30.03.2015 Views

Omistajan käsikirja malleihin F20 ja F25 - Sailman

Omistajan käsikirja malleihin F20 ja F25 - Sailman

Omistajan käsikirja malleihin F20 ja F25 - Sailman

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

1.2 Yleiset tiedot<br />

1.2.1 Tekniset tiedot<br />

Tekniset tiedot<br />

Kohde Arvo Kohde Arvo<br />

Moottorin tyyppi 4-tahti L Paino (L/S) 68 kg/66 kg<br />

Moottorin<br />

tilavuus<br />

Halk. x iskun<br />

pituus<br />

498 cm3<br />

65 mm × 75 mm<br />

Välityssuhde 2,08(27/13)<br />

Kokonaispituus<br />

Kokonaisleveys<br />

Kokonaiskorkeus<br />

(L/S)<br />

Perälaudan<br />

korkeus (L/S)<br />

1151 mm<br />

430 mm<br />

1280 mm/1153<br />

mm<br />

550 mm/423<br />

mm<br />

Suositeltu<br />

polttoaine<br />

Polttoainesäiliön<br />

tilavuus<br />

Suositeltu<br />

moottoriöljy<br />

Moottoriöljyn<br />

tilavuus<br />

Suositeltu<br />

vaihdeöljy<br />

Vaihdeöljyn<br />

tilavuus<br />

Sytytystulppa<br />

Lyijytön bensiini<br />

24 l<br />

SAE10W30 tai<br />

SAE10W40<br />

1,7 l<br />

Hypoidi-vaihteistoöljy<br />

SAE 90<br />

0,32 l<br />

DPR6EA-9<br />

Käyttö<br />

Kohde Arvo Kohde Arvo<br />

Maksimiteho<br />

Sytytystulpan<br />

kärkiväli<br />

Kierrosalue täydellä<br />

kaasulla<br />

Tyhjäkäynti<br />

(vaihde vapaalla)<br />

18,4 kW/5500 rpm (25<br />

hv)<br />

14,7kW/5500 rpm (20<br />

hv)<br />

0,8~0,9 mm<br />

5000~6000 rpm<br />

975±50 rpm<br />

Imuventtiilin välys<br />

(kylmä moottori)<br />

Pakoventtiilin välys<br />

(kylmä moottori)<br />

Kiristys-<br />

momentit<br />

Sytytystulppa<br />

Moottoriöljyn<br />

tyhjennyspultti<br />

0,15~0,25 mm<br />

0,25~0,35 mm<br />

18,0 Nm<br />

28,0 Nm<br />

Polttoaineohjeet:<br />

Suositeltu polttoaine:<br />

1.2.2 Polttoaine<br />

Normaali lyijytön 98E-bensiini<br />

6

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!