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Briard mag 01:12 n°184.pdf - Ville de Brie-Comte-Robert

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‘10<br />

DOSSIER<br />

N°184 JANVIER<br />

SE DÉPLACER À<br />

BRIE-COMTE-ROBERT<br />

Vous êtes <strong>de</strong> plus en plus nombreux à faire<br />

confiance au réseau Arlequin qui cette année<br />

acheminera quelque 211.000 personnes soit<br />

une hausse <strong>de</strong> près <strong>de</strong> 8% du trafic.<br />

Ce service maintenu à bout <strong>de</strong> bras par les<br />

communes membres <strong>de</strong> la CCOB (<strong>Brie</strong>,<br />

Chevry-Cossigny et Servon) nécessite <strong>de</strong>s<br />

financements très importants, mais aussi une<br />

attention <strong>de</strong> tous les instants <strong>de</strong> la part <strong>de</strong>s<br />

responsables.<br />

Près <strong>de</strong> 2 ans après le transfert <strong>de</strong> compétence <strong>de</strong>s transports<br />

vers la Communauté <strong>de</strong> communes <strong>de</strong> l’Orée-<strong>de</strong>-la-<strong>Brie</strong><br />

(CCOB), le dossier <strong>de</strong>s déplacements est toujours en pleine<br />

évolution sur le pôle <strong>Briard</strong>. En 2<strong>01</strong>0, la fréquentation connaissait<br />

une hausse <strong>de</strong> fréquentation <strong>de</strong> 8% pour atteindre 211.000 déplacements<br />

annuels avec <strong>de</strong>s pics <strong>de</strong> plus 30% sur certaines lignes.<br />

Le réseau <strong>de</strong>s transports sur <strong>Brie</strong> et son agglomération n’en finit<br />

pas <strong>de</strong> se structurer et <strong>de</strong> s’améliorer pour tenter d’offrir le meilleur<br />

service public possible. Un enjeu important pour la municipalité<br />

<strong>de</strong> <strong>Brie</strong>-<strong>Comte</strong>-<strong>Robert</strong> et les élus <strong>de</strong> la CCOB qui souhaitent<br />

proposer une carte <strong>de</strong>s <strong>de</strong>ssertes toujours plus complète<br />

et <strong>de</strong>s liaisons plus ponctuelles et confortables. L’atout du réseau<br />

La gare routière du lycée Blaise-Pascal a été réalisée au cours <strong>de</strong> l’été<br />

2<strong>01</strong>1. Un dossier mené par la CCOB et réalisé à l’ai<strong>de</strong> <strong>de</strong> subventions du<br />

STIF (Syndicat <strong>de</strong>s transports d’Ile-<strong>de</strong>-France) et du Conseil régional.<br />

Un nouvel équipement à l’architecture particulièrement audacieuse qui<br />

a permis d’harmoniser les <strong>de</strong>ssertes <strong>de</strong> l’établissement et d’éviter les<br />

encombrements du matin et du soir, tout en sécurisant les élèves en<br />

attente sur les quais.<br />

Arlequin est d’être en connexion avec l’ensemble <strong>de</strong>s grands pôles<br />

<strong>de</strong> transports du département et d’Ile-<strong>de</strong>-France. 7 dépliants gratuits<br />

témoignent <strong>de</strong> la diversité <strong>de</strong>s <strong>de</strong>stinations <strong>de</strong>sservies (Lignes<br />

6, 23, 21, 10, 7, 14 et 16). Point <strong>de</strong> passage obligé <strong>de</strong> ce réseau interconnecté:<br />

le Ren<strong>de</strong>z-vous Château à <strong>Brie</strong> avec 500 voyageurs quotidiens<br />

et <strong>de</strong>s 270 rotations <strong>de</strong> bus. Un geste citoyen: ne pas oubler<br />

<strong>de</strong> vali<strong>de</strong>r son titre <strong>de</strong> transport, quel qu’il soit.<br />

Budget transports <strong>de</strong> la CCOB :<br />

386 600 € auxquels on ajoute 85 000 € <strong>de</strong> subvention<br />

pour la carte I<strong>mag</strong>in’R. Pour le réseau ARLEQUIN, le<br />

montant est <strong>de</strong> 236 000 € (autant pour le Département.<br />

La CCOB finance le transport scolaire vers la piscine:<br />

16 200 € , vers l’école <strong>de</strong>s sports: 1400€, pour les<br />

centres <strong>de</strong> loisirs <strong>de</strong> Chevry et Servon: 2000€.<br />

VOS TRANSPORTS À BRIE<br />

n Le <strong>Brie</strong> Bus (Budget ville: 65 000 €)<br />

Service gratuit <strong>de</strong> 8h30 à 13h les mardis, vendredis, samedis et<br />

dimanches, pour rallier le centre-ville. Les arrêts sont repérés<br />

par <strong>de</strong>s poteaux spécifiques. Le mercredi après-midi, il <strong>de</strong>ssert

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