S OMMAIRE CATALOGUE SPARCRAFT 2010

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MÂTS POUR MULTICOQUES
en toute sécurité
Les plateformes de multicoques supportent des efforts et des accélérations
supérieurs aux monocoques. La gamme de produits Sparcraft pour multicoques
est spécialement conçue pour répondre au cahier des charges de
ces géométries particulières.
PROFILS SPÉCIFIQUES CATAMARAN
Les profils catamarans
Profils : Sparcraft dispose des sections appropriées et optimise l'ensemble de la
mâture pour toutes les géométries particulières des catamarans : mâts ailes, mâts
fixes avec tripode, ....
Profil Dimensions
Inerties en CM4 XX’ YY’
Poids
Coulisseau ou Ralingue
(mm)
F 32 C* 69 x 124 32 98 1,67 - R 8 mm
F 49 C 74 x 135 49 138 1,9 - R 8 mm
F 175 C 98 x 204 175 510 3,8 C 16 mm -
F 590 C 138 x 300 590 2300 7,2 C 23 mm -
*section à la demande, nous consulter
GÉOMÉTRIES SPÉCIFIQUES
Les catamarans sont le plus souvent dotés de gréements auto-porteurs qui maintiennent
le mât par un étai et deux galhaubans liés à la coque par des cadènes.
Ces mâts autoportés se subdivisent en deux familles :
- les mâts pivotants : dits "en goutte d'eau" ou "profils mât-aile"- mâts ailes de type
formules 28 et 40, catamarans 26 et 28'
- les mâts fixes :
Ces mâts fixes sont étayés à des degrés divers :
- les mâtures avec tripode : les barres de flèche sont relayées sur le devant par une
martingale ou guignol permettant de raidir le mât dans le sens longitudinal;
- les géométries intermédiaires : le mât est uniquement supporté latéralement avec
des barres de flèche et des bas haubans arrière (sans "autoportée" longitudinale, donc sans guignol).
- les mâtures “cheminées” : sans guignol frontal ni barres de flèches mais le haubanage est pourvu de
bas haubans et occasionnellement d'un étai de trinquette.
Les réalisations Sparcraft, approuvées par les plus grands chantiers
de multicoques, répondent aux exigences de ces différentes géométries
avec le souci d'allier fiabilité et performance.
www.sparcraft.fr
Gold Coast 65ʼ