BICICLETA VICMA 2013

CUBIERTAS
TIRES
CARCASA TUBULAR
CARCASA XC
CARCASA TNT XC
CARCASA TNT AM
CARCASA DH 2-Ply
Un tubular es un toroide, un dispositivo neumático en forma de rosquilla hueca que, por un lado, se pega a las llantas y por
el otro lleva banda de rodadura. En su interior hay una cámara de aire en látex (mayor permeabilidad al aire, mucho más
resistente a los pinchazos y con gran flexibilidad para mantener baja la resistencia al deslizamiento). La banda de rodadura se
ha encolado a mano: es decir, no se usan altas temperaturas. Éste es el procedimiento reservado a los tubulares de alto nivel.
El perfil del tubular es redondo (carcasa con radio constante) por lo cual el agarre en curva es altamente previsible, mejor
que en las cubiertas. Gracias a la amplia superficie encolada a la llanta, que permite distribuir las presiones en modo más
equilibrado, la estructura amortigua las asperezas sin rebotar o perder velocidad.
A Sticky Soft Compound / B Corespun 290 TPI / C Cámara de aire de látex / D Válvula Presta RVC / E Llanta específica para tubulares MTB.
KEVLAR ® es una marca patentada E.I. du Pont de Nemours and Company
Nuestra carcasa XC ofrece una gran resistencia a cortes y pinzados, manteniendo intactas las dotes de avance y ligereza
características de nuestros neumáticos. Todo ello es posible gracias a la experta selección de los ángulos de corte y de
acoplamiento para cada capa de lona, y al uso de exclusivos hilados de poliamida de altísima calidad.
La optimización de estas características es un punto fuerte de la producción de GEAX y garantiza prestaciones en el campo
de referencia en términos de velocidad, fiabilidad y agarre.
Plegable: A Nylon 120TPI / B Kevlar ®
Rígida: A Nylon 26TPI / B Acero
TNT se ha convertido en un punto de referencia para la construcción de carcasas de MTB.
Su estructura con talón UST tubeless pero sin el revestimiento interno de butilo les da una flexibilidad y un peso en balanza que
no podría obtenerse con los tubeless estándar. El añadido de capas laterales de refuerzo perfecciona aún más su resistencia a
los cortes laterales y la estabilidad a las bajas presiones, dándonos un neumático de incomparables características dinámicas.
Menor peso, tanto con respecto a los tubeless como en lo que se refiere al conjunto ncámara+cubierta estándar, mayor avance
proporcionado por una carcasa más flexible, más nfiabilidad y estabilidad en las curvas gracias a la capa protectora lateral.
Todo ello gracias simplemente al añadido de látex, que al mismo tiempo actúa como protección contra pinchazos.
A Nylon 120TPI / B Nylon 120TPI / C Talón Tubeless UST
El desarrollo natural de la disciplina All Mountain hacia estándares más altos de prestaciones nos ha llevado a crear una nueva
carcasa, calibrada específicamente para las exigencias de quienes desean fiabilidad y prestaciones sin compromisos y sin
tener que cargar con demasiado peso.
La decisión de usar la tecnología TNT como base de desarrollo ha sido obvia e inmediata: las características de TNT son las
que mejor se adaptan al proyecto que nos hemos propuesto. De ahí el TNT para All Mountain, con un especial refuerzo
en butilo ligero sobre el talón: el APF Light. El resultado es una carcasa pedalable con las prestaciones de una XC, pero con
acentuadas dotes de fiabilidad y protección. El Non Plus Ultra para el moderno All Mountain.
A Nylon 120TPI / B Nylon 60TPI / C Talón Tubeless UST / D Protección en Butilo APF Light
Hoy más que nunca los Descensos requieren atención al detalle y buenas prestaciones desde todos los puntos de vista; ésa
es la razón por la que nuestras carcasas se construyen con doble capa de Nylon y con una protección específica sobre el
talón, conocida como APF bead, que protege contra el pinzado de la cámara y da estabilidad al flanco; la banda de rodadura,
además, es de mezcla doble o triple, con formulaciones especiales para obtener el máximo agarre, el máximo avance y un
bajo efecto de rebote. Todo ello, unido a la proverbial calidad en la construcción y elaboración de nuestras lonas, hacen que
nuestros neumáticos para DH sean los que mejor avance ofrecen en el mercado, con todas las características de fiabilidad y
agarre que resultan imprescindibles. En competiciones que se ganan o se pierden por décimas de segundo, un mayor grado
de avance puede constituir la diferencia entre salir vencedor o no…
A 2-Ply Nylon 60TPI / B UST Tubeless Talon en Acero / C Protección en Butilo APF
- UST Tubeless con capa interna en butilo
8 BICICLETA.BICYCLE