L'Azerbaïdjan : locomotive du Caucase Potentiel et ... - Erai
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Les proj<strong>et</strong>s d’infrastructure à grande échelle <strong>et</strong> des investissements internationaux<br />
Présidente de séance : Mme Kamala Muradova – Directrice <strong>du</strong> bureau de Bakou, CIFAL<br />
Partenaires de session :<br />
Association Française des Tunnels <strong>et</strong> de l’Espace (AFTES)<br />
www.aftes.asso.fr<br />
Azerbaijan Tunnelling Association (AzTA)<br />
www.azta-asso.com<br />
La rénovation, l’extension <strong>et</strong> le développement des infrastructures de transport constituent un autre<br />
chantier immense en Azerbaïdjan qui a déjà consacré beaucoup d’efforts pour améliorer <strong>et</strong> accroître<br />
son réseau routier. Les chemins de fer ont entrepris de moderniser leur fonctionnement <strong>et</strong>, en<br />
commun avec la Géorgie <strong>et</strong> la Turquie, d’établir un axe lourd reliant les trois pays. En matière de<br />
transports urbains, le métro de Bakou est en cours de rénovation <strong>et</strong> des nouvelles lignes seront<br />
construites selon des normes européennes.<br />
Intervenants :<br />
• M. Alain Balan – Ancien Président de l’Association Française des Tunnels <strong>et</strong> de l'Espace<br />
Souterrain (AFTES)<br />
• M. Hadji Huseynov – Spécialiste en infrastructure, ECSSD, World Bank, Bakou<br />
• Nom à confirmer – Akkord, ingénierie civile en Azerbaïdjan<br />
• M. Patrick Kadri – Directeur opérationnel, Responsable de la zone géographique France,<br />
Méditerranée, Afrique, Proche-Orient <strong>et</strong> les métiers des réservoirs LNG <strong>et</strong> centrales électriques,<br />
Vinci CG<br />
• M. André Ohnheiser, Directeur Région Europe <strong>du</strong> Sud Méditerranée – SYSTRA, ingénierie des<br />
transports en France<br />
Session sponsorisée par :<br />
VINCI<br />
www.vinci.com<br />
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