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“Cómo funciona un motor reductor: revoluciones que generan energía’
Accesorios técnicos
Los motores giran a revoluciones muy altas en relación a su tensión. Con nuestros sencillos reductores es posible reducir la velocidad al mismo tiempo
que aumenta la potencia o par motor. Con los moto reductores se pueden construir modelos más lentos que requieren más fuerza, como por ejemplo,
molinos de viento o camiones. Se puede regular el número de revoluciones con la tensión y el número de ruedas dentadas.
1| 6,19 € 2| 4,59 €
Material suministrado
Material suministrado
Un truco
Nº de artículo
R.p.m.
mín.
R.p.m.
máx.
Nº de ruedas
Reducción
hasta
Motores universales 807439 2,5 720 4 243:1 0,3 - 6 V
Motores solares 124166 25 720 2 27:1 0,3 - 6 V
Tensión
Motores eléctricos, de inercia y de muelle
3| 3,39 € 4| 3,79 € 5| 3,69 €
1| Motorreductor universal
Este reductor con motor integrado se caracteriza por
alcanzar diferentes velocidades que pueden predeterminarse
en el montaje. Según la reducción de las ruedas
dentadas (hasta 6 ud) la velocidad se puede ajustar a sus
necesidades.
Desde muy despacio 2,5 r.p.m. hasta 720 r.p.m Gracias al
amplio rango de tensión del motor incluido (0,3 a 6.0 V),
la unidad a través de la batería o un adaptador, puede ser
operado.
De 36 x 38 x 26 mm, longitud del cable 120 mm, 1 ud.
807439 6,19
2| Motorreductor solar RF 300
La reducción de 9:1 o de 27:1 corresponde a una velocidad
de rotación de unas 75 o 25 r.p.m. respectivamente
con 0,5 V de tensión. Para realizar su montaje será necesaria
un poco de cola ultra rápida como UHU Universal
por ejemplo.
Contenido: motor solar RF 300, ruedas dentadas de PVC,
eje de 2 mm y caja
Dimensiones (sin motor): ø 36 x 15 mm. 1 ud.
124166 4,59
3| Motorreductor en caja metálica
Reducción 1 : 118, alto momento de torsión.
Alimentación 1,5 - 4,5 V, de múltiples aplicaciones.
Se puede sujetar con 4 tornillos a la carcasa.
Medidas: 58 x 40 x 33 mm, Eje: ø 3 x 120 mm
Velocidad del eje del reductor: 160 r.p.m a 4,5V.
1 ud.
207424 3,39
4| Motor de retrofricción
Motor de engranajes con muelle de retrofricción. Se acumula
la energía en el muelle arrastrando el coche hacia
atrás o girando las ruedas en sentido contrario a las agujas
del reloj. Motor montado en una carcasa metálica galvanizada
y pestañas para su fijación. Ruedas dentadas de
metal. Eje de accionamiento ø 4 mm x 110 mm. Medidas
carcasa (largo x ancho x alto): 60,5 x 23 x 30 mm.
Ideal para la construcción de automóviles hasta un
máximo de 250 mm de longitud, 1 ud.
205639 3,79
5| Motor de inercia
De metal. Con tres volantes de inercia y dos perforaciones
de fijación,
Medidas de la carcasa: 58 x 24 x 20 mm.
Eje de ø 4 x 110 mm, 1 ud.
224127 3,69
Todos los precios en EUROS y con IVA
*Encontrará el sistema de identificación CLP a partir de la pág. 730.
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