28-X-19
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Lunes <strong>28</strong> de Octubre de 20<strong>19</strong> EDOMEX Página 5<br />
Rechaza AMDAMEX regularización de vehículos ilegales<br />
Por: Laura A. Ramírez<br />
Toluca, Méx.- La presidenta de la<br />
Asociación de Distribuidores de<br />
Automotores del Estado de México,<br />
Ma. de los Ángeles Arriaga<br />
de Quiroz, manifestó a nombre de los<br />
Distribuidores Mexiquenses su rechazo<br />
al artículo transitorio Décimo Quinto<br />
Ley de Ingresos de la Federación para el<br />
ejercicio fiscal 2020, en el que faculta al<br />
Congreso de la Unión a realizar las adecuaciones<br />
que correspondan en las leyes<br />
y ordenamientos aplicables, a efecto de<br />
solucionar la problemática de la posesión<br />
vehículos importados usados localizados<br />
en el territorio nacional que no hayan<br />
cumplido con las obligaciones de la Ley<br />
Aduanera.<br />
Al respecto la presidenta de los distribuidores<br />
mexiquenses de automóviles<br />
manifestó que consideran que se trata<br />
de una propuesta infundada, violatoria<br />
de la Constitución y que generará consecuencias<br />
negativas para el país. “Manifestamos<br />
nuestro absoluto rechazo a que<br />
con esos pretextos se legalicen vehículos<br />
chatarra y exhortamos a nuestros Senadores<br />
a desechar este golpe al estado de<br />
derecho, invocándolos a reflexionar que<br />
de su voto a favor o en contra depende su<br />
regularización que incentivaría la ilegalidad<br />
y validaría la actividad de organizaciones<br />
que motivan la circulación ilegal<br />
de vehículos sin reconocimiento del estado”,<br />
dijo.<br />
Al observar con profunda preocupación<br />
que esa facultad que se pretende otorgar<br />
al Congreso se traduciría en la regularización<br />
de vehículos ilegales, la presidenta<br />
de AMDAMEX, precisó que esto<br />
representará un duro golpe al desempeño<br />
del mercado interno automotor, mismo<br />
que se encuentra en crisis después de <strong>28</strong><br />
meses consecutivos de reportes negativos<br />
y con igual perspectiva hacia 2020.<br />
Puso énfasis en que se ponen en riesgo<br />
250 establecimientos dedicados a la<br />
comercialización de 44 marcas de automóviles<br />
y camiones con importantes<br />
inversiones que generan más de 18,000<br />
empleos directos y atienden el 12 por<br />
ciento del mercado nacional con presencia<br />
en <strong>28</strong> municipios para atender a nuestra<br />
entidad.<br />
Indicó que la regularización de vehículos<br />
ilegales podría afectar al mercado<br />
automotor hasta en un 30 por ciento,<br />
con consecuencias desastrosas para la<br />
recaudación fiscal, la inversión y el empleo<br />
formal. Más allá del daño al sector,<br />
resaltó que la regularización constituye<br />
un incentivo perverso al comercio ilegal,<br />
constituye una fachada para el lavado de<br />
dinero, fortalece la cadena de corrupción<br />
y más grave aún, estimularía la introducción<br />
de dinero en efectivo y recursos para<br />
la delincuencia.<br />
Para el consumidor, agregó que representaría<br />
la minusvalía de sus vehículos<br />
por la entrada de unidades irregulares,<br />
de dudosa calidad y condiciones físico<br />
mecánicas que generalmente no cumplen<br />
con los estándares necesarios impactando<br />
negativamente el precio de los autos<br />
nacionales en orden.<br />
Recomendó que los consumidores analicen<br />
antes de adquirir este tipo de unidades<br />
los costos de refacciones y mantenimiento,<br />
además de considerar que las Aseguradoras<br />
tienen como política no asegurarlos,<br />
limitando su cobertura estrictamente<br />
a daños a terceros, lo que pone en riesgo<br />
el patrimonio de sus familias. Para la sociedad<br />
representa además un riesgo la<br />
circulación de vehículos que no cumplan<br />
con las condiciones de emisión de contaminantes,<br />
seguridad vial y legalidad.