />

una relación con la casa matriz, la<br />

duda es si será capaz de cumplir<br />

la promesa hacia sus clientes de<br />

soporte.<br />

RepResentación sin<br />

camino claRo<br />

Lo que sí es un hecho, es que<br />

MASESA ya no representa más a<br />

Bajaj Auto Limited, y lo que aún<br />

no queda claro es qué empresa<br />

será quien reemplace al antiguo<br />

representante. Los rumores más<br />

fuertes indican que será Grupo<br />

Poma de El Salvador a través de<br />

Excel Automotriz en Guatemala.<br />

Otro de los rumores fuertes es<br />

que será el Grupo Cofiño Stahl,<br />

siempre en Guatemala. En el caso<br />

de Centroamérica suena que<br />

será Unicomer, mejor conocido<br />

en nuestro país como la cadena<br />

de almacenes La Curacao.<br />

consumidoRes exigentes<br />

Los últimos acontecimientos<br />

en la industria del motociclismo<br />

nacional están cambiando<br />

el panorama del mercado y con<br />

ello empujando a la madurez del<br />

consumidor, quien en un futuro<br />

muy cercano tendrá que ser más<br />

exigente y verificar la empresa<br />

donde decida comprar su motocicleta,<br />

pues hoy ha quedado<br />

claro que nada está escrito en<br />

piedra y hasta los representantes<br />

más fuertes deben poner sus barbas<br />

en remojo y cuidar las marcas<br />

por las cuales personajes como<br />

Soichiro Honda lucharon toda<br />

una vida.<br />

Cuando tendrán a su disposición las nuevas motos Benelli.<br />

En el mercado guatemalteco<br />

MELINTON dICE:<br />

11 febrero, 2017 a las 11:35 am<br />

Que tristeza, Masesa llego a ser “lider” como ustedes se<br />

hacen llamar, por poseer la exclusividad de Bajaj, si en el<br />

peor de los casos dejaran de poseer dicha exclusividad,<br />

ya no tendran la misma postura ante sus consumidores<br />

actuales, aunque tendran nuevos consumidores, pero lo<br />

ideal seria mantener los mismos y asimismo adquirir nuevos clientes para<br />

satisfacer sus necesidades, por el momento Suerte Masesa!!<br />

CARLOS CUbUR dICE:<br />

11 febrero, 2017 a las 10:37 am<br />

Y… Ahora que hacemos verdad? Nos afectara como consumidores..<br />

Ya se han acercado a nosotros como talleres<br />

autorizados con panicos infundados… Hablando del poco<br />

valor de reventa en el mercado y la posibilidad del robo<br />

masivo de las motos ya en circulacion. Infundados en<br />

teoría.. Pues que ni que tienen razon… Pero obviamente la empresa ya penso<br />

en eso y nos da su punto de vista con eso para no afectarnos. O… Ya que hacemos….?<br />

Saludos.<br />

ERICk pINEdA dICE:<br />

10 febrero, 2017 a las 10:03 pm<br />

La verdad el afectado siempre es el consumidor pues si<br />

no avian repuestos cuando masesa era exclusiva de bajaj<br />

menos ahora y cuando preguntemos solo se lavaran las<br />

manos como pilato ellos no nos a mandamo repuestos<br />

esa es mi opinion solo soy un consumidor preocupado<br />

con una bajaj 100<br />

CARLOS vELASQUEz dICE:<br />

10 febrero, 2017 a las 7:26 pm<br />

TENEMOS UN SIN FIN DE CLIENTES QUE CONFIAN EN<br />

LAS DIFERENTES LINEAS DE BAJAJ PARA QUE DE LA<br />

NOCHE ALA MAÑANA DESAPARESCA BAJAJ YO CREO<br />

BA SUBIR EL NIVEL DE ROBO DE MOTOS POR DESCON-<br />

TINUAR Y AL YANO ABER REPUESTOS MUCHA PERSO-<br />

NAS BAN A TENER PERDIDA EN ESOS VEICULOS Y MASESA BA TENER UN<br />

MAL PRESTIGIO AL YANO TENER REPUESTOS Y BAN A SIMULAR KE CON<br />

LAS NUEVAS MARCAS VA PASAR LO MISMO SALUDOS Y SUERTE PARA<br />

TODOS LOS TAYERES AUTORISADOS POR MASESA<br />

OLIvER MARTINEz dICE:<br />

11 febrero, 2017 a las 2:41 am<br />

Busquen a Hero para México con eso le darán una bonita<br />

bofetada a bajaj. Y me apunto como Dealer. Saludos<br />

Amigos!

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