Catálogo Smart City 2017 – versión 2.2.0 (U$D – FOB Miami)
La SMART CITY es el concepto de moda. Tanto, que es difícil no toparse con él en cada documento, informe, memorándum, presentación o estadística de aquellas administraciones públicas que apuestan por estar a la última en cuestiones, en ocasiones tan generales y ambiguas, como la gestión de servicios, la nueva economía, el transporte o la sostenibilidad. ¿Quién no quiere vivir en una ciudad inteligente? Incluimos nueva sección de tags y beacons industriales. La gama más completa para todo tipo de aplicaciones RFID: lavanderías, líneas de producción, gestión de recogida de basuras, control animal, etc… Además, interfonía IP e interfonía analógica.
La SMART CITY es el concepto de moda. Tanto, que es difícil no toparse con él en cada documento, informe, memorándum, presentación o estadística de aquellas administraciones públicas que apuestan por estar a la última en cuestiones, en ocasiones tan generales y ambiguas, como la gestión de servicios, la nueva economía, el transporte o la sostenibilidad. ¿Quién no quiere vivir en una ciudad inteligente? Incluimos nueva sección de tags y beacons industriales. La gama más completa para todo tipo de aplicaciones RFID: lavanderías, líneas de producción, gestión de recogida de basuras, control animal, etc… Además, interfonía IP e interfonía analógica.
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3.3 AUTOPISTAS<br />
Barreras levadizas para uso extra intensivo, ideal en peajes<br />
Barreras AUTOMATIC SYSTEMS® de hasta 4 Metros (BL229 Para Peajes)<br />
Código Modelo Cuerpo Maniobra Protección Pluma Descripción Tarifa PVP<br />
E/<br />
T229/000<br />
E/<br />
T229/025<br />
E/<br />
T229/003<br />
E/<br />
T229/035<br />
E/<br />
T229/004<br />
Barrera<br />
AUTOMATIC<br />
SYSTEMS®<br />
BL229 Toll<br />
(Sin Pluma)<br />
Barrera<br />
AUTOMATIC<br />
SYSTEMS®<br />
BL229 Toll<br />
(2.5 metros)<br />
Barrera<br />
AUTOMATIC<br />
SYSTEMS®<br />
BL229 Toll<br />
(3.0 metros)<br />
Barrera<br />
AUTOMATIC<br />
SYSTEMS®<br />
BL229 Toll<br />
(3.5 metros)<br />
Barrera<br />
AUTOMATIC<br />
SYSTEMS®<br />
BL229 Toll<br />
(4.0 metros)<br />
NARANJA<br />
RAL 2000<br />
NARANJA<br />
RAL 2000<br />
NARANJA<br />
RAL 2000<br />
NARANJA<br />
RAL 2000<br />
NARANJA<br />
RAL 2000<br />
Mínimo entre<br />
0.6 a 1.7 seg,<br />
ajustable<br />
según pluma<br />
Mínimo entre<br />
0.6 a 1.7 seg,<br />
ajustable<br />
según pluma<br />
Mínimo entre<br />
0.6 a 1.7 seg,<br />
ajustable<br />
según pluma<br />
Mínimo entre<br />
0.6 a 1.7 seg,<br />
ajustable<br />
según pluma<br />
Mínimo entre<br />
0.6 a 1.7 seg,<br />
ajustable<br />
según pluma<br />
IP44 SIN PLUMA<br />
Barreras AUTOMATIC SYSTEMS® de hasta 4 Metros (BL261 Para Peajes)<br />
E/<br />
B261/000<br />
E/<br />
B261/001<br />
Barrera<br />
AUTOMATIC<br />
SYSTEMS®<br />
BL261<br />
TollPlus (Sin<br />
Pluma)<br />
Barrera<br />
AUTOMATIC<br />
SYSTEMS®<br />
BL261<br />
TollPlus (2.5<br />
metros)<br />
NARANJA<br />
RAL 2000<br />
NARANJA<br />
RAL 2000<br />
Mínimo<br />
desde desde<br />
0,6 segundos<br />
(50 vehículos/<br />
min)<br />
Mínimo<br />
desde desde<br />
0,6 segundos<br />
(50 vehículos/<br />
min)<br />
Barrera levadiza universal de altas prestaciones. Alimentación<br />
monofásica de 230 VCA, 50/60 Hz. Consumo 335 W (a velocidad máxima<br />
y sin opción). Reductor de velocidad de tornillo sin fin, lubricado de por<br />
vida. Tª de funcionamiento entre -20 y +50 °C (sin calefacción opcional).<br />
Carrocería en chapas de acero plegadas y soldadas, con un espesor de<br />
entre 2 y 6 mm, protegidas por dos capas de pintura.<br />
IP44 2.5 metros Barrera levadiza universal de altas prestaciones. Alimentación<br />
monofásica de 230 VCA, 50/60 Hz. Consumo 335 W (a velocidad máxima<br />
y sin opción). Reductor de velocidad de tornillo sin fin, lubricado de por<br />
vida. Tª de funcionamiento entre -20 y +50 °C (sin calefacción opcional).<br />
Carrocería en chapas de acero plegadas y soldadas, con un espesor de<br />
entre 2 y 6 mm, protegidas por dos capas de pintura.<br />
IP44 3 metros Barrera levadiza universal de altas prestaciones. Alimentación<br />
monofásica de 230 VCA, 50/60 Hz. Consumo 335 W (a velocidad máxima<br />
y sin opción). Reductor de velocidad de tornillo sin fin, lubricado de por<br />
vida. Tª de funcionamiento entre -20 y +50 °C (sin calefacción opcional).<br />
Carrocería en chapas de acero plegadas y soldadas, con un espesor de<br />
entre 2 y 6 mm, protegidas por dos capas de pintura.<br />
IP44 3.5 metros Barrera levadiza universal de altas prestaciones. Alimentación<br />
monofásica de 230 VCA, 50/60 Hz. Consumo 335 W (a velocidad máxima<br />
y sin opción). Reductor de velocidad de tornillo sin fin, lubricado de por<br />
vida. Tª de funcionamiento entre -20 y +50 °C (sin calefacción opcional).<br />
Carrocería en chapas de acero plegadas y soldadas, con un espesor de<br />
entre 2 y 6 mm, protegidas por dos capas de pintura.<br />
IP44 4 metros Barrera levadiza universal de altas prestaciones. Alimentación<br />
monofásica de 230 VCA, 50/60 Hz. Consumo 335 W (a velocidad máxima<br />
y sin opción). Reductor de velocidad de tornillo sin fin, lubricado de por<br />
vida. Tª de funcionamiento entre -20 y +50 °C (sin calefacción opcional).<br />
Carrocería en chapas de acero plegadas y soldadas, con un espesor de<br />
entre 2 y 6 mm, protegidas por dos capas de pintura.<br />
IP55 SIN PLUMA<br />
Barrera levadiza para peajes, de altas prestaciones. Alimentación monofásica de 230 VCA,<br />
50/60 Hz. Cojinete de auto alineación y motorreductor freno trifásico reversible, ambos<br />
engrasados de por vida, que garantizan una perfecta protección del mecanismo en caso<br />
de levantamiento forzado de barra, malintencionado. Tª de funcionamiento entre -20 y +60<br />
°C (sin calefacción opcional). Con carrocería en chapas de acero plegadas y soldadas,<br />
con un espesor de entre 1.5 y 5 mm, protegidas por dos capas de pintura.<br />
IP55 2.5 metros Barrera levadiza para peajes, de altas prestaciones. Alimentación monofásica de 230 VCA,<br />
50/60 Hz. Cojinete de auto alineación y motorreductor freno trifásico reversible, ambos<br />
engrasados de por vida, que garantizan una perfecta protección del mecanismo en caso<br />
de levantamiento forzado de barra, malintencionado. Tª de funcionamiento entre -20 y +60<br />
°C (sin calefacción opcional). Con carrocería en chapas de acero plegadas y soldadas,<br />
con un espesor de entre 1.5 y 5 mm, protegidas por dos capas de pintura.<br />
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Código Modelo Cuerpo Maniobra Protección Pluma Descripción Tarifa PVP<br />
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35<br />
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