V50 w646.book - ESD - Volvo
V50 w646.book - ESD - Volvo
V50 w646.book - ESD - Volvo
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
06 Käynnistys ja ajo<br />
Moottorin käynnistäminen<br />
Ennen kuin moottori käynnistetään<br />
– Vetäkää seisontajarru päälle.<br />
Automaattivaihteisto<br />
– Vaihteenvalitsin asennossa P tai N.<br />
Käsivalintainen vaihteisto<br />
Siirtäkää vaihteenvalitsin vapaa-asentoon ja<br />
pitäkää kytkinpoljin pohjaan painettuna.<br />
Tämä on erityisen tärkeää hyvin kylmällä<br />
säällä.<br />
VAROITUS<br />
Älkää koskaan poistako virta-avainta ohjauslukosta<br />
ajon aikana tai autoa hinattaessa.<br />
Ohjauslukko voi aktivoitua, mikä tekee<br />
auton ohjaamisen mahdottomaksi.<br />
Virta-avaimen pitää olla asennossa II hinattaessa.<br />
HUOM<br />
Kylmäkäynnistyksen yhteydessä voi joutokäyntikierrosluku<br />
olla huomattavasti suurempi<br />
tietyillä moottorityypeillä. Näin<br />
saadaan pakokaasunpuhdistusjärjestelmä<br />
mahdollisimman nopeasti normaaliin toimintalämpötilaansa,<br />
mikä minimoi pakokaasupäästöt<br />
ja säästää ympäristöä.<br />
Moottorin käynnistäminen<br />
Bensiini<br />
– Kääntäkää virta-avain asentoon III.<br />
Ellei moottori käynnisty 5–10 sekunnissa,<br />
vapauttakaa avain ja yrittäkää uudelleen.<br />
Diesel<br />
1. Kääntäkää virta-avain asentoon II.<br />
Merkkivalo mittaristossa osoittaa, että<br />
moottorin hehkutus on toiminnassa, ks.<br />
sivua 43.<br />
2. Kääntäkää avain asentoon III, kun<br />
merkkivalo sammuu.<br />
Automaattinen käynnistys<br />
(5-sylinterinen)<br />
Automaattisella käynnistystoiminnolla ei virta-avainta<br />
(tai käynnistysnuppia avaimettomalla<br />
toiminnolla varustetuissa autoissa, ks.<br />
sivua 104) pitää asennossa III, kunnes moottori<br />
on käynnistynyt.<br />
Kääntäkää virta-avain käynnistysasentoon ja<br />
vapauttakaa se. Käynnistysmoottori pyörii<br />
sitten automaattisesti, kunnes moottori on<br />
käynnistynyt.<br />
HUOM<br />
Käynnistettäessä dieselmoottori erittäin kylmässä<br />
odottamatta moottorin hehkutusta,<br />
voi automaattinen käynnistys viivästyä<br />
muutamia sekunteja.<br />
Dieselhiukkassuodatin (DPF) 1<br />
Dieselautot voivat olla varustettuja hiukkassuodattimella,<br />
mikä tehostaa pakokaasunpuhdistusta.<br />
Pakokaasuissa olevat hiukkaset<br />
kerätään suodattimeen normaalin ajon aikana.<br />
Hiukkasten polttamiseksi ja suodattimen<br />
tyhjentämiseksi käynnistyy ns.<br />
regenerointi. Tämä edellyttää, että moottori<br />
on saavuttanut normaalin toimintalämpötilansa.<br />
Suodattimen regenerointi tapahtuu automaattisesti<br />
300 – 900 kilometrin välein riippuen<br />
ajo-olosuhteista. Regenerointi kestää tavallisesti<br />
10 - 20 minuuttia. Sinä aikana voi<br />
polttoaineenkulutus lisääntyä hieman.<br />
Takalasin lämmitys voi aktivoitua automaattisesti<br />
moottorin kuormituksen lisäämiseksi regeneroinnin<br />
aikana ilman, että merkkivalo palaa.<br />
Regenerointi kylmällä säällä<br />
Jos autolla ajetaan usein lyhyitä matkoja kylmässä<br />
säässä, moottori ei saavuta normaalia<br />
toimintalämpötilaansa. Tämä tarkoittaa, että<br />
dieselhiukkassuodattimen regenerointia ei<br />
tapahdu eikä suodatin tyhjene.<br />
Kun suodatin on n. 80 % täynnä hiukkasia,<br />
syttyy keltainen infosymboli kojelaudassa ja<br />
1 Tietyt markkina-alueet.<br />
06<br />
119
Change language