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Lunes <strong>28</strong> de Octubre de 20<strong>19</strong> EDOMEX Página 5<br />

Rechaza AMDAMEX regularización de vehículos ilegales<br />

Por: Laura A. Ramírez<br />

Toluca, Méx.- La presidenta de la<br />

Asociación de Distribuidores de<br />

Automotores del Estado de México,<br />

Ma. de los Ángeles Arriaga<br />

de Quiroz, manifestó a nombre de los<br />

Distribuidores Mexiquenses su rechazo<br />

al artículo transitorio Décimo Quinto<br />

Ley de Ingresos de la Federación para el<br />

ejercicio fiscal 2020, en el que faculta al<br />

Congreso de la Unión a realizar las adecuaciones<br />

que correspondan en las leyes<br />

y ordenamientos aplicables, a efecto de<br />

solucionar la problemática de la posesión<br />

vehículos importados usados localizados<br />

en el territorio nacional que no hayan<br />

cumplido con las obligaciones de la Ley<br />

Aduanera.<br />

Al respecto la presidenta de los distribuidores<br />

mexiquenses de automóviles<br />

manifestó que consideran que se trata<br />

de una propuesta infundada, violatoria<br />

de la Constitución y que generará consecuencias<br />

negativas para el país. “Manifestamos<br />

nuestro absoluto rechazo a que<br />

con esos pretextos se legalicen vehículos<br />

chatarra y exhortamos a nuestros Senadores<br />

a desechar este golpe al estado de<br />

derecho, invocándolos a reflexionar que<br />

de su voto a favor o en contra depende su<br />

regularización que incentivaría la ilegalidad<br />

y validaría la actividad de organizaciones<br />

que motivan la circulación ilegal<br />

de vehículos sin reconocimiento del estado”,<br />

dijo.<br />

Al observar con profunda preocupación<br />

que esa facultad que se pretende otorgar<br />

al Congreso se traduciría en la regularización<br />

de vehículos ilegales, la presidenta<br />

de AMDAMEX, precisó que esto<br />

representará un duro golpe al desempeño<br />

del mercado interno automotor, mismo<br />

que se encuentra en crisis después de <strong>28</strong><br />

meses consecutivos de reportes negativos<br />

y con igual perspectiva hacia 2020.<br />

Puso énfasis en que se ponen en riesgo<br />

250 establecimientos dedicados a la<br />

comercialización de 44 marcas de automóviles<br />

y camiones con importantes<br />

inversiones que generan más de 18,000<br />

empleos directos y atienden el 12 por<br />

ciento del mercado nacional con presencia<br />

en <strong>28</strong> municipios para atender a nuestra<br />

entidad.<br />

Indicó que la regularización de vehículos<br />

ilegales podría afectar al mercado<br />

automotor hasta en un 30 por ciento,<br />

con consecuencias desastrosas para la<br />

recaudación fiscal, la inversión y el empleo<br />

formal. Más allá del daño al sector,<br />

resaltó que la regularización constituye<br />

un incentivo perverso al comercio ilegal,<br />

constituye una fachada para el lavado de<br />

dinero, fortalece la cadena de corrupción<br />

y más grave aún, estimularía la introducción<br />

de dinero en efectivo y recursos para<br />

la delincuencia.<br />

Para el consumidor, agregó que representaría<br />

la minusvalía de sus vehículos<br />

por la entrada de unidades irregulares,<br />

de dudosa calidad y condiciones físico<br />

mecánicas que generalmente no cumplen<br />

con los estándares necesarios impactando<br />

negativamente el precio de los autos<br />

nacionales en orden.<br />

Recomendó que los consumidores analicen<br />

antes de adquirir este tipo de unidades<br />

los costos de refacciones y mantenimiento,<br />

además de considerar que las Aseguradoras<br />

tienen como política no asegurarlos,<br />

limitando su cobertura estrictamente<br />

a daños a terceros, lo que pone en riesgo<br />

el patrimonio de sus familias. Para la sociedad<br />

representa además un riesgo la<br />

circulación de vehículos que no cumplan<br />

con las condiciones de emisión de contaminantes,<br />

seguridad vial y legalidad.

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