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10<br />

TECNOLOGÍA<br />

REAL ENGINE<br />

Digigear y Silent oscilation: gracias al gran ajuste y precisión<br />

de los engranajes, Daiwa ofrece en sus carretes una gran<br />

fluidez y suavidad de manejo. Un extraordinario confort, una<br />

rotación fluida y silenciosa, garantizan la diversión en la<br />

recogida de los peces. Al mismo tiempo que garantizamos una<br />

gran fiabilidad y una excelente durabilidad.<br />

REAL CONTROL<br />

La perfección a menudo reside en los pequeños detalles.<br />

Con las tecnologías Real Control, el recogido de la bobina es<br />

suave, asegurando así una mejor salida. Sin riesgo de torsión<br />

con un control del hilo óptimo.<br />

REAL ENDURANCE<br />

Con la tecnología Real Endurance, la fiabilidad y la longevidad<br />

de su carrete aumentan substancialmente, para que usted<br />

tenga la seguridad de poder disfrutar en cualquier circunstancia<br />

de su pasión favorita.<br />

MAGSEALED<br />

El sistema Magsealed es una tecnología resultante de la<br />

investigación aeroespacial. Un sistema de sellado asegura<br />

la protección del mecanismo interior, a la vez que mejora la<br />

rotación.<br />

ENGRANAJES DIGITALIZADOS<br />

QUE PROPORCIONA MÁXIMA<br />

POTENCIA DE ARRASTRE CON<br />

UNA AGRADABLE SENSACIÓN DE<br />

SUAVIDAD.<br />

NUEVOS PROCESOS EN<br />

MATERIALES<br />

(CUERPOS Y ROTORES DE<br />

ALUMINIO, MÁS RESISTENTES Y<br />

LIGEROS).<br />

NUEVO SISTEMA QUE EVITA<br />

DEFINITIVAMENTE QUE EL HILO<br />

SE RETUERZA O GIRE SOBRE SÍ<br />

MISMO, GRACIAS A UN NUEVO<br />

RODILLO Y A SU ESPECIAL<br />

POSICIÓN.<br />

LOS AJUSTES EN LOS CARRETES,<br />

ROTOR, CUERPO Y MANETAS<br />

ESTÁN CONSTRUIDOS EN<br />

MAGNESIO, MATERIAL QUE<br />

APORTA UNA ALTA RESISTENCIA<br />

Y LIGEREZA, DISMINUYENDO EN<br />

UN 33% EL PESO DEL CARRETE.<br />

EL ASA TUBULAR HUECA Y<br />

DE ACERO ES UN 20% MÁS<br />

RESISTENTE Y TIENE UNA<br />

LONGEVIDAD DE 13 VECES<br />

SUPERIOR AL ASA DE VARILLA,<br />

UNA VENTAJA MUY IMPORTANTE<br />

PARA EL CARRETE.<br />

CUERPO Y ROTOR<br />

C O M P A C T A D O S .<br />

ARANDELAS DE FRENO<br />

SOBRE DIMENSIONADAS.<br />

CORAZÓN DE BOBINA (CONO)<br />

INVERTIDO Y AUMENTADO<br />

UN 12%.<br />

RODAMIENTO BLINDADO Y<br />

TERMOSELLADO, 12 VECES<br />

MÁS DURADERO QUE UN<br />

RODAMIENTO CONVENCIONAL.

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