Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Consejos técnicos para la selección de <strong>ruedas</strong> y rotantes<br />
Maniobrabilidad.<br />
Manutención.<br />
Es la facilidad para conducir y cambiar de rumbo un carretón:<br />
4 Rotantes giratorios:<br />
Buena capacidad de carga y máxima maniobrabilidad.<br />
El carro puede girar sobre su<br />
centro y puede cambiar de dirección sin ma-<br />
<br />
pavimentos defectuosos o desnivelados, en<br />
largos recorridos, o particularmente cuando se circule con cargas<br />
pesadas por pasillos estrechos.<br />
Disposición adoptada en carros pequeños y medianos que requieren<br />
un máximo de maniobrabilidad.<br />
Se requiere mayor esfuerzo al arranque en el caso de invertir<br />
el sentido de la marcha, ya que se deben reorientar los cuatro<br />
rotantes giratorios.<br />
Máxima capacidad<br />
por rueda<br />
=<br />
Carga total<br />
3<br />
<br />
Buena capacidad de carga y buena maniobrabilidad.<br />
El carro puede girar sobre su longitud.<br />
Conducción precisa y fácil. Especialmente<br />
práctico para distancias largas y recorridos en<br />
línea recta, para cargas medias y pesadas.<br />
Disposición más generalizada en vehículos industriales de tracción<br />
manual.<br />
Conducir del lado de las <strong>ruedas</strong> giratorias en carros grandes y<br />
pesados.<br />
Para equipos de cuatro <strong>ruedas</strong> de igual altura, se aconseja<br />
efectuar el cálculo entre tres, ya que debido a irregularidades del<br />
pavimento es imposible asegurar que las cuatro <strong>ruedas</strong> estarán<br />
permanentemente en contacto con el suelo.<br />
<br />
Base rectangular cuya longitud no sea muy<br />
<br />
<br />
económica para remolques ligeros que requieran<br />
buena maniobrabilidad, la carga debe estar bien<br />
repartida.<br />
Máxima capacidad<br />
por rueda<br />
=<br />
Carga total<br />
2,5<br />
3 Rotantes giratorios:<br />
Condiciones parecidas a 4 rotantes giratorios pero<br />
más inestable.<br />
Esta disposición se adopta generalmente para<br />
carros porta-bidones y pequeños transportadores<br />
de maquinaria.<br />
Máxima capacidad<br />
por rueda<br />
=<br />
Carga total<br />
2,5<br />
<br />
De igual altura = A, o basculando sobre las<br />
B.<br />
Óptima maniobrabilidad, conducción precisa<br />
y fácil. Menor estabilidad.<br />
Disposición adoptada en carros largos y que deban girar fácil y<br />
frecuentemente en espacios reducidos. No pueden superarse<br />
rampas.<br />
La capacidad de carga se incrementa si las <strong>ruedas</strong> tienen la misma<br />
altura y viceversa.<br />
Máxima capacidad<br />
por rueda<br />
=<br />
A<br />
Carga total<br />
3<br />
B<br />
Carga total<br />
2<br />
<br />
Máxima capacidad<br />
por rueda<br />
De igual altura = A, o basculando sobre las<br />
B.<br />
La mejor disposición para carros de gran<br />
longitud o para el transporte de cargas muy<br />
pesadas.<br />
Máxima capacidad de carga, buena estabilidad<br />
y maniobrabilidad, y fácil conducción en<br />
línea recta.<br />
=<br />
A<br />
Carga total<br />
3<br />
B<br />
R. Fijos<br />
Carga total<br />
2<br />
R. Giratorios<br />
Carga total<br />
3<br />
Frenos de blocaje de giro de la cabeza giratoria (FC):<br />
Un pivote bloquea el giro de la cabeza del soporte (en 2 anclajes<br />
a 180 o <br />
<br />
durante largos recorridos.<br />
8<br />
www.madriferr.com<br />
91 870 70 60<br />
pedidos@madriferr.com