Zone Sensible Littorale de Ras Dimes - APAL
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Agence <strong>de</strong> Protection et d’Aménagement du Littoral<br />
<strong>Zone</strong> <strong>Sensible</strong> <strong>Littorale</strong> <strong>de</strong> <strong>Ras</strong> <strong>Dimes</strong><br />
- La disparition définitive d'espèces faunistiques et floristiques marines rares ou en<br />
voie <strong>de</strong> disparition, à cause <strong>de</strong> la <strong>de</strong>struction <strong>de</strong> leurs habitats naturels et le non-<br />
respect <strong>de</strong>s lois qui protégent ces espèces et leurs habitats<br />
• L'aménagement <strong>de</strong> la voie littorale Téboulba, <strong>Ras</strong> <strong>Dimes</strong>, Echraff<br />
Il s'agit du prolongement <strong>de</strong> la voie littorale qui relie Monastir à Sayada jusqu'à la<br />
localité d'Echraff, en passant par les franges côtières <strong>de</strong> Téboulba et <strong>Ras</strong> <strong>Dimes</strong>.<br />
L'objectif premier <strong>de</strong> ce projet est d'assurer une liaison côtière entre les différents<br />
noyaux urbains implantés le long <strong>de</strong> la baie <strong>de</strong> Monastir afin <strong>de</strong> dynamiser la région et<br />
<strong>de</strong> désenclaver certaines zones à l'instar <strong>de</strong> Békalta, <strong>Ras</strong> <strong>Dimes</strong>, Echraff…etc.<br />
Toutefois, les implications d'un tel projet sur l'environnement naturel et le<br />
développement urbain <strong>de</strong> la zone sont à redouter car nous assistons d'ores est déjà à<br />
l'amorce <strong>de</strong>s conséquences <strong>de</strong> l'aménagement <strong>de</strong> cette <strong>de</strong>rnière.<br />
Ainsi, sur le plan environnemental, le choix <strong>de</strong> l'implantation <strong>de</strong> cette voie (très proche<br />
<strong>de</strong> la ligne <strong>de</strong> côte) a accentué le phénomène d'érosion du littoral et la détérioration <strong>de</strong><br />
l'environnement côtier, tandis que sur le plan <strong>de</strong> la prolifération du phénomène urbain,<br />
cette voie est considérée comme support <strong>de</strong> la future urbanisation <strong>de</strong> la zone, stimulée<br />
par une dynamique économique qui s'appuie sur l'existence <strong>de</strong>s ports <strong>de</strong> Téboulba et <strong>de</strong><br />
<strong>Ras</strong> <strong>Dimes</strong>, le développement <strong>de</strong> l'agriculture et la projection d'une zone touristique<br />
dans la zone <strong>de</strong> <strong>Ras</strong> <strong>Dimes</strong> - Echraff.<br />
• La zone touristique <strong>de</strong> <strong>Ras</strong> <strong>Dimes</strong><br />
Il s'agit d'une zone touristique d'environ 100 ha avec une capacité <strong>de</strong> 4000 lits<br />
programmée au Sud <strong>de</strong> la zone archéologique <strong>de</strong> Midas entre le port <strong>de</strong> <strong>Ras</strong> <strong>Dimes</strong> et la<br />
limite Nord <strong>de</strong> Sebkhet Jbel.<br />
Le programme <strong>de</strong> la variante retenue comporte :<br />
- Quatre lots hôteliers <strong>de</strong> surfaces respectives <strong>de</strong> 27 ha, 5,76 ha, 5,88 ha et 9,88 ha<br />
et <strong>de</strong> capacités respectives <strong>de</strong> 1550 lits, 500 lits, 500 lits et 1000 lits<br />
KHRYSTAL ENG - 63 – Octobre 2001