CNRS le journal Juin 2011 - Culture Science PACA

N° 257 I JUIN 2011 Stratégie | 31 w
d’imprévisible : un accident ou un orage
modifient les conditions de circulation.
Nous essayons donc de mettre
au point des méthodes qui s’appuient sur
le prévisible et peuvent s’adapter aux
impondérables. » Autre type de casse-tête :
par où faire passer des camions de
transport de marchandises dangereuses ?
Dans des régions peu peuplées ou, au
contraire, dans des régions plus denses ?
« Nous travaillons à définir ce qui peut être
perçu comme acceptable par les riverains,
tout en tenant compte des impératifs de
coût », précise le chercheur. Dans le secteur
de l’énergie, il y a beaucoup à faire.
« C’est là que l’impact sur l’environnement
est le plus important, confirme Leo Liberti.
On parle ainsi beaucoup de réseaux
électriques intelligents. » Ceux-ci
recevraient des informations venant
des consommateurs, via leur compteur,
alors qu’aujourd’hui les distributeurs
injectent du courant dans le réseau
sans savoir s’il y a des consommateurs
qui ont allumé des appareils à l’autre bout.
« Problème : comme l’électricité se stocke
difficilement, fait remarquer le chercheur,
il faut tenir compte de multiples échelles
temporelles dans la prise de décision
pour gérer ces réseaux : cela va de l’année
à la seconde ! Avec nos outils, nous
pensons pouvoir faire des progrès dans
l’intégration des différentes échelles
de temps. » C’est avec une démarche
similaire que l’équipe a tenté de relever
le défi posé par la Roadef, qui,
en coopération avec son homologue
européenne, a rassemblé 50 équipes
« Ce parten partenariat est avant tout une
histoire de
chercheurs qui partagent
des centres
d’intérêt communs. »
plus en recherche informatique fondamentale dans le monde.
Nos chercheurs publient dans les mêmes revues que les scienti-
ques des organismes académiques. Ils fréquentent les mêmes
colloques et travaillent de manière ouverte. Et nous avons
engagé de nombreux échanges avec des industriels et des équipes
de recherche académiques, que ce soit de manière informelle
ou dans le cadre d’accords de partenariat.
Quel avenir pour la chaire « Optimisation
et développement durable » ?
É. B. : On ne va pas s’arrêter à la formidable réussite des
chercheurs de la chaire depuis deux ans. Après cette période
de démarrage, nous avons, avec le CNRS et l’École polytechnique,
engagé des discussions qui devraient aboutir d’ici deux
à trois mois. Nous regardons notamment avec eux s’il existe des
opportunités pour renforcer l’action de la chaire en l’élargissant
à d’autres acteurs. Par exemple à des industriels qui travaillent
aussi sur l’optimisation, comme EDF, Alstom, Veolia ou
d’autres. On ne peut préjuger du résultat des discussions, mais
nous avons des ambitions pour l’avenir de cette chaire.
CONTACT :
Microsoft France
Éric Boustouller
> ericbou@microsoft.com
internationales l’an dernier. Toutes
devaient répondre à un problème posé
par EDF sur la manière de gérer une suite
d’opérations complexes sur son parc
nucléaire. « Il y avait deux types de
problèmes à résoudre pour lesquels des
réponses sont connues. Et un troisième
dont on ne peut deviner la réponse.
Notre outil a été le seul à proposer une
solution pouvant être mise en œuvre.
C’est comme cela que nous avons remporté
le défi », se réjouit Leo Liberti.
1. Unité CNRS/Inria/École polytechnique ParisTech.
CONTACT :
Laboratoire d’informatique
de l’École polytechnique, Palaiseau
Leo Liberti
> liberti@lix.polytechnique.fr