Länsi-Etelä | AU 05-2018
09.05.2018 • Views
Embed Flag

Länsi-Etelä | AU 05-2018

Autouutiset Länsi-Etelä | AU 05-2018

Autouutiset Länsi-Etelä | AU 05-2018

SHOW MORE
SHOW LESS
ePAPER READ
DOWNLOAD ePAPER
Toimitus.Legenda

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

START NOW

ilmainen autonpesu!<br />

17” alk. 795 €<br />

3, 02270 ESPOO<br />

, 00750 HELSINKI<br />

www.fixus.fi<br />

Finnoonniitynkuja 3, 02270 ESPOO • 010 322 6770<br />

Aamuruskontie 6, 00750 HELSINKI • www.earp.fi<br />

Miksi autoni syö<br />

niin paljon öljyä?<br />

www.bgprod.fi<br />

PÄÄK<strong>AU</strong>PUNKISEUDUN <strong>Länsi</strong>-etelä – 25. vuosikerta –ToukokUU <strong>2018</strong><br />

SUomen suurin autolehti – jakeluLevikki yhteensä 200.000 kpl<br />

<strong>AU</strong>TOT / VARAOSAT / TARVIKKEET / HUOLTO- JA KORJAAMOPALVELUT / <strong>AU</strong>TOILU JA VAPAA-AIKA<br />

Tässä<br />

numerossa<br />

Koeajossa<br />

Katsastusmies<br />

Koeajaa:<br />

SEAT Arona<br />

Sivut 6-7<br />

Koeajossa<br />

Volkswagen T-Roc<br />

Sivut 2<br />

Autokauppa<br />

Kaikki vaihtoautot<br />

eivät löydy verkosta<br />

Sivu 10<br />

Matkailuautot<br />

Vuokrattu<br />

matkailuajoneuvo<br />

Sivu 11<br />

Koeajossa<br />

Toyota Auris<br />

Sivu 12<br />

Varusteet<br />

Kannattaako valita<br />

kiinteä, irroitettava<br />

vai kääntyvä<br />

vetokoukku?<br />

Sivu 13<br />

Palvelut<br />

Peräkärry kuntoon!<br />

Sivu 14<br />

Lue netissä:<br />

autoUUTISET.COM

2 Pääkaupunkiseudun Autouutiset autouutiset.com<br />

koeajo<br />

Koeajossa Volkswagen T-Roc<br />

Uusi Volkswagen T-Roc on Crossover, jossa yhdistyy katumaasturi ja hatchback.<br />

Tuomas Lyyra<br />

Kulmikkaista ja hieman maskuliinisista<br />

piirteistä uuden<br />

auton tunnistaa helposti<br />

kuuluvan Volkswagenin<br />

malliperheeseen. T-Rocin<br />

kilpailijoihin lukeutuvat esimerkiksi<br />

Citroën C4 Cactus,<br />

Honda HR-V, Mazda CX-3,<br />

Opel Mokka, Renault Captur<br />

sekä Suzuki Vitara.<br />

Volksvagenin mallistossa<br />

T-Roc sijoittuu Tiguanin<br />

alapuolelle ja kokonsa puolesta<br />

malli vastaa konsernin<br />

sisarmerkin Seat Aronaa. Pituutta<br />

uudella Crossoverilla<br />

on 4,2 metriä ja leveyttä 1,8<br />

metriä. Korkeutta autolla<br />

on lähes 1,57 metriä mikä<br />

on kymmenen senttiä vähemmän<br />

kuin Tiguanilla.<br />

Akseliväli on myös 5 senttiä<br />

lyhyempi, ollen 2,6 metriä.<br />

Ulkonäkö<br />

T-Roc on ensimmäinen<br />

Volkswagenin SUV-malli,<br />

joka on saatavilla kaksivärisenä.<br />

Auton etuosassa<br />

on Volkswageneille tuttu<br />

ja leveä etusäleikkö. Se on<br />

integroitu kaksiosaisiin ajovaloihin,<br />

joissa led-ajovalot,<br />

vilkut ja päiväajovalot on<br />

erotettu omiin koteloihin.<br />

Auton etuosassa on Volkswageneille tuttu ja leveä etusäleikkö<br />

Auton sivuilla renkaiden<br />

muotoja koristavat tummat<br />

ja muoviset loka- ja alasuojat.<br />

Katto kaartuu matalasti<br />

luoden kuvaa sporttisuudesta.<br />

Tästä katon linjasta<br />

johtuen sisätiloissa tuntuu<br />

kuin katto olisi matalalla.<br />

Sisätilat<br />

Sisätiloilta T-Roc ei nostanut<br />

suuria tunteita vaikka<br />

ulkoisesti malli oli piristävän<br />

näköinen. Hallintalaitteet<br />

ovat hyvin kuljettajan<br />

saatavilla ja suurinta osaa<br />

auton toiminnoista ohjataan<br />

suuresta LCD-kosketusnäytöstä.<br />

Kosketusnäyttö<br />

oli helppo oppia ilman<br />

ohjekirjaa ja toimi hyvin.<br />

Sisäpinnat, kuten kojelaudat<br />

ovat kovamuovia.<br />

Kuljettajalla ja etumatkustajalla<br />

tilaa on riittävästi,<br />

mutta takapenkillä<br />

pitkäjalkaisella on ahdasta.<br />

Takapenkki sopii parhaiten<br />

kahdelle.<br />

Tavaratila<br />

Tavaratilaa automallissa on<br />

445 litraa, mutta tavaratilan<br />

pohjan alta paljastuu<br />

lisätilaa varapyörän verran.<br />

Takaistuimet kääntyvät<br />

60/40-jaolla ja molempien<br />

takaistuinten ollessa taitettuna<br />

tavaratila kasvaa aina<br />

1 290 litraan.<br />

Moottorit<br />

Suomeen automallista tuodaan<br />

TSI-bensiinimoottoria<br />

ja kolme TDI-dieselmoottoria.<br />

Automallin saa nelivetoisena,<br />

mutta alkuvaiheessa<br />

vain suurimmilla<br />

moottoreilla varustetut<br />

mallit on mahdollista saada<br />

nelivetoisina.<br />

Koeajo<br />

Koeajossa oli mallisarjan<br />

tehokkain sekä samalla<br />

lähtöhinnaltaan kallein T-<br />

Roc malli. Toki varusteiden<br />

määrä ei kattanut kaikkea<br />

saatavilla olevaa, mutta<br />

koeajoauton hintalappu<br />

oli lähes 42 000 euroa. Hinnalla<br />

saa kaksilitraisen turbodieselillä<br />

varustetun nelivedon<br />

automaatilla, joka<br />

kiihtyy ärhäkästi. Jo alakierroksilta<br />

löytyvä vahva vääntö<br />

saa auton lähtemään nopeasti<br />

ja liikenteen seassa<br />

turbodiesel liikuttaa autoa<br />

vakuuttavasti. Ajettaessa<br />

kurveihin auton korkeampi<br />

maavara ja penkkien tuki<br />

ei kuitenkaan riittävästi tue<br />

kuljettajaa. Ohjaustuntuma<br />

on kokonaisuudessaan on<br />

kuitenkin hyvä.<br />

Uusi Volkswagen T-Roc<br />

valmistetaan Setubalissa,<br />

Portugalissa ja hinnat alkavat<br />

23 363 eurosta.

autouutiset.com<br />

Pääkaupunkiseudun Autouutiset<br />

3<br />

Tuulilasien korjaukset ja vaihdot<br />

Olemme valtuutettu Novus tuulilasikorjaamo ja<br />

kuulumme GlassDrive asennusketjuun.<br />

Katto kaartuu matalasti luoden kuvaa sporttisuudesta.<br />

Ted´s Garage | Puh. 0400 467676 | tedi@tgtuulilasit.fi<br />

Suomalaistentie 5, 02270 Espoo | www.tgtuulilasit.fi<br />

Täyden palvelun AD-Autokorjaamo<br />

yli 29 vuotta luotettavaa kotimaista korjaamopalvelua<br />

Katsastuspalvelutarjous<br />

sis. mahdollisen korjausarvion, vaadittavat testit,<br />

katsastusmaksun ja käynnin<br />

Katsastuspalvelutarjous Katsastuspalvelutarjous<br />

sis. mahdollisen korjausarvion, vaadittavat sis. mahdollisen testit, korjausarvion, vaadittavat testit,<br />

katsastusmaksun ja käynnin<br />

katsastusmaksun ja käynnin<br />

48 00<br />

48 00<br />

Määräaikaishuollot<br />

ja<br />

korjaukset<br />

kaikkiin<br />

merkkeihin<br />

AD-<br />

Erämaksulla<br />

korotonta<br />

maksuaikaa<br />

Pienkorjaukset<br />

jopa ilman<br />

ajanvarausta<br />

ja odottaessa<br />

mm. polttimoiden ja<br />

akkujen vaihdot<br />

Määräaikaishuollot<br />

sekä pyörien<br />

ja<br />

korjaukset<br />

kausisäilytys<br />

kaikkiin meiltä<br />

merkkeihin<br />

Rengasvaihdot<br />

edullisesti<br />

48 00 Hämeentien Autopalvelu<br />

Määräaikais-Pienkorjauksehuollot<br />

ja<br />

sekä pyörien jopa ilman<br />

Rengasvaihdot Pienkorjaukset<br />

AD-<br />

jopa ilman AD-<br />

Erämaksulla<br />

ajanvarausta Erämaksulla<br />

korjaukset<br />

kausisäilytys ajanvarausta<br />

korotonta<br />

ja odottaessa korotonta<br />

kaikkiin<br />

meiltä ja odottaessa<br />

maksuaikaa<br />

mm. polttimoiden maksuaikaa<br />

ja<br />

merkkeihin<br />

mm. polttimoiden ja<br />

akkujen edullisesti<br />

vaihdot<br />

akkujen vaihdot<br />

Rengas<br />

sekä p<br />

kausis<br />

me<br />

edull<br />

Hämeentien Autopalvelu<br />

Viikinranta, Jokisuuntie 1, 0<strong>05</strong>60 Helsinki<br />

Puh. 010 320 6130<br />

Avoinna ma–pe: 08.00–17.00 (päivystämme myös lauantaisin)<br />

huolto@hameentienautopalvelu.fi | www.hämeentienautopalvelu.fi<br />

Hallintalaitteet ovat hyvin kuljettajan saatavilla ja suurinta osaa auton toiminnoista<br />

ohjataan suuresta LCD-kosketusnäytöstä.<br />

Hämeentien Autopalvelu<br />

Viikinranta, Jokisuuntie 1, 0<strong>05</strong>60 Helsinki Viikinranta, Jokisuuntie 1, 0<strong>05</strong>60 Helsinki<br />

Puh. 010 320 6130<br />

Puh. 010 320 6130<br />

Avoinna ma–pe: 08.00–17.00 (päivystämme Avoinna myös ma–pe: lauantaisin) 08.00–17.00 (päivystämme myös lauantaisin)<br />

huolto@hameentienautopalvelu.fi | www.hämeentienautopalvelu.fi<br />

huolto@hameentienautopalvelu.fi | www.hämeentienautopalvelu.fi<br />

Helsingin Autoextra on alansa johtava asennusliike pääkaupunkiseudulla.<br />

Myymälästämme ja nettisivuiltamme löydät helposti tuotteet, jotka sopivat juuri sinun autoosi.<br />

Sinua palvelevat suomalaiset alan ammattilaiset kymmenien vuosien kokemuksella.<br />

Ammattitaitoinen henkilökuntamme auttaa valitsemaan oikeat tuotteet tarpeidesi mukaan.<br />

Brink-vetokoukut tulevat<br />

Euroopan suurimmalta<br />

valmistajalta Thule Groupilta.<br />

Brink-vetokoukulla kuljetat<br />

mukanasi niin asuntovaunun,<br />

peräkärryn kuin trailerinkin<br />

- sujuvasti ja turvallisesti.<br />

Brinkin valikoimiin kuuluvat<br />

myös merkkikohtaiset<br />

johtosarjat.<br />

Kysy tarjous asennettuna<br />

autoosi!<br />

Irroitettavan tai kääntyvän vetokoukun ostajalle<br />

Thule Xpress 970 -pyöräteline kaupan päälle!<br />

(Arvo 69 €)<br />

Tarjous voimassa kesäkuun loppuun saakka.<br />

Vetokoukkujen<br />

kunkku!<br />

Tule tutustumaan myymäläämme<br />

laajaan Thule-pyörätelinemallistoon.<br />

Helsingin Autoextra<br />

Pulttitie 15, 00880 Helsinki • Ark. 8-17, La. suljettu<br />

Puh: 09-7279 0490 • www.autoextra.fi • info@autoextra.fi<br />

AKTIIVIRAHA<br />

Niin pienet kuin isot ostokset<br />

- Maksa joustavasti osissa!

4 Pääkaupunkiseudun Autouutiset autouutiset.com<br />

Sähköautot<br />

Voi vaatia sähköjärjestelmän päivityksen ja pihan auki kaivamisen<br />

Onko taloyhtiösi valmis<br />

sähköauton tuloon?<br />

Sähköauton lataaminen taloyhtiössä on jatkuvasti Isännöintiliiton isännöintiyrityksille suunnatun ohjepankin kolmen<br />

haetuimman kysymyksen joukossa. Isännöitsijöiden kiinnostuksen aste lupaa hyvää taloyhtiöissä asuville sähköauton<br />

hankintaa harkitseville, mutta hyvin harvan taloyhtiön sähköjärjestelmä pystyy kuitenkaan vastaamaan tarpeeseen kattavasti.<br />

Motivan julkaisema "Kiinteistöjen<br />

latauspisteet<br />

kuntoon" -opas määrittelee<br />

kotitalouspistorasiaan<br />

ja ajoneuvon mukana<br />

toimitettavaan kotilataukseen<br />

tarkoitettuun<br />

kaapeliin perustuvan latausjärjestelmän<br />

hidaslataukseksi<br />

tai siirtymäajan<br />

lataukseksi. Teholataukseksi<br />

tai pikalataukseksi<br />

opas määrittelee jopa 90<br />

kilowatin teholla tapahtuvan<br />

tasavirtalatauksen.<br />

Tällaisen järjestelmän<br />

saaminen taloyhtiön pysäköintikatokseen<br />

vaatii<br />

yleensä sähkökeskuksen<br />

uusimisen ja pihan auki<br />

kaivamisen. Ennen kuin<br />

siihen asti päästään, pitää<br />

taloyhtiössä löytää oikea<br />

tapa kohdella asukkaita<br />

tasapuolisesti sekä laskuttaa<br />

sähkö oikeudenmukaisesti.<br />

Myös päätös tarvittavista<br />

muutostöistä pitää<br />

osata tehdä oikein.<br />

"Jos latausjärjestelmä<br />

rakennetaan olemassa<br />

olevan kapasiteetin puitteissa<br />

taloyhtiön hallinnassa<br />

oleville paikoille ja<br />

latauspisteen haluavat<br />

selvitetään etukäteen, asiasta<br />

voidaan tehdä päätös<br />

normaalina enemmistöpäätöksenä.<br />

Tämä edellyttää,<br />

että kustannus pysyy<br />

kohtuullisena", lakiasiantuntija<br />

Tommi Leppänen<br />

Isännöintiliitosta kertoo.<br />

Olemassa oleva kapa-<br />

siteetti voi tarkoittaa esimerkiksi<br />

kahden tai kolmen<br />

latauspisteen rakentamista.<br />

Jos olemassa oleva<br />

kapasiteetti ei riitä halutun<br />

latauspistemäärän<br />

toteuttamiseen ja hanke<br />

yhä halutaan toteuttaa, taloyhtiö<br />

voi tehdä päätöksen<br />

antaa osakasryhmälle<br />

oikeuden toteuttaa hanke<br />

itsenäisesti. Silloin päätöksen<br />

syntymiseen tarvitaan<br />

tavallista suurempi enemmistö<br />

ja hankkeesta syntyvät<br />

kulut peritään hankkeeseen<br />

osallistuvilta.<br />

"Muutosta voi verrata<br />

vaikkapa vain joihinkin<br />

huoneistoihin liittyvien<br />

autokatosten rakentamiseen."<br />

Tulevaisuudessa latausjärjestelmän<br />

rakentaminen<br />

tullee muuttumaan<br />

luonteeltaan tavanomaiseksi<br />

muutostyöksi, josta<br />

voidaan päättää normaalilla<br />

enemmistöllä ja joka<br />

voidaan rahoittaa vastikkeella.<br />

Leppänen ei jäisi<br />

sitä odottelemaan.<br />

"Tällainen muutos on<br />

spekulaatiota, ja odottelemaan<br />

jääminen hidastaa<br />

latausmahdollisuuden tuloa<br />

taloyhtiöön."<br />

Myös suunnitteilla ja<br />

valmistumassa olevien,<br />

uusien taloyhtiöiden kannattaa<br />

nyt huomioida latauskysymys,<br />

jotta uusi<br />

talo ei valmistu valmiiksi<br />

vanhanaikaiseksi.<br />

Vetovoimatekijä. Taloyhtiö, joka vastaa asukkaidensa toiveisiin myös sähköautojen latausasiassa nopeasti, on hyvässä<br />

asemassa asunnonostajien valitessa uutta kotia.<br />

"Kaapelit kannattaa vetää<br />

jo rakennusvaiheessa,<br />

vaikka lataustarvetta ei<br />

vielä olisikaan."<br />

Latausmahdollisuuden<br />

tarjoava taloyhtiö on<br />

houkuttelevampi<br />

Fortumin kyselytutkimuksen<br />

vastaajista kaksi<br />

kolmasosaa oli sitä mieltä,<br />

että mieluisin paikka<br />

sähköauton lataamiselle<br />

olisi oma piha tai autotalli.<br />

Myös asunnonostajat ovat<br />

kiinnostuneempia ostamaan<br />

asunnon yhtiöstä,<br />

joka tarjoaa sähköauton<br />

latausmahdollisuuden<br />

kuin vastaavasta yhtiöstä,<br />

josta latausmahdollisuus<br />

puuttuu. Leppänen ei<br />

kuitenkaan usko ostajien<br />

vielä lähitulevaisuudessa<br />

hylkivän taloyhtiötä, jos<br />

latausmahdollisuus puuttuu.<br />

"Taloyhtiöiden kannattaa<br />

kuitenkin jo nyt kartoittaa<br />

tarve muutostöille.<br />

Varmasti asuntoa etsivät<br />

joutuvat tulevaisuudessa<br />

huomioimaan, voiko autoa<br />

ladata kotona. Taloyhtiön<br />

johdolta vaaditaan<br />

nyt aktiivisuutta."<br />

Taloyhtiön kannattaa<br />

aloittaa selvittämällä,<br />

montako latauspistettä<br />

olemassa olevalla sähköjärjestelmällä<br />

voi toteut-<br />

taa. Selvityksen pohjaksi<br />

voi ladata Motivan opas<br />

osoitteesta motiva.fi/<br />

koti_ja_asuminen/taloyhtiot/sahkoautojen_latauspisteet.<br />

Jos selvitys paljastaa<br />

sähköjärjestelmän<br />

päivitystarpeen, uusi järjestelmä<br />

kannattaa rakentaa<br />

jonkin muun remontin<br />

yhteydessä.<br />

"Esimerkiksi pihavalaistuksen<br />

uusimisen yhteydessä<br />

tätä kannattaa<br />

Miten sähkö maksetaan?<br />

miettiä tai jos pihakansi<br />

joudutaan jostain muusta<br />

syystä kaivamaan auki. Kulut<br />

voivat jäädä marginaalisiksi<br />

isomman remontin<br />

yhteydessä."<br />

Jos taloyhtiö päättää toteuttaa taloyhtiön hallitsemille parkkipaikoille latauspisteen,<br />

latauspisteen tekninen toteutus ja ladatun sähkön laskutus kannattaa harkita tarkkaan.<br />

Erilaisia teknisiä ratkaisuja on markkinoilla monia.<br />

"Kulutuksen mukainen maksu on oikeudenmukaisin. Selkein tilanne on, jos osakas<br />

toteuttaa oman latauspisteen omalle pysäköintipaikalleen taloyhtiön luvalla ja maksaa<br />

itse kaikki muutostyön kulut, myös taloyhtiön selvityskustannukset, ja vastaa latauspisteen<br />

kunnossapidosta."

autouutiset.com<br />

Pääkaupunkiseudun Autouutiset<br />

5<br />

Avajaistarjous!<br />

Uusi toimipiste avattu Konalaan.<br />

Määräaikaiskatsastus<br />

henkilö- ja pakettiautoille<br />

29€<br />

+mahdolliset päästömittaukset<br />

Oletko aikeissasi tuoda ajoneuvoa ulkomailta? Meillä voit tehdä tarvittavat<br />

rekisteröintikatsastukset, muutoskatsastukset ja rekisteröinnit.<br />

www.katsastuskonala.fi<br />

Katsastuspaketti<br />

50€<br />

sis. tarvittavat päästömittaukset<br />

Asemalla hoituu ajoneuvojen ja veneiden rekisteröintiasiat, sekä niiden vakuuttaminen.<br />

Aidosti kotimainen katsastusasema<br />

Reilukatsastus Oy / Konala Puh. <strong>05</strong>0 2158<br />

Hankasuontie 5, 00390 Helsinki Avoinna ark. 8 - 17<br />

• Tuulilasin vaihdot<br />

ja korjaukset<br />

• Vakuutusyhtiöiden<br />

hyväksymä<br />

• Sijaisauto<br />

• Ammattitaitoinen<br />

• Nopea toimitus<br />

<strong>AU</strong>TOLASIT<br />

Tuulilasiveljet<br />

Espoontie 8A 2-3, 02770 Espoo<br />

Puh. <strong>05</strong>0 442 1777, <strong>05</strong>0 442 1778<br />

info@tuulilasiveljet.fi<br />

www.tuulilasiveljet.fi<br />

Ilmastoinnin huolto<br />

TARJOUS<br />

65€<br />

(sis. 100 g<br />

kylmäainetta)<br />

Huollamme<br />

kaikki merkit<br />

Suoritamme vaativimpiakin<br />

moottori, jakopää ja<br />

vaihteisto korjauksia.<br />

Palvelumme<br />

• Määräaikaishuollot<br />

• Vuosihuollot<br />

• Öljynvaihdot<br />

• Jakopäänhuollot<br />

• Tuulilasin vaihdot<br />

• Vikadiagnoosit<br />

• Rengasmyynti<br />

• Kausisäilytys<br />

Huollata nyt,<br />

maksa erissä<br />

Mekonomen Rahoituksella<br />

saat aina kulutonta ja korotonta<br />

maksuaikaa. Hae rahoitusta<br />

paikan päällä tai etukäteen<br />

verkossa, mekonomen.fi<br />

CarTech Oy<br />

Järvisilta 2, 02300 Espoo<br />

<strong>05</strong>0 3897252<br />

huolto@cartech.fi<br />

Kesähuolto<br />

Renkaiden<br />

kausisäilytys<br />

169:-<br />

Testattu todellista käyttöä varten.<br />

Moottoriöljyn (max. 5l) ja suodattimen Kaikki Brink- vetokoukkuratkaisut<br />

sekä vaihtotyön<br />

ovat turvallisia ja helppokäyttöisiä –<br />

Raitisilmansuodattimen ja vaihtotyön löydät varmasti ratkaisun, joka sopii<br />

Ilmastoinnin täyttöhuolto (R134A-kylmäaine)<br />

RAHOITUS<br />

sinun tyyliisi ja tarpeisiisi. Kiinteä<br />

Huoltovalon nollaus (vm. 2012 ja vanhemmat) vetokoukku Resurs sopii ahkeraan Bank käyttöön, ja<br />

Jarrujen, alustan, valojen ym. tarkastuksia<br />

OP rahoitusmahdollisuus!<br />

irrotettava vetokoukku tyyliä arvostaville<br />

ja kääntyvä vetokoukku helppo-<br />

23 kohdan verran!<br />

179<br />

SIJAIS<strong>AU</strong>TO<br />

käyttöisyyttä haluaville.<br />

€<br />

25€ / päivä<br />

Ei sisällä polttoainetta.<br />

Lisätietoja: www.kaha.fi/vetokoukut<br />

85:-<br />

sisältää 4L longlife<br />

öljyä+öljynsuodatin ja tarkastukset.<br />

Huollon yhteydessä<br />

raitisilmasuodattimen<br />

vaihto veloituksetta.<br />

Tarjous voimassa<br />

1.5.18-31.6.18<br />

MEILTÄ UUDET RENKAAT<br />

EDULLISESTI! ESIM:<br />

195/65-15<br />

2<strong>05</strong>/55-16<br />

225/45-17<br />

Hinnat sisältävät 4kpl renkaita asennettuna.<br />

289€<br />

299€<br />

339€<br />

AJANVAR<strong>AU</strong>S 24/7<br />

KESÄHUOLTO Varaa aika<br />

Vetokoukku<br />

netissä 24/7:<br />

tarpeesi ah-auto.fi mukaan.<br />

Kesähuolto sisältää erityisesti<br />

kesän kannalta oleellisimmat<br />

huoltotoimenpiteet.<br />

KESÄHUOLTO SISÄLTÄÄ<br />

MEILTÄ MYÖS<br />

HUOLTO-OHJELMAN<br />

MUKAISET MÄÄRÄAIKAISHUOLLOT<br />

Kesähuollosta<br />

saat leiman<br />

huoltokirjaan<br />

sekä erillisen<br />

huoltoraportin<br />

AH-Auto Oy | Espoontie 8, 02770 Espoo | Avoinna: ma-pe 8.30-16.30<br />

www.ah-auto.fi | asiakaspalvelu@ah-auto.fi | Puh. 09 855 44 99<br />

Valikoimissa myös<br />

kysy edullinen<br />

tarjous juuri<br />

sinulle!<br />

HELPPO TULLA!<br />

SEKÄ<br />

KORJ<strong>AU</strong>KSET!

6 Pääkaupunkiseudun Autouutiset autouutiset.com<br />

Katsastusmies koeajaa<br />

Seat Arona 1.0 EcoTSI 115 Xcellence DSG<br />

Koeajoautossa on LED Pack lisävarustepaketti (739 €), jonka myötä ajovalot<br />

on toteutettu kokonaan ledeillä.<br />

Äskettäin vuoden autoksi valitun Seat Ibizan rinnalle tuli erittäin suosittuun katumaasturiluokkaan Seat Arona. Uutuusmalli<br />

käyttää samaa tekniikkaa kuin Ibiza, mutta hieman pidempänä ja 10 cm korkeampana sen tilaratkaisut ovat huomattavasti<br />

paremmalla tasolla. Lähes kahdenkymmenen sentin maavara, korkeampi istuma-asento, sekä erinomainen näkyvyys miellyttävät<br />

erityisesti senioriautoilijoita, kun taas trendikäs muotoilu saa myös nuoremman käyttäjäkunnan hyväksynnän.<br />

Uusi Seat Arona on pienen<br />

perheautoluokan viisiovinen<br />

katumaasturi.<br />

Mallilla on pituutta 414<br />

cm, leveyttä 178 cm ja korkeutta<br />

154 cm.<br />

Ibizan tavoin myös Aronan<br />

yleisin moottorivaihtoehto<br />

on 1,0 litrainen<br />

EcoTSI, mutta myös Diesel<br />

ja 1,5 litrainen TSI on saatavilla.<br />

Voimansiirrossa on<br />

vaihtoehtoina manuaali<br />

tai DSG-kaksoiskytkin automaatti.<br />

Varustelutasoja on Reference,<br />

Style, Xcellence.<br />

Koeajossa olleessa Seat<br />

Kovapintainen muovi on saatu mattamaisella pinnan rakenteella näyttämään tyylikkäältä<br />

ja kalliimmalta toteutukselta.<br />

Arona 1.0 EcoTSI 115 Xcellence<br />

DSG-mallissa on Ibizan<br />

tavoin kolmisylinterinen<br />

1,0-litrainen ahdettu<br />

bensiinimoottori. Sylinterikannen<br />

kahtatoista venttiiliä<br />

käytetään hihnakäyttöisillä<br />

ajoitussäätöisillä<br />

nokka-akseleilla. Moottori<br />

tuottaa 85 kW:n tehon ja<br />

200 Nm:n väännön 2000<br />

– 3500 r/min pyörintänopeudella.<br />

Hiilidioksidipäästö<br />

on 113 g/km.<br />

Voimalinjassa on seitsemänvaihteinen<br />

kaksoiskytkinautomaatti<br />

ja etuveto.<br />

Alustarakenne muodostuu<br />

etuakseliston joustintuista<br />

ja taka-akseliston<br />

yhdystukirakenteesta.<br />

Ohjauksen sähkömekaaninen<br />

tehostus on ajonopeuden<br />

mukaan säätyvä.<br />

Pysähtymisestä huolehtivat<br />

levyjarrut edessä<br />

ja takana.<br />

Turvallisuus<br />

Neljä turvatyynyä, ikkunaverhotyynyt<br />

ja Front Assist<br />

ympäristönvalvontajärjestelmä<br />

jarrutustoiminnolla<br />

huolehtivat turvallisuudesta.<br />

Törmäystestitulos<br />

on kiitettävä viisi tähteä.<br />

Sisätilat<br />

Sisätiloissa on käytetty Ibizassa<br />

hyviksi koettuja ratkaisuja<br />

sellaisenaan. Koeajoautossa<br />

on valittu kojelaudan<br />

keskiosan väriksi<br />

hieman harmaalla sävytetty<br />

valkoinen, joka yhdessä<br />

muuten mustan toteutuksen<br />

kanssa muodostaa<br />

tyylikkään yksityiskohdan.<br />

taristo ja niiden välissä<br />

oleva näyttö ovat esimerkillisen<br />

selvät. Keskeisellä<br />

paikalla oleva kosketusnäyttö<br />

sisältää peruutuskameran,<br />

ajotietokoneen,<br />

audion, navigaattorin ja<br />

puhelimen toiminnot. Navigaattorin<br />

ja muidenkin<br />

toimintojen käyttöliittymä<br />

on suomenkielinen, mutta<br />

opastuskieli ei.<br />

Istuimet ovat reilun kokoiset<br />

ja pääntilaa on reippaasti<br />

niin edessä kuin takanakin.<br />

Tavaratilan tilavuus on<br />

400 litraa ja sitä voidaan<br />

kasvattaa takapenkkien<br />

selkänojat kaatamalla.<br />

Laajennetun tavaratilan<br />

pohja muodostuu melko<br />

tasaiseksi.<br />

Koeajo<br />

Ajossa nousee Ibizan<br />

tavoin esille uuden Seat<br />

Aronan keveä, mutta tunnokas<br />

ajotuntuma. Ohjaus<br />

on miellyttävä ja Arona<br />

etenee suoraan ilman turhia<br />

korjausliikkeitä.<br />

Moottori vääntää reippaasti<br />

ja DSG-vaihteisto<br />

vaihtaa pehmeästi, kunhan<br />

kaasua ei paina liikaa.<br />

Muuten vaimeassa<br />

äänimaailmassa nousee<br />

rengasmelu suurimmaksi<br />

tekijäksi, mutta koeajoauton<br />

kitkarenkailla sekin on<br />

vain vähän häiritsevä. Hieman<br />

pintakova jousitus ja

autouutiset.com<br />

Pääkaupunkiseudun Autouutiset<br />

7<br />

Moottori tuottaa 85 kW:n tehon ja 200 Nm:n väännön 2000 – 3500 r/min pyörintänopeudella.<br />

Hiilidioksidipäästö on 113 g/km.<br />

Tavaratilan tilavuus on 400 litraa.<br />

kitkarenkaat nielevät epätasaisuudet<br />

miellyttävästi,<br />

mutta hidastustöyssyjen<br />

jättöreunalla jousitus selvästi<br />

kolahtaa.<br />

Uusi Seat Arona katumaasturi<br />

soveltuu hyvin<br />

taajamiin näppärän ajettavuutensa<br />

vuoksi, mutta<br />

hyvät ominaisuudet ja<br />

maavara nousevat esille<br />

myös taajamien ulkopuolella.<br />

Uuden Seat Aronan yhdistetyn<br />

kulutuksen lukema<br />

4,9 l/100 km melkein<br />

saavutettiin, sillä Ibiza kulutti<br />

tasaisessa nopeudessa<br />

pikkuteillä 5,5 l/100<br />

km. Moottoritienopeuskaan<br />

ei nostanut kulutusta<br />

kuin lukemaan 6,6 l/100<br />

km. Lukemat ovat Ibizaan<br />

verrattuna hieman kasvaneet,<br />

mutta niin on korin<br />

otsapintakin.<br />

Seat Arona 1.0 EcoT-<br />

SI 115 Xcellence DSG<br />

25164,20 euron hintaisena<br />

tarjoaa tilavan ja hyvin<br />

varustellun vaihtoehdon<br />

pienempään katumaasturiluokkaan.<br />

Koeajoautossa on perushinnan<br />

lisäksi lisavarusteita<br />

2284 euron edestä,<br />

joista kannattaa mainita<br />

näkyvyyttä huomattavasti<br />

parantavat ja siksi suositeltavat<br />

LED-valot 739 €<br />

hintaan.<br />

Edullisen hankintahin-<br />

nan lisäksi ostaja saa viiden<br />

vuoden tai 100 000<br />

km takuun.<br />

Kiitosta ansaitsevat<br />

korkea istuma-asento ja<br />

erinomainen näkyvyys,<br />

vääntävä moottori ja tavanomaisessa<br />

ajossa hienostuneesti<br />

kytkeytyvät<br />

vaihteet, hyvät ajo-ominaisuudet,<br />

lisävaruste valot,<br />

taloudellisuus tasaisessa<br />

ajossa.<br />

Moitetta saavat kaista-<br />

ja kuolleenkulman varoittimien<br />

puuttuminen,<br />

lisävarustenavigaattorin<br />

kielivalikko ja helposti likaantuva<br />

peruutuskameran<br />

linssi.<br />

Seat Arona 1.0<br />

EcoTSI 115<br />

Xcellence DSG<br />

Moottori 999 cm 3<br />

3-sylinterinen ahdettu<br />

bensiinimoottori<br />

7-nopeuksinen kaksoiskytkin<br />

automaatti<br />

Kulutus (yhd.) 4,9 l/100km<br />

Teho 85 kW/115 hv<br />

Vääntö 200 Nm/2000-<br />

3500 r/min<br />

CO 2<br />

-päästö 113g/km<br />

Hinta<br />

25164 €<br />

Katsastusmies koeajaa<br />

Matti Viitanen, A-Katsastus Vantaa Kehä III<br />

Koeajoauto Seat Arona on maahantuojan lehdistöauto.<br />

Koeajolenkin pituus oli noin 550 km kaupungissa,<br />

moottoritiellä ja maaseudulla. Auton tekniset tiedot<br />

ovat maahantuojan ilmoittamia. Arvioinnissa nojaudutaan<br />

lähdeaineistoon ja koeajokokemuksiin. Kulutuksesta<br />

ilmoitetaan normikulutus sekä auton<br />

ajotietokoneen antama mittaustulos.<br />

Arvioinnissa käytetään soveltuvin osin<br />

suhteellista arvostelutapaa,<br />

jolloin koeajoautoa tarkastellaan<br />

koko- ja hintaluokkansa<br />

edustajana.<br />

Kasko, joka ei<br />

jätä tien päälle<br />

Me olemme turvasi tien päällä – joka ikisellä kilometrillä.<br />

Liikennevakuutuksen lisäksi löydät meiltä kattavimmat<br />

kaskot autollesi. Ammattiliittojen jäsenille räätälöity<br />

Liittokasko ei jätä sinua pulaan: sen laaja sijaisautoetu<br />

takaa vara-auton käyttöösi parhaimmillaan jopa tunnissa,<br />

jos oma ajopelisi saa kohtalokkaan kolhun tai simahtaa<br />

teknisen vian takia kesken matkan.<br />

Kurvaa osoitteeseen turva.fi/auto ja päivitä kaskovakuutus<br />

ajan tasalle.<br />

*NYT<br />

Liittokasko,<br />

Turvakasko tai<br />

Peruskasko<br />

- 50 %<br />

* Etu on voimassa verkkokaupassa ja koskee yksityisasiakkaan henkilö- tai pakettiauton<br />

uutta Liittokasko-, Turvakasko- tai Peruskaskovakuutusta, jonka alkamispäivä<br />

on 5.1.-31.5.<strong>2018</strong>. Edun saa ensimmäisen vuoden vakuutusmaksusta.<br />

Keskinäinen Vakuutusyhtiö Turva • www.turva.fi • puh. 01019 5110

8 Pääkaupunkiseudun Autouutiset autouutiset.com<br />

Valitse tästä sinulle<br />

1<br />

Espoonlahden<br />

Autohuolto Oy<br />

9<br />

Suomenojan<br />

Autohuolto<br />

10<br />

Malminkartanon<br />

Autohuolto<br />

Kalenteritie 29<br />

02200 ESPOO<br />

puh. 09-452 1066<br />

info@eah.fi<br />

Avoinna Ma-Pe 08.00 - 17.00<br />

Erikoisosaaminen: FIAT<br />

Korjaamme kaikkia automerkkejä<br />

Yrittäjä<br />

Sami Vesilahti<br />

Suomalaistentie 5<br />

02270 ESPOO<br />

puh. 029 3700 280<br />

asiakaspalvelu@soah.fi<br />

Avoinna Ma-Pe 07.00 - 17.00<br />

Korjaamme kaikkia automerkkejä.<br />

Myös paketti- ja<br />

matkailuautot<br />

Yrittäjä<br />

Jan Reijo<br />

Ristipellontie 14<br />

00390 HELSINKI<br />

puh. 09 591 5630<br />

asiakaspalvelu@mkah.fi<br />

Avoinna Ma-Pe 07.00-17.00<br />

Korjaamme kaikkia automerkkejä.<br />

Myös pakettiautot.<br />

Yrittäjä<br />

Jarmo Hannula<br />

2<br />

Ivera<br />

Ruukintie 20<br />

02330 ESPOO<br />

puh. 040 196 8989,<br />

info@ivera.fi<br />

Avoinna: Ma-Pe 08.00-17.00<br />

Erikoisosaaminen: Saab, BMW, VOLVO,<br />

VAG-konsernin autot. Korjaamme kaikkia<br />

automerkjä. Ruostevauriokorjaukset.<br />

Yhteyshenkilö<br />

Artem Motrikala<br />

Fixus Laskulla 60 päivää<br />

korotonta maksuaikaa<br />

Fixus-laskulla saat ajalla 1.4. - 31.5.<strong>2018</strong> hankinnoillesi 60 päivää korotonta<br />

maksuaikaa valitsemalla joustavan osamaksusopimuksen.<br />

3<br />

Te-service<br />

Juusjärventie 140,<br />

02520 KIRKKONUMMI<br />

puh. 040 703 24<strong>05</strong><br />

huolto@te-service.fi<br />

Avoinna Ma-Pe 08.00-17.00<br />

Erikoisosaaminen: Peugeot-,<br />

Citroën-, FIAT- ja Ford-pakettiautot.<br />

Korjaamme kaikkia automerkkejä.<br />

Yrittäjä<br />

Tony Eriksson<br />

Kysy lisätietoja lähimmästä Fixus-korjaamosta<br />

www.stadinfixus.fi<br />

4<br />

5<br />

P&T<br />

Autohuolto<br />

Arinatie 7<br />

00370 HELSINKI<br />

puh. 040 506 54<strong>05</strong><br />

all.nix@elisanet.fi<br />

Avoinna Ma-Pe 08.00-17.00<br />

Erikoisosaaminen: REN<strong>AU</strong>LT- ja VOLVO<br />

Korjaamme kaikkia automerkkejä, myös<br />

pakettiautoja.<br />

Finno-Auto<br />

Finnoonniitynkuja 1<br />

02270 ESPOO<br />

puh. 0400 167 700<br />

info@finnoauto.fi<br />

Avoinna Ma-Pe 08.00-20.00<br />

Korjaamme kaikkia automerkkejä.<br />

Yrittäjä<br />

Petri Julin<br />

Vetäjä<br />

Roman Seppenen<br />

Fixus-ketjulle on myönnetty<br />

Avainlippu<br />

Suomalaisen Työn Liitto on myöntänyt Fixus-ketjulle Avainlippu-tunnuksen osoituksena<br />

Suomessa tuotetulle ja Suomessa työllistävälle palvelulle.<br />

Avainlippu on merkki suomalaisesta työstä. Merkin myöntämisen ensisijaisena kriteerinä<br />

on aina se, että tuotteen on oltava valmistettu tai palvelun tuotettu Suomessa.<br />

Lisäksi suomalaisten kustannusten osuus palvelun omakustannusarvosta, eli kotimaisuusasteen,<br />

on oltava vähintään 50 prosenttia. Yrityksellä on myös oltava merkittävä<br />

kotimainen omistusosuus sekä Suomessa toimiva johto, ja yrityksen pääkonttorin tulee<br />

sijaita Suomessa.<br />

16<br />

Hämeenlinnanväylä<br />

6<br />

Espoon<br />

Autohuolto Ky<br />

Nihtisillankuja 2 B<br />

02630 ESPOO<br />

puh. 09 455 5179<br />

huolto@espoonautohuolto.com<br />

Avoinna: Ma-Pe 8-17<br />

Erikoisosaaminen: BMW, MB.<br />

Korjaamme kaikkia automerkkejä.<br />

7<br />

Autohuolto<br />

Kivimäki Oy<br />

Hannuksenpelto 8<br />

02270 Espoo<br />

puh. 040 0866001<br />

jp@autohuoltokivimaki.fi<br />

Avoinna: Ma-Pe 8:30-17<br />

Erikoisosaaminen: VW, Audi SEAT, SKODA.<br />

Rengasmyynti- ja hotelli. Henkilö- ja pakettiautovuokraus.<br />

Myös ruostehitsaukset.<br />

Yhteyshenkilö<br />

Virpi Knuuti<br />

Vetäjä<br />

Jouni Kuivala<br />

3<br />

Turunväylä<br />

<strong>Länsi</strong>väylä<br />

11<br />

2<br />

Kehä III<br />

4<br />

5<br />

1<br />

9<br />

7<br />

8 6<br />

Kehä II<br />

Porintie<br />

10<br />

Tuusulantie<br />

23<br />

22<br />

12<br />

Kehä I<br />

14<br />

14<br />

17<br />

15<br />

Itäväylä<br />

18<br />

Lahdetie<br />

13<br />

21<br />

20<br />

19<br />

8<br />

HiTech<br />

Auto-Vene Oy<br />

Palomiehetie 6<br />

02750 Espoo<br />

puh. 044 239 9904, <strong>05</strong>0 543 7967<br />

hitech-auto-vene@hotmail.com<br />

Avoinna: Ma-Pe 8-17, la sop. mukaan<br />

Erikoisosaaminen: Sisäpuhdistukset ja<br />

meikkaukset.<br />

Korjaamme kaikkia automerkkejä.<br />

Yrittäjä<br />

Spitsak Stanislav<br />

11<br />

Kauklahden<br />

Autohuolto Oy<br />

Myntinsyrjä 3<br />

02780 ESPOO<br />

puh. 044 449 6<strong>05</strong>5<br />

korjaamo@kauklahdenautohuolto.fi<br />

Avoinna Ma-Pe 07.30 - 17.00<br />

Erikoisosaaminen: MB-henkilö- ja<br />

pakettiautot, VOLVO- ja REN<strong>AU</strong>LT-autot.<br />

Korjaamme kaikkia automerkkejä.<br />

Yrittäjät<br />

Roy Lindgren<br />

ja Lasse Bussman<br />

12<br />

Autokorjaamo<br />

Teholehto Oy<br />

Mittatie 8 B,<br />

01260 Vantaa<br />

puh. 0400 465214<br />

teholehto.oy@gmail.com<br />

Avoinna: Ma-Pe 8.00-17<br />

Korjaamme kaikkia automerkkejä.<br />

Myös pakettiautot.<br />

UUSI FIXUSkorjaamo!<br />

Yrittäjät<br />

Ville Leino<br />

ja Raimo Leino

autouutiset.com<br />

Pääkaupunkiseudun Autouutiset<br />

9<br />

sopivin korjaamo<br />

13<br />

Puotilan<br />

Autokorjaamo<br />

UUSI FIXUSkorjaamo!<br />

Meripellontie 11 D<br />

00910 Helsinki<br />

puh. <strong>05</strong>0 33 66 220<br />

info@puotilanautokorjaamo.fi<br />

Avoinna: Ma-Pe 08.00-17.00<br />

Erikoisosaaminen: VOLVO.<br />

Korjaamme kaikkia automerkkejä.<br />

Työnjohtaja<br />

Harri Lehtinen<br />

14<br />

Mosan<br />

Autohuolto Oy<br />

Hiidenportti 10<br />

00760 HELSINKI<br />

puh. 09 350 6070<br />

asiakaspalvelu@mosanautohuolto.fi<br />

Avoinna Ma-Pe 07.00-17.00<br />

Erikoisosaaminen: Pakettiautot.<br />

Korjaamme kaikkia automerkkejä.<br />

Vetäjä<br />

Nikke Valygin<br />

15<br />

CarCorner<br />

Tuulilasintie 24<br />

00770 Helsinki<br />

Puh: 044 0220685<br />

Avoinna Ma-Pe 08:00-17.00<br />

Erikoisosaaminen: RUOSTEHITS<strong>AU</strong>KSET.<br />

Korjaamme kaikkia automerkkejä.<br />

Maalaukset hoituvat myös kauttamme.<br />

Yrittäjä<br />

Diar Abdullah<br />

VOITA<br />

ILMASTOINTIHUOLTo<br />

ja desinfiointi<br />

Ilmastointihuolto sisältää ilmastointilaitteen huollon sekä kylmäaineen<br />

lisäyksen. Lisätoimena huollon yhteydessä desinfioidaan<br />

sisäilman puhalluskanavat home- ja muista hengityselimille<br />

vaarallisista kasvustoista. Arvo 150 €.<br />

Kilpailun voittaja voi lunastaa vuosihuollon<br />

valitsemassaan Stadinfixus-liikkeessä.<br />

16<br />

Luiginpaja.fi<br />

Rajalinnantie 2,<br />

04500 TUUSULA<br />

puh. 045 1731 753<br />

www@luiginpaja.fi<br />

Avoinna Ma-Pe 08.00-15.00<br />

Erikoisosaaminen:<br />

<strong>AU</strong>DI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN,<br />

Citroen, Peugeot, REN<strong>AU</strong>LT.<br />

24/7 ajanvaraus.<br />

Korjaamme kaikkia automerkkejä.<br />

17<br />

Auto Sky<br />

UUSI FIXUSkorjaamo!<br />

Viikintie 21<br />

0<strong>05</strong>60 HELSINKI<br />

puh. 040 762 4256<br />

asiakaspalvelu@autosky.fi<br />

Avoinna Ma-Pe 7.30-17.30, La 9 - 15<br />

Erikoisosaaminen: VAG-Autot ja Volvo,<br />

3D aurauskulmien säätö, autopesu,<br />

katsastus ja automaalaamo.<br />

Korjaamme kaikkia automerkkejä.<br />

18 Idän<br />

autokorjaamo<br />

Laippatie 17<br />

00880 HELSINKI<br />

puh. 044 236 22 88<br />

idanautokorjaamo@hotmail.com<br />

Avoinna Ma-Pe 08.00-17.00<br />

Erikoisosaaminen: Ruostehitsaukset,<br />

Pakoputkikorjaukset, korikorjaus ja maalaukset.<br />

Huollamme ja korjaamme kaikkia<br />

automerkkejä.<br />

Yrittäjä<br />

Timo Luikku<br />

Yrittäjä<br />

Alan Karim<br />

Yrittäjät<br />

Ahmad Ramazan ja<br />

Mesut Acet<br />

Osallistu kilpailuun osoitteessa<br />

www.stadinfixus.fi<br />

19<br />

Autohuolto<br />

TamCar<br />

Rahtarinkatu 1<br />

00980 Helsinki<br />

puh. 0400 346 373<br />

autohuolto@tamcar.fi<br />

Avoinna Ma-Pe 07.30-17.00<br />

Erikoisosaaminen: VOLVO-, Yrittäjät<br />

REN<strong>AU</strong>LT- ja <strong>AU</strong>DI-, VW-, SKODAautot.<br />

Ville Tamminen<br />

Rami Tamminen ja<br />

Korjaamme kaikkia automerkkejä.<br />

Espoo<br />

Puh. 010 650 500<br />

Suomalaistentie 5<br />

ma-pe 9.00-17.00,<br />

la 10.00-14.00<br />

Palvelevat Stadin Fixus myymälät<br />

Konala<br />

Puh. 010 650 530<br />

Ristipellontie 14<br />

ma-pe 8.00-17.00<br />

www.fixus.fi<br />

Malmi<br />

Puh. 010 650 540<br />

Turvekuja 1<br />

ma-pe 8.00 - 17.00<br />

Herttoniemi<br />

Puh. 010 650 550<br />

Mekaanikonkatu 7<br />

ma-pe 8.00-17.00,<br />

la 10.00-14.00<br />

20<br />

JT-Carfix Oy<br />

Linnavuorentie 19 B 2<br />

00950 HELSINKI<br />

puh. 020 735 1122<br />

myynti@jt-carfix.fi<br />

Avoinna: Ma-Pe 08.00-17.00<br />

Erikoisosaaminen:<br />

Korjaamme vain Audi-, Seat-, Skodaja<br />

VW-autoja<br />

Yrittäjä<br />

Jere Turunen<br />

23<br />

ANT-Auto Ky<br />

22<br />

Prakticum<br />

21<br />

(ammattikoulu)<br />

RJV<br />

Autohuolto Oy<br />

Hakaniemenranta 10<br />

0<strong>05</strong>30 HELSINKI<br />

puh. 09-700 195 99<br />

contact@ant-auto.fi<br />

Avoinna: Ma-Pe 08.00-17.00<br />

Korjaamme kaikkia automerkkejä.<br />

Yrittäjä<br />

Pertti Nissinen<br />

Jan-Magnus Janssons plats 5<br />

0<strong>05</strong>50 HELSINKI<br />

puh. 040 535 4400,<br />

teknikbutiken@prakticum.fi<br />

Avoinna: Ma-Pe 09.00 - 16.00<br />

Korjaamme kaikkia automerkkejä.<br />

Yhteyshenkilö<br />

Robin Gästgifvars<br />

Mekaanikonkatu 7,<br />

00880 HELSINKI<br />

Puh. 010-425 0100<br />

asiakaspalvelu@rjvautohuolto.fi<br />

Ma-Pe 07.00-17.00<br />

Erikoisosaaminen: VOLVO, VAG,<br />

OPEL, SAAB, PEUGEOT.<br />

Jussi Pennanen ja Petri Viberg<br />

Korjaamme kaikkia automerkkejä.

10 Pääkaupunkiseudun Autouutiset autouutiset.com<br />

Kokemuksella ja ammattitaidolla<br />

Huollot ja korjaukset kaikkiin autoihin<br />

Teholehto Oy<br />

Mittatie 8 B,<br />

VANTAA 01260<br />

Puhelin 0400 465 214<br />

Sähköposti:<br />

teholehto.oy@gmail.com<br />

www.stadinfixus.fi<br />

Facebook: TehoLehto<br />

Avoinna:<br />

ma-pe 8.00-17.00<br />

Kätevästi Lahdentien vieressä<br />

Kuninkaanmäessä<br />

sijaitseva uusi autokorjaamo<br />

Teholehto palvelee autoiljoita<br />

kahden kokeneen<br />

ammattilaisen vetämänä.<br />

Raimo Lehto ja Ville<br />

Lehto työskentelivät aiemmin<br />

samassa korjaamossa,<br />

kunnes päättivät<br />

viime vuoden puolella<br />

käynnistää yhdessä oman<br />

Uusi Fixus-piste Teholehto on asiantunteva<br />

monimerkkikorjaamo, joka<br />

palvelee kuluttajia ja yrityksiä hyvien<br />

yhteyksien varrella.<br />

yrityksen. Yhdistetyllä kokemuksella<br />

Teholehto palvelee<br />

asiakkaita kaikkien<br />

automerkkien korjaus- ja<br />

huoltotarpeissa.<br />

Raimo on hankkinut<br />

alalta vankan kokemuksen<br />

eri automerkkien parissa.<br />

Erikoisosaamisekseen hän<br />

mainitsee muun muassa<br />

amerikkalaiset autot, esimerkiksi<br />

jenkkivaneista<br />

hänellä on pitkä kokemus.<br />

Villelle tutuimpia ovat<br />

muun muassa japanilaiset<br />

automerkit, Volkswagenryhmän<br />

autot, BMW:t ja<br />

Mercedes-Benzit sekä<br />

Ville ja Raimo Lehto käyvät huoltoon tulleen pakettiauton työlistaa läpi.<br />

ranskalaiset autot.<br />

”Korjaamme kaikki autot<br />

käyttöautoista erikoisempiin<br />

harrasteautoihin<br />

saakka. Juuri äskettäin<br />

korjasimme esimerkiksi<br />

vanhan rättisitikan ajokuntoon”,<br />

kertoo Raimo.<br />

Sekä manuaali- että<br />

automaattivaihteistotkin<br />

saadaan Teholehdossa<br />

korjattua.<br />

Myös pakettiautot<br />

Autokorjaaamo Teholehto<br />

osaa myös pakettiautot.<br />

Lähialueen yritysten<br />

hyötyajoneuvot pidetään<br />

nopealla palvelulla<br />

hyvässä<br />

toimintakunnossa.<br />

Myös isommat<br />

remontit<br />

onnistuvat,<br />

Ville kertoo<br />

esimerkiksi<br />

vaihtaneensa<br />

hiljattain Mercedes-Benz<br />

Sprinteriin<br />

vaihtomoottorin.<br />

Teholehdon kolmen<br />

ammattilaisen korjaamohalli<br />

on varustettu kahdella<br />

korjaamonosturilla<br />

ja kaikilla tarvittavilla työkaluilla<br />

sekä testereillä.<br />

Sähköiset huoltokirjat saadaan<br />

päivitettyä ja auton<br />

takuu säilyy voimassa, sillä<br />

huollot tehdään valmistajan<br />

huolto-ohjelman mukaisesti.<br />

Päästömittaukset tehdään<br />

omalla laitteella ja huollon<br />

yhteydessä auto voidaan<br />

käyttää edullisesti läheisessä<br />

katsastuspisteessä.<br />

Vaurio- ja ruostekorjaukset<br />

Vaurio- tai ruostekorjauksissa<br />

asiakas voi kääntyä<br />

Ville Lehdon puoleen,<br />

olipa kyseessä sitten helmanvaihto<br />

tai isompi korjaus<br />

sekä maalaus.<br />

KUNINKAANMÄKI<br />

VANTAA<br />

Ranskalaiset autot kuuluvat Autokorjaamo Teholehdon<br />

erikoisosaamisen piiriin. Kesän kynnyksellä auto on hyvä<br />

huoltaa varmaan lomareissukuntoon.<br />

Kaikki vaihtoautot eivät löydy verkosta<br />

Teholehto palvelee autoilijoita<br />

kaikissa auton<br />

käyttöön liittyvissä asioissa.<br />

Määräaikais- ja vuosihuollot,<br />

öljynvaihdot,<br />

vikadiagnoosit tai isommat<br />

koneremontit, Kuninkaanmäen<br />

uuteen Fixuskorjaamoon<br />

voi aina ottaa<br />

yhteyttä.<br />

Rengaspalvelu kattaa<br />

sekä uusien renkaiden<br />

myynnin että renkaiden<br />

kausisäilytyksen.<br />

Nurmijärven keskustan tuntumassa, vain muutaman kymmenen kilometrin päässä Helsingistä sijaitsee kohtuuhintaisiin<br />

vaihtoautoihin erikoistunut Nurmijärven Laatuauto. Liikkeen perusti Jarkko Sormunen vuonna 2006 ollessaan vasta<br />

21-vuotias. Alkuvaiheessa taustalla Jarkkoa avusti autokaupassa jo pitkään toiminut Seppo Sormunen. Pari vuotta autoliikkeen<br />

perustamisesta liikkeen yhteyteen perustettiin myös autohuolto.<br />

Nurmijärven Laatuauto Oy<br />

Alhonniituntie 2<br />

01900 Nurmijärvi<br />

09 2769 1116<br />

Avoinna ark: 9:00 – 18:00,<br />

la 10:00 – 14:00<br />

Reilussa kymmenessä vuodessa<br />

kauppa on käynyt<br />

hyvin ja ostajat ympäri Suomen<br />

ovat löytäneet liikkeen.<br />

Liikkeessä on myynnissä jatkuvasti<br />

120 - 160 autoa, joista<br />

verkkoon ehditään listata<br />

vain noin 60-70 prosenttia.<br />

Useat ostajat käyvät paikan<br />

päällä katsomassa liikkeen<br />

kulloisenkin tarjonnan.<br />

Myynnissä olevien autojen<br />

keskihinta on noin 5000 -<br />

10 000 euroa. Kuukaudessa<br />

autoja myydään keskimäärin<br />

noin 70 kappaletta ja<br />

vuodessa yli 800 autoa.<br />

Todellinen autoharvinaisuus eli Ford AA mallinen kuormaauto.<br />

Autot huolletaan ja<br />

katsastetaan<br />

Yksi autoliikkeen menestymisen<br />

tae on ollut oma autohuolto.<br />

Nykyisin huollossa<br />

työskentelee kaksi mekaanikkoa<br />

ja liikkeen kaikki<br />

vaihtoautot myydään huollettuina<br />

sekä katsastettuina<br />

ellei asiaakkaan kanssa ole<br />

toisin sovittu. “Alkuvuoden<br />

aikana olemme katsastuttaneet<br />

joka kolmannen myydyn<br />

vaihtoauton eli noin<br />

neljässä kuukaudessa peräti<br />

1<strong>05</strong> autoa”, kertoo Jarkko<br />

Sormunen.<br />

Merkintä luottotiedoissa<br />

ei ole este autokaupoille<br />

Suurin osa liikkeen myymistä<br />

vaihtoautoista myydään<br />

rahoituksella. Nurmijärven<br />

Laatuauto toimii hyvässä<br />

yhteistyössä monien rahoitusyhtiöiden,<br />

kuten Nordean,<br />

Svean tai SAV-rahoituksen<br />

kanssa.<br />

“Monella kuluttajalla on<br />

nykyisin todella tiukka talous<br />

ja matkan varrella on<br />

luottotietoihin voinut tulla<br />

maksuhäiriömerkintöjä.<br />

Rahoitusyhtiöille merkinnät<br />

luottotiedoissa estävät<br />

usein kuitenkin rahoituksen<br />

saannin rahoitusyhtiöstä.<br />

Tämä ei ole kuitenkaan<br />

meille ollut este autokauppojen<br />

syntymisessä, sillä<br />

pystymme myöntämään<br />

asiakkaalle rahoituksen<br />

myös omasta takaa. Edel-<br />

Liikkeen sisätiloista löytyy myös autoharvinaisuuksia, kuten alle 100 000 tuhatta ajettu vuoden<br />

-66 Datsun Bluebird.<br />

lytyksenä rahoituksen saamiselle<br />

on toki vakituinen<br />

työsuhde sekä ettei maksuhäiriömerkinnät<br />

ole merkittäviä<br />

tai niitä ei ole liikaa.”<br />

mainitsee Sormunen.<br />

Pieni kuukausierä<br />

Rahoituksella on autokaupassa<br />

merkittävä rooli tänä<br />

päivänä ja harvoin autoja<br />

ostetaan edes ilman rahoitusta.<br />

“Nurmijärven Laatuautossa<br />

rahoitus yleensä<br />

järjestyy, koska rahoitettavien<br />

autojen keskihinta<br />

on kohtuullinen. Tällöin<br />

kuukausierä jää pieneksi<br />

ja yleensä ne ovat noin 80<br />

- 100 euroa” kertoo Sormunen.<br />

“Autokaupan yhteydessä<br />

pyrimme myös auttamaan<br />

asiakkaita saamaan autoille<br />

edullisen vakuutuksen. Voisimme<br />

toki ottaa vakuutuksista<br />

välityspalkkion, mutta<br />

lopulta meille kysymys on<br />

enemmän hyvästä palvelusta<br />

asiakkaille. Hyvä asiakaspalaute<br />

nimittäin kantaa<br />

pidemmälle ja tuo lisää asiakkaita.”

autouutiset.com<br />

Pääkaupunkiseudun Autouutiset<br />

11<br />

Vaihtoehto ja mahdollisuus<br />

Vuokrattu matkailuajoneuvo<br />

Vuosikymmenten saatoissa on matkailu monipuolistunut merkittävästi. Kaksi tapaa on säilyttänyt silti suosionsa: automatkailu<br />

ja leirintämatkailu. Näiden yhdistelmän suosio perustuu pitkälti kolmeen tosiasiaan: mukavasti, yksilöllisesti ja riippumattomasti.<br />

Parasta lienee, että yöpymispaikkoja ei tarvitse ennakkovarata, joten aikataulu voi olla avoin.<br />

Laiskalassi varikko<br />

Vantaanreitti 2<br />

01730 Vantaa<br />

0400 77 25 77<br />

info@laiskalassi.fi<br />

Avoinna 1.6.-31.08.<strong>2018</strong><br />

ark. klo 10-17<br />

www.laiskalassi.fi<br />

Harmittaako matkalle tai<br />

lomalle lähtiessä pakkaaminen?<br />

Mitä tarvitaan mukaan<br />

ja miten se pakataan<br />

ja paljonko se painaa? Onko<br />

tullut mieleen, että olisi mukava<br />

ottaa mukaan kaikki<br />

tarpeellinen. Ja tehdä se<br />

kaikessa rauhassa vaikkapa<br />

kotipihalla? Ja voisi ottaa<br />

vähän muutakin mukaan,<br />

mieluistakin. Tämä on erinomaisen<br />

hyvin mahdollista,<br />

jos matkalle ollaan lähdössä<br />

joko matkailuvaunun kanssa<br />

tai matkailuautolla. Jonka<br />

jääkaapin pakastelokeroon<br />

voi panna lähdettäessä<br />

edellisen kesän marjoja ja<br />

yksi kakkupohja sekä vaatekaappiin<br />

roikkumaan kiva<br />

kokoelma erilaisia mekkoja<br />

ja tavaratilaan myös kumisaappaat<br />

sekä muut sadevarusteet<br />

ja harrastusvälineitä.<br />

Omat liinavaatteet<br />

ja lempityynyt sekä Melitta<br />

-kahvinkeitin voidaan ottaa<br />

myös mukaan.<br />

Kokemuksia ensikäytöstä<br />

Suosittelen kokemuksen<br />

hankkimiseksi helpointa ja<br />

varminta tapaa: matkailuvaunun<br />

tai -auton vuokraamista.<br />

Heti ei kannata ostaa<br />

uutta tai käytettyä vaunua<br />

tai autoa. Uudet vaunut<br />

maksavat keskimäärin<br />

Matkailuauton etuistuimet on helppo kääntää pöydän äären jolloin tilaa on jopa 5 -6 henkilölle. Keittiöpöydissä on muun muasa kolmeliekkinen<br />

liesi, tiskialtaalla myös lämmin vesi ja käden ulottuvilla jääkaappi. Kuva: Antti Henttonen.<br />

n. 25 000 ja autot n. 65 000<br />

euroa. Käytettyjä saa 10 000<br />

eurosta lähtien. Osto voi<br />

mennä ilman kokemuksia<br />

pieleen! Vuokrata voi mieleisensä<br />

lähtien vaunujen<br />

osalta 500 eurosta viikkoa<br />

kohti, autojen osalta vuokrahinnat<br />

lähtevät 1000 eurosta.<br />

Matkailuajoneuvon<br />

vuokraaminen ammattitaitoiselta<br />

ja pitkän kokemuksen<br />

omaavalta palveluun<br />

erikoistuneelta alan yritykseltä<br />

on turvallisin keino<br />

varmistaa vuokraamisen<br />

onnistuminen heti alkuun.<br />

Näillä ajoneuvoilla on vakuutusturva,<br />

niiden käyttölaitteet<br />

ovat kunnossa ja<br />

testatut. Näissä ajoneuvois-<br />

Tutustumista varten ja juuri matkailuun sopii hyvin myös kevyt neljämetrinen vaunu,<br />

jossa on kaikki tarpeellinen ilman turhia varusteita ja painoa. Kerrosvuoteen lisäksi istuinryhmään<br />

voi sijata parivuoteen. Pesuhuoneessa on tilaa WC:lle ja keittiöpöydässä 100<br />

litran jääkaapille. Puhallinlämmityslaite on vaatekaapin alaosassa. Kuva: Lassi Ampuja<br />

sa on myös aina ajoneuvon<br />

monipuolinen käyttöopas.<br />

Niin myös SF Caravan -liiton<br />

Leirintäopas, jossa on<br />

tiedot 520 leirintäalueesta<br />

Suomessa, sekä paljon tietoa<br />

karavaanari elämästä.<br />

Ensikäyttö ja kokemusten<br />

kertyminen alkavat<br />

vuokraamon pihalla ja liittyvät<br />

vaunun kytkemiseen<br />

autoon ja matkailuauton<br />

ajamiseen. Luovuttaja osaa<br />

kohdistaa neuvot juuri<br />

vaunun tai auton parhaan<br />

ja turvallisimman käytön<br />

hyväksi. Niin ajettaessa kun<br />

siinä asuttaessa. Oikeaan<br />

luovutukseen on syytä varata<br />

tunti, puolitoista. Opastuksen<br />

yhteydessä opastaja<br />

kertoo myös lisävarusteista,<br />

joita on tarjolla otettaviksi<br />

oman arvion perusteella.<br />

Pahoja ongelmia, jopa<br />

vahinkoja on sattunut kun<br />

tuttu kylän toiselta laidalta<br />

lupasi lainata vaunua ja<br />

sanoi sitä haettaessa, että<br />

”tuossa se seisoo pihassa,<br />

ota se siitä!”<br />

Viikon tutustumismatka<br />

Vaunun vuokraaminen vaatii<br />

toki vetoauton, jonka rekisteriotteessa<br />

lukee kuinka<br />

painavaa vaunua se saa vetää.<br />

Vetokoukkuja on kahdenlaisia,<br />

käytön jälkeen<br />

auton alle käännettäviä tai<br />

näkyviin jääviä. Edelliset<br />

maksavat asennuksineen<br />

keskimäärin 695 euroa, jälkimmäiset<br />

495 euroa. Ajokortiksi<br />

riittää tavallinen<br />

henkilöauton B-ajokortti.<br />

Suuret lisäulkopeilit, jotka<br />

kuuluvat vuokraan, auttavat<br />

selvästi yhdistelmän<br />

ajamisessa. Peruuttaminen<br />

joskus halutulle asettautumispaikalle<br />

leirintäalueella<br />

tai serkun pihaan vaatii<br />

hieman harjoittelua.<br />

Matkailuautoa saa ajaa<br />

tavallisella henkilöauton<br />

B -kortilla aina auton 3500<br />

kilon kokonais- painoon<br />

saakka. Henkilöautoa suuremman<br />

auton ajaminen ei<br />

pitkiä totutteluja vaadi, hallintalaitteet,<br />

näkyvyys ulos<br />

ja peilit ovat erinomaiset.<br />

Päinvastoin, monet ensimmäisen<br />

matkansa jälkeen<br />

ovat olleet tosi mielissään<br />

joskus isommankin auton<br />

ajamisesta. Myös minä!<br />

Tutustumismatkaksi suosittelen<br />

vähintään viikon<br />

reissua. Mitä alkuviikosta<br />

kummeksuu, siitä jo loppuviikosta<br />

pitää.<br />

Matkailuvaunujen ja -autojen<br />

vuokraaminen monasti<br />

uudelleen on tullut<br />

yhä suositummaksi. Moni<br />

perhe matkailee nykyisin<br />

eri tavoin ja nauttii lämpimistä<br />

ulkomaanmatkoista<br />

lentäen syksyisin, talvisin<br />

ja keväisin. Se varmasti vaikutaa<br />

siihen, että kesämatkailu<br />

koti- ja Pohjois- sekä<br />

Baltianmaissa on saanut<br />

huomiota osakseen.<br />

Yhden tai parin kesämatkan<br />

takia ei omaa matkailuajoneuvoa<br />

juurikaan<br />

kannata hankkia. Sille myös<br />

tasalämpöisen ja varmasti<br />

kuivan ylivuotisen säilytyspaikankin<br />

löytäminen<br />

on tullut yhä kalliimmaksi.<br />

Henkilöautomaailmassa<br />

omistuksen sijaan yhteiskäyttö<br />

vuokratuilla ajoneuvoilla<br />

lisääntyy ja tieto sen<br />

hyvistä puolista on jo leviämässä<br />

myös matkailuvaunujen<br />

ja -autojen käyttäjien<br />

tietoon. Vuokratessa matkailuajoneuvoja<br />

voi tutustua<br />

ja vertailla sekä vaunuja<br />

että autoja, myös eri kokoisia<br />

ja eri tavoin varustettuja<br />

vaikkapa vain jopa siltä varalta,<br />

että sellaisen hankkii<br />

joskus myöhemmin perheelleen.<br />

Anssi Siukosaari<br />

Kirjoittaja on toimittajana<br />

koeajanut ja käyttänyt matkailuajoneuvoja<br />

vuodesta<br />

1966 lähtien ja ensimmäisen<br />

kerran vuokrasi matkailuvaunun<br />

kesällä 2017 Tmi<br />

Lassi Ampujan varikolta<br />

Vantaalla. Yrityksen valinta<br />

perustui sen 18 vuoden kokemukseen<br />

alalla. Lisätietoja<br />

www.laiskalassi.fi sivuilla.

12 Pääkaupunkiseudun Autouutiset autouutiset.com<br />

Katsastusmies koeajaa<br />

Toyota Auris 1,8 Hybrid Active Edition<br />

Toyota Auris 1,8 Hybrid Active Edition on C-segmentin viisiovinen liftback.<br />

Toyota Hybridi on ehtinyt jo hieman yli kahdenkymmenen vuoden ikään. Pitkällä kokemuksella ja hyväksi todetuilla ratkaisuilla<br />

se on Suomen automarkkinoilla kiistaton Hybridien ykkönen.<br />

Hybridimalli on nyt saatavilla<br />

lähes kaikkiin Toyotamalleihin,<br />

mutta tästä joukosta<br />

erottuu Auris-mallisto<br />

selväksi ykköseksi.<br />

Korivaihtoehtoina on<br />

viisiovinen liftback, sekä<br />

erittäin suosituksi noussut<br />

viisiovinen Touring<br />

Sports, johon on reilulla<br />

28,5 cm takaylityksen lisäyksellä<br />

luotu erinomaisen<br />

käyttökelpoinen ja tilava<br />

tavaratila.<br />

Koeajettu Toyota Auris<br />

1,8 Hybrid Active Editionon<br />

keskisuuren perheautoluokan<br />

eli C-segmentin<br />

viisiovinen liftback.<br />

Autosta löytyy pituutta<br />

433 cm, leveyttä 176 cm<br />

ja korkeutta 147 cm. Varustelutasoja<br />

ovat Life, Active,<br />

Aktive Edition, Style ja<br />

Premium.<br />

Koeajetussa itselataavassa<br />

Auris Hybrid-mallissa<br />

tekniikka on ehtinyt<br />

toiseen sukupolveen.<br />

Sähkömoottorin lisäksi<br />

Lastausaukko on leveä, sillä osa takavaloista on sijoitettu takakanteen.<br />

voimalinjassa on 1,8 litrainen<br />

vapaasti hengittävä<br />

bensiinimoottori. Taloudellisen<br />

Atkinson työkierron<br />

vuoksi siitä otetaan<br />

maltillinen 73 kW teho ja<br />

142 Nm vääntö.<br />

Voimalinjassa on planeettapyörästö,<br />

jonka<br />

avulla bensiinimoottori ja<br />

sähkömoottori kytkeytyvät<br />

vetäviin pyöriin. Toisen,<br />

pienemmän sähkömoottorin<br />

avulla saadaan<br />

planeettavaihteen välityssuhdetta<br />

muutettua portaattomasti.<br />

Lisäksi tämä<br />

pienempi sähkömoottori<br />

toimii laturina ja käynnistinmoottorina.<br />

Peruutusvaihdetta<br />

ei ole, vaan<br />

peruuttaminen tapahtuu<br />

sähkömoottorin avulla.<br />

Sähkömoottorin teho<br />

on 60 kW ja moottoreiden<br />

yhteen sovitettu teho on<br />

100 kW.<br />

Sisätilat<br />

Sisätiloissa huomio kiinnittyy<br />

Toyotan Touch &<br />

Go järjestelmään, jossa aiemmat<br />

mekaaniset valintapainikkeet<br />

on korvattu<br />

kapasitiivisilla painikkeilla.<br />

Myös mittariston päämittareiden<br />

välissä on<br />

värillinen TFT-näyttö, joka<br />

ajotietokonenäyttöjen<br />

lisäksi näyttää myös tärkeimmät<br />

navigoinnin käskyt.<br />

Automaattisen lämmityslaitteen<br />

säädöt ovat<br />

selkeät, mutta jostakin<br />

syystä kaksoislämmönsäätöä<br />

ei ole. Monitoimiohjauspyörässä<br />

on säätövarat<br />

kahteen suuntaan, mutta<br />

niiden laajuudessa olisi<br />

toivomisen varaa. Etupenkit<br />

ovat ryhdikkäät ja riittävän<br />

kokoiset, varustettu<br />

tavanomaisin säädöin,<br />

sekä kuljettajan istuin<br />

sähkösäätöisellä ristiselän<br />

tuella.<br />

Tavaratila<br />

Tavaratilan koko on 360<br />

litraa ja tila on kasvatettavissa<br />

erisuuruisissa osissa<br />

kaatuvien takaselkänojien<br />

avulla. Tavaratilan pohjalevyn<br />

ollessa ylimmässä<br />

asennossa tavaratilan<br />

pohjasta muotoutuu lähes<br />

tasainen.<br />

Tavaratilasta löytyy asialliset<br />

kuormansidontapisteet<br />

ja lastausaukko on<br />

leveä, sillä osa takavaloista<br />

on sijoitettu takakanteen.<br />

Turvallisuus<br />

Viimeisenä uudistuksena<br />

turvalaitepuolella on nykyisten<br />

törmäystestitulosten<br />

viiden tähden saavuttamisen<br />

kannalta tärkeä<br />

Pre-Crash Safety-turvajärjestelmä,<br />

joka informoi<br />

kuljettajaa edessä olevista<br />

esteistä, kuten jalankulkijoista<br />

ensin varoitusäänellä<br />

ja lopuksi automaattijarrutuksella.<br />

Muina turvalaitteina<br />

ovat kaksivaiheisesti toimivat<br />

etuturvatyynyt, sivuturvatyynyt,<br />

kuljettajan<br />

polvityyny, sivulasien verhotyynyt<br />

sekä vyönkiristimet<br />

ja aktiiviset pääntuet<br />

edessä. Myös kaistavahti<br />

ja liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä<br />

voidaan<br />

lukea turvavarusteeksi.<br />

Koeajo<br />

Auris Hybridin ajettavuudessa<br />

kaikki on hyvällä ja<br />

mukavuuspainotteisella<br />

tasolla. Ohjaustuntuma<br />

on kaarreajossa, sekä<br />

suoralla ajettaessa hyvä<br />

ja paikallaan ollessa ohjaus<br />

on miellyttävän kevyt.<br />

Hybriditekniikan toinen<br />

sukupolvi tarjoaa miellyttävän<br />

ajokokemuksen<br />

ja muutoinkin Toyota on<br />

suunnitellut tasavahvan<br />

ja laadukkaan kokonaisuuden<br />

joka täyttää vaativankin<br />

ajajan tarpeet.<br />

Tämän päivän trendi autonvalmistajien<br />

keskuudessa<br />

tuntuu olevan kaikenlainen<br />

urheilullisuuden<br />

korostaminen tavallisessakin<br />

perheautossa.<br />

Onneksi Toyotan kohdalla

autouutiset.com<br />

Pääkaupunkiseudun Autouutiset<br />

13<br />

Sisätiloissa huomio kiinnittyy Toyotan Touch & Go järjestelmään, jossa aiemmat<br />

mekaaniset valintapainikkeet on korvattu kapasitiivisilla painikkeilla. Monitoimiohjauspyörässä<br />

on säätövarat kahteen suuntaan, mutta niiden laajuudessa olisi toivomisen<br />

varaa.<br />

ei ole lähdetty tälle tielle.<br />

Kuljettajan paikalta näkyvyys<br />

on hyvä, mutta pitkä<br />

etuylitys vaatii aluksi totuttelua.<br />

Pysäköintitutkan<br />

asennusta eteen ja miksei<br />

taaksekin voi suositella,<br />

sillä peruutuskameran<br />

linssi ei aina pysy puhtaana.<br />

Koeajoauton Aktive<br />

Edition-varustelutaso sisältää<br />

bi-led-ajovalot sekä<br />

navigaattorin. Asialliset<br />

lyhdynpesimet kertovat<br />

siitä, että ajovalojen tehoa<br />

ei ole rajoitettu.<br />

Auris Hybridin kulutuslukemat<br />

ovat pieniä. Yhdistetyn<br />

kulutuksen lukema<br />

3,5 l/100 km vaatii jo<br />

taloudellisuusajon otteita,<br />

Helsingin Autoextra Oy<br />

Pulttitie 15<br />

00880 Helsinki<br />

040 709 80 99<br />

info@autoextra.fi<br />

Avoinna ark: 8:00 – 17:00<br />

www.autoextra.fi<br />

Etupenkit ovat ryhdikkäät ja riittävän kokoiset, varustettu tavanomaisin säädöin, sekä<br />

kuljettajan istuin sähkösäätöisellä ristiselän tuella.<br />

Toyota Auris 1,8<br />

Hybrid Active<br />

Edition<br />

Moottori 1,8 litrainen.<br />

Teho 73 kW<br />

Sähkömoottori 60 kW<br />

Yhdistetty teho 100 kW<br />

Kulutus (yhd.)<br />

3,5 l /100km<br />

CO2-päästö 79g/km<br />

Kiihtyvyys<br />

10,9 s. 0-100 km<br />

Huippunopeus 180 km/h<br />

Hinta<br />

27694 €<br />

Katsastusmies koeajaa<br />

Matti Viitanen, A-Katsastus Vantaa Kehä III<br />

Koeajoauto Toyota Auris on maahantuojan lehdistöauto.<br />

Koeajolenkin pituus oli noin 550 km kaupungissa,<br />

moottoritiellä ja maaseudulla. Auton tekniset tiedot<br />

ovat maahantuojan ilmoittamia. Arvioinnissa nojaudutaan<br />

lähdeaineistoon ja koeajokokemuksiin. Kulutuksesta<br />

ilmoitetaan normikulutus sekä auton<br />

ajotietokoneen antama mittaustulos.<br />

Arvioinnissa käytetään soveltuvin osin<br />

suhteellista arvostelutapaa,<br />

jolloin koeajoautoa tarkastellaan<br />

koko- ja hintaluokkansa<br />

edustajana.<br />

Kannattaako valita kiinteä, irroitettava vai<br />

kääntyvä vetokoukku?<br />

Vetokoukun valintaan vaikuttaa ensisijaisesti käyttötarpeen määrä. Vetokoukku on tarpeellinen asuntovaunun tai peräkärryn<br />

lisäksi myös pyöränkuljetuksessa. Ajoneuvon käyttö monipuolistuu, kun voit siirtää vetokoukun avulla esimerkiksi<br />

veneitä, hevosia tai vaikka nakkikioskin, tarpeen vaatiessa.<br />

Vetokoukku on välttämätön<br />

varuste, mikäli autolla<br />

halutaan kuljettaa peräkärryä<br />

tai asuntovaunua.<br />

Näiden lisäksi vetokoukkuun<br />

saadaan asennettua<br />

teline polkupyörille<br />

tai lisätilaa tuovalle kuljetuslaatikolle.<br />

Auton mahdollisuudet<br />

monipuolistuvat<br />

muutenkin koukun<br />

hankinnan myötä, sillä<br />

tarpeen vaatiessa autolla<br />

saadaan siirrettyä venettä<br />

tai vaikkapa hevosten kuljetusvaunua.<br />

Millainen vetokoukku<br />

tulee valita?<br />

Koukkutyypin valintaan<br />

vaikuttaa merkittävästi<br />

käyttötarpeen määrä; jos<br />

koukkua tarvitaan jatkuvasti,<br />

kannattaa valita autoon<br />

kiinteästi asennettava<br />

vetokoukku. Irroitettavaa<br />

vetokoukkua suositellaan<br />

sillä pienissä nopeuksissa<br />

keskikulutus oli 4,4 l/100<br />

km eikä moottoritienopeuskaan<br />

nosta kulutusta<br />

kuin litralla.<br />

Toyota Auris 1,8 Hybrid<br />

Active Edition hinnaltaan<br />

27694,94 € tarjoaa paljon<br />

hyviä ja miellyttäviä Toyotamaisia<br />

ominaisuuksia<br />

sekä varsin kattavan varustelun.<br />

Auris Hybrid-mallit ovat<br />

olleet luotettavia, taloudellisia<br />

ja niiden jälleenmyyntiarvo<br />

on säilynyt<br />

erittäin hyvin. Se, jos mikään<br />

on tärkeä arvo tuotteen<br />

kokonaistaloudellisuutta<br />

arvioidessa. Takuu<br />

on kolme vuotta tai 100<br />

000 km. Lisäksi Hybridjärjestelmällä<br />

on viiden<br />

vuoden tai 150 000 km<br />

takuu. Hybridin akulla on<br />

peräti kymmenen vuoden<br />

tai 350 000 km takuu.<br />

Plussapisteitä Auris saa<br />

laadukkaasta toteutuksesta,<br />

ohjauksesta, hybriditekniikan<br />

ominaisuuksista,<br />

meluttomuudesta ja<br />

taloudellisuudesta.<br />

Miinuspisteitä Auris kerää<br />

matalalla olevista penkeistä<br />

ja ahtaista oviaukoista<br />

johtuvasta autosta<br />

nousemisen vaikeudesta,<br />

varustelun myötä korkealle<br />

kohoavasta hinnasta,<br />

kapasitiivisten painikkeiden<br />

käytöstä ajon aikana.<br />

Helsingin Autoextran liikkeessä on esillä kattavat valikoimat<br />

erilaisia polkypyörän kuljetusratkaisuja. Osa ratkaisuista sopii<br />

kattotelineisiin ja osa koukkuihin.<br />

asennettavaksi, kun vetotarve<br />

on satunnaista. Irroitettavaa<br />

koukkua suositellaan<br />

myös autoihin, joissa<br />

on peruutustutka. Kääntyvä<br />

vetokoukku on kiinteän<br />

ja irroitettavan koukun<br />

parhaiden puolien yhdistelmä.<br />

Koukku on aina<br />

toimintavalmis ja helppo<br />

piilottaa, kun sitä ei tarvita.<br />

Polkupyörän kuljettaminen<br />

Nykyisin koukku asennetaan<br />

usein pelkästään<br />

polkupyörän kuljettamista<br />

varten. Polkypyörä on<br />

helpompi laittaa koukkuun<br />

kuin auton katolle<br />

asennettavaan telineeseen.<br />

Edullisimmillaan<br />

koukkuun asennettavat<br />

telineet maksavat vain 49<br />

euroa.<br />

Mikäli koukkua ei ole tai<br />

polkupyörä halutaan kuljettaa<br />

auton katolla, niin<br />

siihen löytyy myös ratkaisuja.<br />

Helsingin Autoextra<br />

jälleenmyy laadukkaita<br />

Thulen taakkatelineitä ja<br />

niihin kiinnitettäviä polkupyörätelineitä.<br />

Thulen<br />

taakkatelineiden hyvä<br />

puoli on korkea laatu ja<br />

sopivuus automalleihin.<br />

Lisäksi Thulen valmistamat<br />

polkupyörän kuljetustelineet<br />

sopivat lähes<br />

pelkästään vain Thulen<br />

taakkatelineisiin.<br />

Autoextra asentaa myös<br />

koukut<br />

Helsingin Roihupellossa<br />

toimiva vuonna 2004<br />

perustettu Helsingin Autoextra<br />

on erikoistunut<br />

autojen lisävarusteiden<br />

myyntiin sekä asennuksiin.<br />

Autoextra asentaa<br />

hollantilaisen Brinkin ja<br />

saksalaisen Westfalian<br />

koukkuja. Laatu kummallakin<br />

koukkumerkillä<br />

on pitkälti sama, mutta<br />

koukkujen sopivuus eri<br />

automalleihin on Autoextran<br />

myyntijohtajan Marko<br />

Rissasen mukaan eri.<br />

“Kummaltakin merkiltä<br />

löytyy hyvin peruskoukut<br />

kaikkiin automalleihin,<br />

mutta Westfalialta löytyy<br />

koukkuja myös erikoisempiin<br />

automalleihin.“<br />

“Brinkin ja Westfalian<br />

valmistamat koukut eivät<br />

ole markkinoiden edulli-<br />

Thule Easy Fold polkupyörän<br />

kuljetustelineeseen menee<br />

2 tavallista tai sähköpyörää.<br />

Telineessä on lisävalot. Teline<br />

kallistuu sivuun jolloin peräluukun<br />

avaaminen ilman pyörien<br />

irroittamista onnistuu.<br />

sempia, mutta niiden laatu<br />

on erinomainen. Koukkujen<br />

asennus on suunniteltu<br />

eri automalleihin toimivasti<br />

ja asennettaessa<br />

peräpuskuriin ei yleensä<br />

tarvitse kajota ja asennusjälki<br />

on siistin näköinen. “<br />

Autoextran asentamista<br />

koukuista peräti 90 prosenttia<br />

on irroitettavia koukkuja<br />

parin sadan euron hintaerosta<br />

huolimatta.

14 Pääkaupunkiseudun Autouutiset autouutiset.com<br />

Palveleva ja nykyaikainen autokorjaamo<br />

Puotilan Autokorjaamo<br />

Meripellontie 11 D<br />

00910 HELSINKI<br />

Puhelin <strong>05</strong>0 3366220<br />

Sähköposti:<br />

info@puotilanautokorjaamo.fi<br />

www.puotilanautokorjaamo.fi<br />

Avoinna:<br />

ma-pe 8.00-17.00<br />

Vuosaaren sillan juureen<br />

Puotilan venesatamaan<br />

avattiin huhtikuussa uusi<br />

Fixus-autokorjaamo, jonka<br />

vetäjänä toimii kokenut<br />

korjaamoalan ammattilainen<br />

Rami Tamminen.<br />

Veljensä Villen kanssa<br />

Ramilla on Itä-Helsingissä<br />

ollut jo vuosia toinenkin<br />

Fixus-piste, autohuolto<br />

TamCar.<br />

Itä-Helsingissä toimiva Puotilan<br />

Autokorjaamo kuuluu Fixus-ketjuun.<br />

Korjaamo palvelee asiakkaita kaikissa<br />

autonhuolto- ja korjausasioissa.<br />

Kaikki asiakkaat ja automerkit<br />

tervetulleita<br />

Puotilan Autokorjaamossa<br />

huolletaan ja korjataan<br />

kolmen ammattilaisen tiimillä<br />

kaikenmerkkisiä autoja.<br />

Erikoisosaamista korjaamolla<br />

on varsinkin Volvoista,<br />

joiden parissa Rami<br />

Tamminen on työskennellyt<br />

yli kymmenen vuoden<br />

ajan.<br />

Puotilan Autokorjaamolla<br />

tehdään muun muassa<br />

määräaikaishuoltoja,<br />

öljynvaihtoja, jarru- ja<br />

alustakorjauksia, jakohih-<br />

Alkukesän yleisimpiin töihin kuuluu ilmastointihuolto.<br />

Peräkärry kuntoon!<br />

nanvaihtoja, vikakoodien<br />

lukua ja diagnostiikkaa<br />

sekä moottorioptimointeja.<br />

Lisäksi palveluihin kuuluvat<br />

tuulilasien vaihdot<br />

ja rengastyöt sekä lisävarusteiden,<br />

kuten moottori-<br />

ja sisätilanlämmittimen<br />

asennukset.<br />

”Näin kesän alussa tehdään<br />

paljon ilmastointilaitteiden<br />

huoltoja ja korjauksia”,<br />

sanoo juuri ilmastointihuoltolaitetta<br />

Opeliin<br />

kytkevä Tamminen.<br />

Automaattivaihteistoihin<br />

Puotilan Autokorjaamo<br />

voi tehdä 100% öljynvaihdon<br />

huuhtelumenetelmällä.<br />

Joustavaa palvelua<br />

Vaikka Puotilan Autokorjaamo<br />

on vasta startannut,<br />

on korjaamohalli täynnä<br />

huoltoon tulleita autoja.<br />

Yrittäjä kertoo Itä-Helsingin<br />

autoilijoiden jo tuntevan<br />

Tammisen veljesten<br />

korjaamot, joten töitä on<br />

riittänyt.<br />

Korjaamolle saa tyypillisesti<br />

varattua ajan noin<br />

Oiva perävaunuhuolto on peräkärryjen huoltoon ja korjaukseen<br />

erikoistunut yritys. Oivahuollon varastosta löytyvät<br />

myös kaikki peräkärryn varaosat, renkaat ja tarvikkeet.<br />

3-5 päivän päähän yhteydenotosta.<br />

Pieni korjaamo<br />

palvelee joustavasti, työt<br />

sujuvat kun on ammattitaitoa<br />

ja kokemusta.<br />

Huollot tehdään valmistajan<br />

huolto-ohjelman<br />

mukaisesti. Tarvittaessa<br />

auto voidaan lisäksi katsastuttaa<br />

huollon yhteydessä.<br />

Yrityksen tiloissa toimii<br />

myös automaalien erikoisliike<br />

Color Trading, josta<br />

voi ostaa muun muassa<br />

autonsa värikoodin mukaisen<br />

paikkamaalisprayn.<br />

PUOTILA<br />

HELSINKI<br />

Rami Tamminen tuntee autot ja osaa niiden huoltamisen.<br />

Tähän Volvoon uusitaan juuri nokka-akselin ajoituspyörä.<br />

Työnjohtaja Harri Lehtinen toivottaa sekä tutut että uudet<br />

asiakkaat tervetulleiksi. Laskun voi maksaa myös Fixus-laskulla.<br />

Oivahuolto Espoo<br />

Myntinsyrjä 5<br />

02780 Espoo<br />

<strong>05</strong>0 336 5571<br />

espoo@oivahuolto.fi<br />

Avoinna ark: 8:00 – 17:00<br />

www.oivahuolto.fi<br />

Milloin viimeksi tuli tarkastettua<br />

perävaunun renkaiden,<br />

vetokidan, pyöränlaakereiden<br />

tai valojen kunto?<br />

Useimmilta meistä asia helposti<br />

unohtuu jopa vuosikausiksi.<br />

Pihan perällä seuraavaa<br />

käyttöä odottelevan peräkärryn<br />

kunnosta huolehtiminen<br />

olisi kuitenkin oman<br />

ja muiden tiellä liikkuvien<br />

turvallisuutta ajatellen tärkeää.<br />

Kärryllä kuljetetaan<br />

painavia kuormia.<br />

”Silloin tällöin kannattaisi<br />

kiertää vaunu pihalla ja tarkistaa<br />

vähintään sähkölaitteet<br />

sekä renkaat. Pyörien<br />

laakerit ovat yleisin ongelma<br />

peräkärryissä. Huonokuntoinen<br />

laakeri saattaa<br />

aiheuttaa vaaratilanteen<br />

liikenteessä, jos koko pyörä<br />

irtoaa vauhdissa. Laakerin<br />

kunnon voi helposti tarkistaa<br />

renkaan yläreunasta<br />

ravistamalla”, neuvoo Mika<br />

Leinonen Oiva perävaunuhuollosta.<br />

Toinen hyvä tarkistuskohde<br />

ovat renkaat,<br />

jotka vanhemmissakin kärryissä<br />

ovat usein samaa<br />

vuosimallia kuin itse vaunu.<br />

”Kärryille ei yleensä kerry<br />

paljon kilometrejä, joten<br />

kulumista ennen rengas ehtii<br />

vanhetessaan hapertua<br />

ja halkeilla. Meillä on myynnissä<br />

perävaunukäyttöön<br />

tarkoitettuja pyöriä, esimerkiksi<br />

155/13 M+S renkaan<br />

saa vanteineen noin<br />

60 eurolla.”<br />

Oiva perävaunuhuollosta<br />

löytyy kaikkiin yleisimpiin<br />

kärryihin sekä varaosia<br />

että tarvikkeita suoraan<br />

oman varaston hyllyltä. Oivaperävaunuhuolto<br />

on osa<br />

Teohydraulia, joka taas on<br />

perävaunujen varaosiin ja<br />

tarvikkeisiin keskittynyt<br />

suomalainen maahantuontiyritys.<br />

Yli 3000 nimikkeen<br />

varastosta löytyvät osat<br />

vaativimpiinkin korjauksiin<br />

ja varusteluun.<br />

Oiva perävaunuhuolto<br />

huoltaa perävaunut aina<br />

3500 kg asti. Sähkötyöt,<br />

jarruhuollot, nokkapyörän,<br />

pohjavanerien, akselien ja<br />

jousien vaihdot onnistuvat<br />

ammattitaidolla.<br />

Autokorjaamoihin verrattuna<br />

Oiva perävaunuhuollolla<br />

on etunaan nopea<br />

osien tunnistus ja oma<br />

varaosavarasto korjaamon<br />

yhteydessä. Näin säästytään<br />

turhilta toimituskuluilta<br />

ja säästetään sekä aikaa<br />

että rahaa.<br />

Helppo katsastuspalvelu<br />

Kevyt O1-luokan peräkärry<br />

on yleensä jarruton eikä sitä<br />

tarvitse katsastaa, mutta<br />

raskaammat O2-luokan jarrulliset<br />

perävaunut on katsastettava<br />

kahden vuoden<br />

välein. Oivan katsastuspalvelussa<br />

vaunu tarkastetaan,<br />

jarrut huolletaan ja vaunuun<br />

tehdään mahdollisesti<br />

tarvittavat korjaukset. Sen<br />

jälkeen Oiva käyttää kärryn<br />

katsastuksessa.<br />

Kaikki tarpeelliset<br />

varusteet<br />

”Olipa kyseessä sitten venetraileri,<br />

kevyt peräkärry,<br />

koppikärry tai vaikkapa purjelentokonevaunu,<br />

meiltä<br />

löytyvät kaikki tarpeelliset<br />

varusteet.<br />

Oivahuollossa peräkärryjen rakenteet tunnetaan kuin omat taskut.<br />

Venetrailereihin on tarjolla<br />

maan paras valikoima<br />

tarvikkeita. Myymälästä löytyy<br />

kattava mallisto turvallisia<br />

käsivinsseja sekä myös<br />

12/24v sähköllä toimivia<br />

vinssejä. Oiva-myymälästä<br />

löytyy myös köli- ja sivurullia<br />

veneiden eri pohjamateriaaleille<br />

ja painoluokille.<br />

Kuomun saranat ja<br />

kaasujouset ovat kysyttyjä.<br />

Kaasujousia vaihdettaessa<br />

kannattaa ottaa vanhat mukaan<br />

malliksi. Kuormaverkkojakin<br />

löytyy monia eri<br />

kokoja. Tieliikennelakihan<br />

sanoo, että kuorman tulee<br />

olla asianmukaisesti sidottu”,<br />

Leinonen muistuttaa.<br />

Kaikki Oiva perävaunuhuollon<br />

myymät varaosat<br />

ja tarvikkeet ovat laatutuotteita.<br />

Maahantuontiyritys<br />

Teohydrauli Oy:n toimitusjohtaja<br />

Jan Ruohonen edustaa<br />

perheyritystä jo toisessa<br />

sukupolvessa.<br />

”Yritys on perustettu<br />

vuonna 1977. Teohydrauli<br />

aloitti toimintansa perävaunukomponettien<br />

maahantuojana<br />

vuonna 1977<br />

edustaen Alois Kober (AL-<br />

KO) akseleita ja vetolaitteita.<br />

Toiminta laajentui<br />

2000-luvun alussa useampiin<br />

tuote-edustuksiin ja<br />

tänä päivänä Teohydraulin<br />

varastosta löytyy osat 98%<br />

kaikkiin teillämme liikkuviin<br />

kevytperävaunuihin.<br />

Tästä tarjonnasta Oivahuolto<br />

saa myös tehokkuutensa.<br />

Oiva perävaunuhuollot<br />

palvelevat sekä kuluttajia<br />

että yrityksiä Espoossa,<br />

Helsingissä, Seinäjoella ja<br />

Jyväskylässä ja lisää toimipisteitä<br />

on suunnitteilla,<br />

summaa Jan Ruohonen.<br />

Oiva perävaunuhuollon myymälä ja huoltotilat sijaitsevat<br />

Myntinsyrjässä, Kehä III vieressä.

autouutiset.com<br />

Pääkaupunkiseudun Autouutiset<br />

15<br />

Tekniikka<br />

Uutinen dieselmoottorin<br />

kuolemasta on ennenaikainen<br />

ja liioiteltu<br />

Keskustelu eurooppalaisten suurkaupunkien ilmanlaadun ongelmista on viimeiset<br />

vuodet lisääntynyt huolimatta siitä, että ilman laatu on samaan aikaan parantunut.<br />

Tämä johtuu siitä, että ilmanlaadun kriteereitä on kiristetty nopeassa<br />

tahdissa. Syntipukiksi on leimattu ennen kaikkea liikenteen aiheuttamat päästöt.<br />

Heikki Lehtinen<br />

Ongelmallisimpia liikenteen<br />

päästöjä ovat hiilivedyt,<br />

eli kansan kielellä<br />

häkä (CO²), sekä typen<br />

oksidit (NOx). Vähäisemmälle<br />

huomiolle on jäänyt<br />

renkaiden ja tien pinnan<br />

kulumisesta aiheutuva<br />

pöly. Etenkin Pohjoismaissa<br />

käytössä olevat<br />

nastarenkaat aiheuttavat<br />

näitä haittoja muita maita<br />

enemmän – ajoittain<br />

ja paikallisesti jopa tuntuvasti<br />

enemmän kuin pakokaasupäästöt.<br />

Autoteollisuus on vastannut<br />

haasteisiin kehittämällä<br />

autoista entistä<br />

saasteettomampia.<br />

Parissa vuosikymmenessä<br />

autojen pakokaasujen<br />

ympäristöhaitat onkin saatu<br />

laskemaan. Polttoaineiden<br />

laadun parantuminen,<br />

pakokaasujen kierrätys ja<br />

jälkikäsittely sekä bensiini-<br />

että dieselmoottoreissa<br />

ovat mahdollistaneet autoilun<br />

ympäristöhaittojen<br />

supistumiseen vain murtoosaan<br />

parin vuosikymmenen<br />

takaisesta tasosta.<br />

Tämä ei kuitenkaan riitä,<br />

vaikka uudet, viimeisintä<br />

tekniikkaa edustavat<br />

moottorit saastuttavat<br />

ympäristöä äärimmäisen<br />

vähän. Kohta ilmeisesti lähestytään<br />

tasoa, jossa rasian<br />

savukkeita päivässä<br />

polttava henkilö saastuttaa<br />

ympäristöä laskennallisesti<br />

enemmän kuin hänen autonsa<br />

päivittäinen käyttö.<br />

Vanha autokanta saastuttaa<br />

Kysymys onkin siitä, että<br />

ongelmana on teknisesti<br />

vanhentunut autokanta.<br />

Tässä suurin huomio on<br />

viimeaikaisessa keskustelussa<br />

kohdistunut ennen<br />

syyskuussa 2014 voimaan<br />

astunutta Euro 6 -normia<br />

valmistettuihin dieselmoottoreihin.<br />

Ongelma<br />

ovat siis ennen vuotta<br />

2015 valmistuneet dieselautot<br />

ja ennen kaikkea<br />

vielä vuosia näitä vanhemmat<br />

autot. Mikäli kaikki<br />

Euroopan autot voitaisiin<br />

vaihtaa kerralla alle neljän<br />

vuoden ikäisiin autoihin,<br />

ei Euroopassa olisikaan<br />

henkilöautojen aiheuttamaa<br />

ympäristöongelmaa<br />

lainkaan – ilman katupölyongelmaa.<br />

Tämä on hieman yksinkertaistettu<br />

tilannekuva,<br />

sillä raskaampi kuljetuskalusto;<br />

jakeluautot, kuorma-autot,<br />

bussit ja kaukoliikenteen<br />

rekat muodostavat<br />

edelleen suuren<br />

ympäristökuormituksen,<br />

vaikka myös niiden päästöt<br />

ovat laskeneet lähes<br />

samassa suhteessa henkilöautojen<br />

kanssa.<br />

Edellä mainittu renkaiden<br />

ja tien päällystemateriaalin<br />

kulumisesta aiheutuva<br />

ympäristön kuormitus<br />

koskee edelleen<br />

kaikkia maantieliikenteen<br />

muotoja - myös paikallisesti<br />

muuten lähes saasteettomia<br />

sähköautoja.<br />

Dieselmoottoreista<br />

syntipukkeja<br />

Dieselmoottoreissa polttoaine<br />

palaa luonnostaan<br />

tehokkaammin ja ympäristöä<br />

vähemmin kuormittaen<br />

kuin bensiinikäyttöisissä<br />

moottoreissa. Sen<br />

lisäksi fossiilisesta öljystä<br />

valmistettava polttoaine<br />

on dieselmoottoreissa<br />

korvattavissa biologisiin<br />

raaka-aineisiin perustuvilla<br />

polttoaineilla paljon<br />

yksinkertaisemmin kuin<br />

bensiinimoottoreissa. Kun<br />

dieselmoottorin pakokaasujen<br />

häkäpitoisuus on lisäksi<br />

luonnollisesti paljon<br />

bensiinimoottoreita alhaisempi,<br />

on dieselmoottori<br />

parhaimmillaan tuntuvasti<br />

niitä ympäristöystävällisempi<br />

ja taloudellisempi.<br />

Euroopassa autojen<br />

polttoaineiden hintataso<br />

on verotuksellisista syistä<br />

ollut vuosikymmenien<br />

ajan merkittävästi korkeampi<br />

kuin muissa autoistuneissa<br />

maissa Pohjois-<br />

Amerikassa ja Aasiassa.<br />

Siksi dieselautot ovat<br />

henkilöliikenteessä olleet<br />

Euroopassa hyvin suosittuja<br />

kaikissa niissä maissa,<br />

joissa dieselautojen käyttöä<br />

ei ole erinäisistä syistä<br />

verotettu bensiiniautoja<br />

raskaammin.<br />

Dieselit edelleen eurooppalaisten<br />

suosiossa<br />

Vielä vuonna 2016 dieselautojen<br />

markkinaosuus<br />

koko <strong>Länsi</strong>-Euroopassa oli<br />

karkeasti ottaen 50 prosenttia.<br />

Vuonna 2017 niiden<br />

osuus laski muutamia<br />

prosentteja. Kuitenkin esimerkiksi<br />

Mercedes-Benzin<br />

dieselien osuus oli edelleen<br />

67 %, Volvon 78 %,<br />

BMW:n 67 %, Audin 59 %,<br />

Peugeotin ja Renaultin 49<br />

%, Nissanin 47 % ja VW:n<br />

46 %. Italiassa dieselautojen<br />

osuus jopa nousi 2017.<br />

Suurista autovalmistajista<br />

Toyota ilmoitti äskettäin<br />

luopuvansa kokonaan<br />

dieselkäyttöisten henkilöautojen<br />

markkinoinnista<br />

Euroopassa. Toyotan päämarkkinoilla,<br />

kotimaassaan<br />

Japanissa sekä suurimmassa<br />

vientimaassa<br />

USA:ssa dieselautojen<br />

osuus automyynnistä on<br />

kautta aikain ollut marginaalinen.<br />

Euroopassakin<br />

Toyotan henkilöautomyynnistä<br />

dieselkäyttöisten<br />

autojen osuus vuonna<br />

oli 2017 vain 7%.<br />

Kuitenkin Toyotankin<br />

maasturit ja pakettiautot<br />

tulevat edelleen olemaan<br />

valtaosiltaan dieselmoottoreilla<br />

varustettuja muiden<br />

autovalmistajien tapaan.<br />

Kehittyvä tekniikka<br />

toki laskee myös jakeluautojen<br />

päästöjä, mutta niiden<br />

osuus kokonaispäästöistä<br />

kaupungeista tulee<br />

vääjäämättä kasvamaan.<br />

Suuret valmistajat uskovat<br />

dieselin renesanssiin<br />

Suuret dieselmoottoreiden<br />

eurooppalaiset valmistajat,<br />

kuten Mercedes-Benz,<br />

PSA, Renault, VW ja Ford<br />

ovatkin kaikki ilmaisseet<br />

uskonsa dieselmoottoreiden<br />

uuteen tulemiseen<br />

maanosan suosituimmiksi<br />

voimanlähteiksi etenkin<br />

keskikokoisissa ja niitä suuremmissa<br />

henkilöautoissa.<br />

Jo vuonna 2021 voimaan<br />

tulevan Euro 7 –normin<br />

CO2 -tavoitteen 95 g/<br />

km on moottorivalmistajien<br />

mukaan saavutettavissa<br />

helpommin vähemmän<br />

kuluttavilla dieselmoottoreilla.<br />

Pienemmissä,<br />

enemmän paikallisesti<br />

käytettävissä autoissa<br />

sen sijaan sähkömoottorit<br />

sekä sähköavusteiset<br />

polttomoottorit valtaavat<br />

alaa, kunnes vedyllä toimivat<br />

polttokenno-sähköautot<br />

tulevat aikanaan<br />

MYÖS LUOTTOHÄIRIÖISILLE<br />

TAP<strong>AU</strong>KSEN MUKAAN!<br />

MAKSUAIKA<br />

7 V. ILMAN<br />

KÄSIRAHAA!<br />

Konalan Rengas Oy<br />

YLI 250<br />

VAIHTO-<strong>AU</strong>-<br />

TOA!<br />

NETTI<strong>AU</strong>TO!<br />

Nurmijärven Laatuauto Oy<br />

Alhonniituntie 2, Nurmijärvi • Ark. 9–18, la 10–14<br />

Puh. 276 91116, fax 276 91109. Myös vuokraus.<br />

KATSASTUSHUOLLOT • PAKOKAASUMITT<strong>AU</strong>KSET<br />

KÄYNTIVIAT • DIAGNOSOINTI<br />

<strong>AU</strong>TOPALVELU HARKLIN OY<br />

Palveleva autokorjaamo Pitäjänmäen aseman lähellä<br />

KORJ<strong>AU</strong>KSET<br />

HUOLLOT<br />

ÖLJYNVAIHDOT<br />

VARAOSAT<br />

KAIKKI <strong>AU</strong>TOMERKIT<br />

Puh. (09) 34<strong>05</strong> 497<br />

Takkatie 11, Pitäjänmäki, 00370 Hki<br />

JARRUJEN KUNNOSTUS • ALUSTAT<br />

PAKOPUTKET • LATURIT • STARTTIMOOTTORIT<br />

JMW<br />

JMW<br />

<strong>AU</strong>TOHUOLTO<br />

Autohuolto<br />

Autohuoltoa 25 v. kokemuksella<br />

Erikoisosaaminen JMW <strong>AU</strong>TOHUOLTO • BMW • Jeep<br />

markkinoille ja muuttavat<br />

tilanteen täysin. Nykyisin<br />

mopoautoissa voimanlähteenä<br />

toimivien kääpiökokoisten<br />

dieselmoottorien<br />

Jukka Jukka Martikainen<br />

p.0400 101 101 262<br />

Valuraudantie Sahaajankatu 6, 9, 00700 00880 Helsinki<br />

jukka@autohuoltojmw.fi Sahaajankatu 9, • 00880 www.autohuoltojmw.fi<br />

- Helsinki<br />

jukka@autohuoltojmw.fi - www.autohuoltojmw.fi<br />

PALVELUA<br />

JO 25<br />

VUOTTA!<br />

kaltaiset moottorit voivat<br />

myös mahdollisesti toimia<br />

sähköautojen ”varamoottoreina”<br />

tulevaisuudessa.<br />

Ainoa kotiin kannettava ilmainen autolehti Suomessa<br />

Kustantaja: Legenda Oy<br />

Y-tunnus: 2441897-0<br />

Vastaava päätoimittaja: Tuomas Lyyra<br />

Osoite: Myyrmäentie 2 A, 01600 Vantaa<br />

Puhelin <strong>05</strong>00 680 000<br />

Verkko-osoite: www.legenda.fi<br />

Painos ja jakelulevikki: 200.000 kpl<br />

Kotitalousjakelu: Jakelujuniorit Oy.<br />

Lisäksi noutopisteitä<br />

Paino: Sanomapaino (Savon Paino Oy)<br />

Seuraava lehti: 13.6.<strong>2018</strong>.<br />

Ilmoitusvaraukset 4.6.<strong>2018</strong>.<br />

Asiakaspalvelu ja ilmoitukset:<br />

Ari Suominen 045 109 9992<br />

Anne Joukainen 045 8450 595<br />

Sähköpostit:<br />

etunimi.sukunimi@legenda.fi<br />

Toimitus: toimitus@legenda.fi<br />

Ilmoitukset: ilmoitukset@legenda.fi<br />

Näköislehdet: www.autouutiset.com<br />

Pääkaupunkiseudun Autouutiset jaetaan aina kaikkin omakoti- ja pientaloihin sekä valikoituihin<br />

kerrostaloalueisiin painoksen jakelualueella. Mikäli lehti ei tullut, lähetä välittömästi jakelupalaute<br />

jakelupalaute@legenda.fi tai soita <strong>05</strong>00 - 680 000.<br />

<strong>Länsi</strong>-<strong>Etelä</strong> painoksessa jakelussa mukana aina olevat omakoti ja pientaloalueiden postinumerot.<br />

02100 Tapiola<br />

02110 Otsolahti<br />

02120 <strong>Länsi</strong>korkee-<br />

Hakalehto<br />

02130 Pohjois-Tapiola<br />

02140 Laajalahti-<br />

Friisinmäki<br />

02150 Otaniemi<br />

02160 Westend<br />

02170 Haukilahti<br />

02180 Mankkaa<br />

02200 Niittykumpu<br />

02210 Olari-Kuitinmäki<br />

02230 Matinkylä<br />

02240 Friisilä<br />

02260 Iivisniemi<br />

02270 Suomenoja<br />

02280 Puolarmetsä<br />

02300 Nöykkiö<br />

02320 Kivenlahti<br />

02330 Kattilalaakso<br />

02340 Latokaski<br />

02360 Espoonlahti<br />

02380 Suvisaaristo<br />

02750 Sepänkylä<br />

02760 Espoon Keskus<br />

Itäinen<br />

02770 Espoon Keskus<br />

Läntinen<br />

02780 Kauklahti<br />

02810 Kumpyöli-<br />

Karhusuo<br />

00200 Lauttasaari<br />

00210 Vattuniemi<br />

02510 Oitmäki<br />

02520 Lapinkylä<br />

02550 Evitskog

PMS 137 C<br />

PMS 279 C<br />

PMS 138 C PMS 1797 C<br />

16 Pääkaupunkiseudun Autouutiset autouutiset.com<br />

PMS 3<strong>05</strong> C<br />

PMS 106 C<br />

PMS 2935 C<br />

Laiska Lassi vuokraa matkailuajoneuvoja<br />

Olisiko aika kiertää kesälomalla kotimaata<br />

Matkailuvaunulla Muumimaailmaan<br />

Asuntoautolla Ahvenanmaalle<br />

Lomakierros iloisessa Itä-Suomessa<br />

Lappiin Kilpisjärvelle ja Santa Parkiin<br />

Entäpä Ähtäri tai Power Park<br />

Matkailuvaunut ja asuntoautot vuokraa Laiska Lassi yli 40 vuoden<br />

omakohtaisella karavaanikokemuksella.<br />

www.laiskalassi.fi I 0400-77 25 77<br />

T:mi LassiAmpuja, Vantaanreitti 2, 01730 VANTAA I info@laiskalassi.fi<br />

Varikko Vantaalla avoinna kesä-elokuussa arkisin 10-17. Muina aikoina sopimuksen mukaan.<br />

TARVITSETKO TOIMIVAN<br />

VERKKOK<strong>AU</strong>PAN TAI<br />

KOTISIVUT?<br />

Personoitu sivusto<br />

alkaen 1 200 €<br />

Palvelumme:<br />

Verkkosivut<br />

Verkkokaupat<br />

Virtuemart-päivitykset<br />

Hakusanamainonta<br />

Hakukoneoptimointi<br />

Sähköpostipalvelut<br />

Tekemämme sivustot toimivat<br />

tietokoneella, tabletilla ja<br />

puhelimella.<br />

DIGITAL<br />

OOTPRINT<br />

www.digitalfootprint.fi <strong>05</strong>00 680 000<br />

TILAAJALLE<br />

GOOGLE-KAMPANJA<br />

K<strong>AU</strong>PAN PÄÄLLE!<br />

ARVO 300 €!<br />

TARJOUS VOIMASSA:<br />

20.06.<strong>2018</strong>

logo

products

Resources

Company

Terms of service
Privacy policy
Cookie policy
Cookie settings
Imprint
Change language
Made with love in Switzerland
© 2024 Yumpu.com all rights reserved

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!