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L'Azerbaïdjan : locomotive du Caucase Potentiel et ... - Erai

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Les proj<strong>et</strong>s d’infrastructure à grande échelle <strong>et</strong> des investissements internationaux<br />

Présidente de séance : Mme Kamala Muradova – Directrice <strong>du</strong> bureau de Bakou, CIFAL<br />

Partenaires de session :<br />

Association Française des Tunnels <strong>et</strong> de l’Espace (AFTES)<br />

www.aftes.asso.fr<br />

Azerbaijan Tunnelling Association (AzTA)<br />

www.azta-asso.com<br />

La rénovation, l’extension <strong>et</strong> le développement des infrastructures de transport constituent un autre<br />

chantier immense en Azerbaïdjan qui a déjà consacré beaucoup d’efforts pour améliorer <strong>et</strong> accroître<br />

son réseau routier. Les chemins de fer ont entrepris de moderniser leur fonctionnement <strong>et</strong>, en<br />

commun avec la Géorgie <strong>et</strong> la Turquie, d’établir un axe lourd reliant les trois pays. En matière de<br />

transports urbains, le métro de Bakou est en cours de rénovation <strong>et</strong> des nouvelles lignes seront<br />

construites selon des normes européennes.<br />

Intervenants :<br />

• M. Alain Balan – Ancien Président de l’Association Française des Tunnels <strong>et</strong> de l'Espace<br />

Souterrain (AFTES)<br />

• M. Hadji Huseynov – Spécialiste en infrastructure, ECSSD, World Bank, Bakou<br />

• Nom à confirmer – Akkord, ingénierie civile en Azerbaïdjan<br />

• M. Patrick Kadri – Directeur opérationnel, Responsable de la zone géographique France,<br />

Méditerranée, Afrique, Proche-Orient <strong>et</strong> les métiers des réservoirs LNG <strong>et</strong> centrales électriques,<br />

Vinci CG<br />

• M. André Ohnheiser, Directeur Région Europe <strong>du</strong> Sud Méditerranée – SYSTRA, ingénierie des<br />

transports en France<br />

Session sponsorisée par :<br />

VINCI<br />

www.vinci.com<br />

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