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Revista Agropecuaria Nuevo Siglo 190 - ABRIL 2020

Revista Agropecuaria de Distribución Gratuita en Chaco, Formosa, Corrientes, Norte de Santa Fe y Santiago del Estero. Información que llega mensualmente a manos de productores agropecuarios de una amplia y rica región. Edición Nº 190 correspondiente al mes de ABRIL de 2020. El eje temático tiene que ver con el impacto sobre la ruralidad y los sectores productivos del Covid 19. El impacto de la cuarentena en plena cosecha de granos y algodón, los nuevos paradigmas de vida y producción.

Revista Agropecuaria de Distribución Gratuita en Chaco, Formosa, Corrientes, Norte de Santa Fe y Santiago del Estero. Información que llega mensualmente a manos de productores agropecuarios de una amplia y rica región. Edición Nº 190 correspondiente al mes de ABRIL de 2020. El eje temático tiene que ver con el impacto sobre la ruralidad y los sectores productivos del Covid 19. El impacto de la cuarentena en plena cosecha de granos y algodón, los nuevos paradigmas de vida y producción.

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NUEVO SIGLO || Número 190/ABRIL 2020 || Revista Agropecuaria y de Producción || Página 06

CHANGO

La pandemia y la cuarentena

dejó en evidencia la

importancia que tiene la

Agricultura Familiar y la

ocupación estratégica de las

zonas periurbanas, y con ello

la necesidad de generar

tecnologías y herramientas

para este sector productivo.

En la Argentina, la agricultura

familiar ocupa un rol central en la

provisión y suministro de alimentos

vinculados con la frutihorticultura.

Según datos del Censo Nacional

Agropecuario de 2002, en el país

“existen 67000 productores que utilizan

tracción animal como fuente de energía

para sus labores agropecuarias”.

Por esto, un equipo de investigadores

del INTA, integrado por especialistas

del IPAF Región Pampeana, la

Experimental Hilario Ascasubi y el

Instituto de Ingeniería Rural, avanza

en el desarrollo de un prototipo que

pueda reemplazar la tracción animal

por unidades de tracción motorizadas.

Prototipo

Chango es un microtractor con dos

velocidades de avance y toma de

fuerza de accionamiento

independiente. Por su gran simplicidad

de fabricación, está equipado con un

motor de 4,5 HP de potencia y todos

sus paquetes funcionales son de origen

nacional.

“Con este diseño buscamos mejorar la

eficiencia de los procesos productivos y

conseguir mejores condiciones de

trabajo”, señaló Juan Pablo D’Amico,

investigador de la experimental

Hilario Ascasubi del INTA, quien

añadió: “Somos conscientes de que la

tecnología promueve la humanización

del trabajo y la mayor eficiencia de los

sistemas productivos agropecuarios

regionales”.

El prototipo multipropósito fue

diseñado para para mecanizar labores

estacionarias, como accionar

moledoras o bombas, y labores

dinámicas, como: manipulación,

transporte y almacenamiento; aporte

de fertilizante y agua; preparación y

conservación del suelo; siembra y

plantación y recolección, entre otras

tareas.

De acuerdo con D’Amico,

tipológicamente la estructura de la

unidad se asemeja a la de un motocultivador.

Sin embargo, la

Un equipo de investigadores del INTA avanza en el desarrollo de un

prototipo multipropósito, creado para cubrir todas las actividades de

laboreo que se realizan en la chacra de los agricultores familiares.

Versátil y de bajo costo, el dispositivo busca mejorar las prácticas

productivas, realizarlas en menor tiempo y con mayor precisión.

particularidad radica en que el motor y

gran parte de los componentes de la

transmisión se encuentran dentro de

la circunferencia que describe la rueda.

“Esta configuración genera el peso

adherente necesario para la tracción y

facilita la operación armoniosa del

equipo”, explicó.

Entre otras ventajas, la configuración

mono-rueda permite la adaptación a

diversos tipos de labores y no genera

inconvenientes en el ajuste de la

trocha. Cuenta con dos marchas de

avance, posee una toma de fuerza

independiente y el diseño del chasis

facilita la ubicación de una barra

portaherramientas delantera y una

trasera, ambas regulables en altura.

El carácter innovador del proyecto

radica en la posibilidad de disponer de

una unidad motriz versátil, de bajo

costo de adquisición y muy bajo costo

operativo, hasta 4.5 litros de nafta por

hectárea, según datos de la empresa

proveedora del motor.

En este sentido, Sergio Justianovich,

investigador del IPAF Pampeano,

destacó que la particularidad

constructiva del desarrollo radica en la

gran simplicidad de fabricación. “Todos

sus paquetes funcionales son de origen

nacional, prescinde de componentes

complejos de transmisión, lo que permite

la fabricación descentralizada en talleres

metalmecánicos de baja complejidad y

genera un sustancial agregado de valor a

los sectores industriales locales”,

describió.

“Las pruebas de vibración y las de

ruido en laboratorio, sumado a los

ajustes de paquetes funcionales son

fundamentales debido a que es la

instancia en donde se sintetiza el diseño

en base al desempeño del equipo y de

cada componente”, resumió

Justianovich.

Mientras se trabaja en la generación

de acuerdos de vinculación tecnológica

con actores públicos y privados, los

investigadores que participaron en el

desarrollo avanzan con los ensayos de

usabilidad.

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