Manual de Pesca Deportiva en Mexico

Manual de Procedimientos de Pesca Deportiva
A. PROCEDIMIENTO
1. La Capitanía de Puerto (SCT) determinará las disposiciones específicas de seguridad a observarse, relativas a:
- Delimitar el área de operación;
- Proteger a los tripulantes y usuarios, y
- Establecer las medidas necesarias para no interferir la navegación de otras embarcaciones.
2. La Capitanía de Puerto (SCT) resolverá las solicitudes de autorización en diez días hábiles.
3. Transcurrido dicho plazo sin que resuelva lo procedente, la autorización se entenderá conferida.
Fuente: Artículo 9, fracciones IV y V, de la Ley de Navegación y Comercio Marítimos; Artículo 12 del Reglamento
de Turismo Náutico.
X. DERECHOS POR USO DE EMBARCACIONES
A. DERECHOS DE PUERTO Y ATRAQUE
Los derechos de puerto y atraque deben pagarse dentro de los 5 días siguientes a la entrada a puerto de la embarcación
o 5 días antes de su partida, lo que ocurra primero.
Las embarcaciones que utilicen 2 o más puertos formen una unidad pagarán el derecho de puerto de altura o el de
cabotaje, únicamente cuando entren al primero de los puertos que formen dicha unidad.
No se pagará el derecho de puerto por las embarcaciones que salgan de un puerto y regresen al mismo sin haber
entrado a otro.
El derecho de atraque debe pagarse previamente al desatraque de las embarcaciones.
Fuente: Artículo 67 de la Ley General de Pesca; Arts. 200-204 Ley Federal de Derechos.
3 Puerto: El lugar de la costa o ribera habilitado como tal por el Ejecutivo Federal para la recepción, abrigo y atención de embarcaciones, compuesto por el recinto portuario y, en su caso, por la zona de desarrollo, así como por accesos y áreas de uso común para la navegación interna y afectas a su funcionamiento; con servicios,
terminales e instalaciones, públicos y particulares, para la transferencia de bienes y transbordo de personas entre los modos de transporte que enlaza.” Artículo 2º, fracción II, Ley de Puertos.
4El tráfico marítimo puede ser de altura, cabotaje o mixto. Se entiende por tráfico de altura: a) El transporte de mercancías que lleguen al país o se remitan al extranjero, y b) La navegación entre un puerto nacional y otro extranjero o viceversa. Art. 11 Reglamento Ley Aduanera.
5Tráfico de cabotaje: el transporte de mercancías o la navegación entre dos puntos del país situados en el mismo litoral.
6Tráfico mixto: a) Cuando una embarcación simultáneamente realiza los de altura y cabotaje con las mercancías que transporta, y b) El transporte de mercancías o la navegación entre dos puntos de la costa nacional situados en distinto litoral o, en el mismo, si se hace escala en un puerto extranjero. Art. 11 Reglamento Ley
Aduanera. 7Yate, toda embarcación que esté destinada exclusivamente al placer personal de sus propietarios o poseedores, sin perseguir fines de lucro. Embarcación comercial, cualquiera que se destine a la realización de actos de comercio; Embarcación arrejerada, aquella que únicamente utiliza el muelle para ser amarrada, no
atraca, sólo hace contacto con él con su proa o su popa por hallarse en posición perpendicular al muelle; y por embarcación local comercial, la que opera únicamente en un puerto y está registrada en el mismo.
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