PAROIS MOULÉES - Soletanche Bachy

P A R O I S M O U L É E S & B A R R E T T E S
1913 : premières publications sur l’effet stabilisateur de la
boue dans les forages.
1920 : utilisation de la circulation inverse de boue dans des
forages miniers.
1927 : définition de la thixotropie des suspensions
colloïdales par Peterfi et Freundlich.
1929 : utilisation de la bentonite dans les boues de forage.
1931 : invention par Marsh du viscosimètre appelé
“cône Marsh” utilisé pour le contrôle de la boue.
1938 : l’ingénieur italien Veder conçoit le principe d’un
mur en béton moulé dans une tranchée réalisée
sous boue.
1948 : réalisation de la première coupure étanche en
“slurry trench” sur Terminal Island, à Long Beach en
Californie.
1949 : industrialisation du forage à la boue par Solétanche
pour la réalisation de pieux de 1 m de diamètre et
de 65 m de profondeur à la centrale thermique de
Bone (Annaba) en Algérie.
1953 : l’ingénieur italien Marconi invente une machine se
déplaçant sur rails qui réalise des panneaux en
excavant par percussion sous boue avec évacuation
des déblais par circulation inverse.
1955 : première coupure étanche en France.
1956 : construction en France de la machine C.I.S. selon le
procédé Marconi, le terrain est raboté en percussion
sur des tranches horizontales de plus en plus profondes.
1957 : paroi moulée de 9 000 m 2 formant une enceinte
étanche, réalisée par Solétanche avec une machine C.I.S,
pour la construction de la centrale hydroéléctrique de
Marckolsheim sur le Rhin.
1959 : premières applications au Japon.
1961 : première paroi moulée réalisée en France, à Paris 8 è ,
impasse d’Antin, par Solétanche.
1962 : premières applications aux Etats-Unis.
1963 : Veder analyse le comportement de la boue
bentonitique et met en évidence l’existence et le rôle
du “cake”.
1963 : construction par Solétanche d’une benne accrochée
à un kelly.
1964 : mise au point des tirants d’ancrage précontraints,
utilisés pour la première fois pour la construction par
Solétanche, de l’immeuble Peugeot, avenue de la
Grande armée à Paris 8 e .
1968 : brevets concernant la paroi préfabriquée déposés
par Solétanche et par Bachy.
1970 : développement par Bachy d’une benne à câbles dont
les paliers des poulies et des articulations sont étanches
et pressurisés, à la place des bagues en bronze sujettes
à une abrasion rapide qui devaient être remplacées
après chaque panneau.
REPÈRES HISTORIQUES
1970 : naissance du calcul élasto-plastique pour le
dimensionnement des soutènements qui remplace le
calcul “à la rupture”.
1971 : brevet Solétanche pour l’Hydrofraise, nouvelle
génération d’appareil de forage avec outil
désagrégateur au fond du trou et remontée des
sédiments par circulation inverse.
1984 : prix de l’innovation décerné à Bachy par la
Fédération Nationale des Travaux Publics pour le joint
CWS, procédé breveté permettant de s’affranchir du
décoffrage immédiat et de poser un joint d’étanchéité
entre panneaux adjacents.
1985 : prix de l’innovation décerné à Solétanche par la
Fédération Nationale des Travaux Publics pour
l’Hydrofraise.
1985 : premier système embarqué Enpafraise, par Solétanche,
pour mesurer la profondeur et les inclinaisons
instantanées de l’outil Hydrofraise.
1988 : réalisation par Solétanche sur le barrage de Mud
Mountain (Washington, USA) d’une paroi moulée
de 1 m d’épaisseur à 124,5 m de profondeur à travers
des blocs d’andésite très dure.
1990 : développement par Solétanche et Kronsa de la benne
hydraulique KS 3000, premiers brevets.
1991 : premier système embarqué Sakso, par Solétanche,
pour mesurer la trajectoire des bennes hydrauliques.
1992 : deuxième génération de système embarqué Enpafraise,
par Solétanche, mesurant les paramètres de pression et
la trajectoire de l’outil sur l’Hydrofraise.
1993 : réalisation par Solétanche et Bachy à Kuala Lumpur
(Malaisie) de barrettes à 125 m de profondeur pour
la fondation des tours Petronas.
1995 : prix de l’innovation décerné à Solétanche par la
Fédération Nationale des Travaux Publics pour la
benne de forage pilotée KS 3000.
1996 : benne Target, par Bachy, aboutissement de la benne
mécanique en termes de performances, comportant
un dispositif embarqué de correction de trajectoire.
2001 : benne hydraulique orientable KS2, par Solétanche Bachy.
2005 : livraison par Solétanche Bachy au port du Havre
(France) d’un mur de quai de 1 602 m de long
comportant une paroi moulée de 1,20 m d’épaisseur
à 42 m de profondeur.
2006 : réalisation par Solétanche Bachy, au moyen d’une
Hydrofraise avec correcteur de trajectoire, du puits
circulaire du Carrousel à Versailles (France) qui
présente, à 65 m de profondeur, une précision
de verticalité inférieure à 0,1 %.