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reglaje_regoscopio (1)

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MÓDULO DE FORMACIÓN<br />

REGLAJE<br />

DE LOS<br />

PROYECTORES


VALEOSCOPE ®<br />

Fase Preliminar al Reglaje<br />

Verificar que el aparato sea conforme a la Norma (Ej.NFR<br />

63.801)<br />

Verificar que el aparato está calibrado (calibrar el<br />

Regloscopio al menos una vez al año)<br />

Verificar el estado del suelo en la zona del vehículo y del<br />

aparato de <strong>reglaje</strong><br />

(Atención a la arena y la grava que no debe meterse entre las<br />

ruedas del aparato y el suelo)<br />

2<br />

June 08<br />

Property of Valeo - Duplication prohibited


VALEOSCOPE ®<br />

Fase Preliminar al Reglaje<br />

Verificar el estado del vehículo<br />

— Neumáticos con la presión correcta<br />

— Vehículo sin carga<br />

— Si el vehículo dispone de corrector de carga éste<br />

debe estar en la posición “0” o “Vacío”<br />

— Amortiguadores en buen estado<br />

— Si el vehículo es de suspensión hidráulica, el<br />

control debe hacerse con el motor en marcha y con la<br />

suspensión estabilizada<br />

Limpiar el cristal y verificar el estado de los proyectores<br />

3<br />

June 08<br />

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1. Fases de Reglaje<br />

VALEOSCOPE ®<br />

Situar el Regloscopio<br />

4<br />

June 08<br />

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2. Fases de Reglaje<br />

VALEOSCOPE ®<br />

Colocar la barra<br />

5<br />

June 08<br />

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3. Fases de Reglaje<br />

VALEOSCOPE ®<br />

Ajustar la guía de forma que apoye sobre los neumáticos<br />

6<br />

June 08<br />

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4. Fases de Reglaje<br />

VALEOSCOPE ®<br />

Centrar el cuerpo del Regloscopio (a unos 5cm)<br />

en el centro del proyector (eje óptico)<br />

7<br />

June 08<br />

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5. Fases de Reglaje<br />

VALEOSCOPE ®<br />

Abrir el cuerpo óptico del Regloscopio<br />

8<br />

June 08<br />

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6. Fases de Reglaje<br />

VALEOSCOPE ®<br />

Lectura e interpretación del haz<br />

9<br />

June 08<br />

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VALEOSCOPE ®<br />

Interpretación de la proyección del haz<br />

10<br />

June 08<br />

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VALEOSCOPE ®<br />

Interpretación de la proyección del haz<br />

1<br />

CRUCE<br />

Mal posicionamiento de la lámpara y el porta lámparas<br />

2<br />

CRUCE<br />

Envejecimiento de una lámpara H4<br />

11<br />

June 08<br />

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VALEOSCOPE ®<br />

Interpretación de la proyección del haz<br />

3<br />

CRUCE<br />

Haz de circulación en GB e Irlanda en lugar del Europeo<br />

4<br />

CRUCE<br />

Deterioro del cristal o del reflector<br />

12<br />

June 08<br />

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VALEOSCOPE ®<br />

Interpretación de la proyección del haz<br />

5<br />

CRUCE<br />

Colocación defectuosa del proyector en la carrocería<br />

CALIBRAR el REGLOSCOPIO 1 VEZ AL AÑO<br />

13<br />

June 08<br />

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