Brochure C30 - ESD - Volvo

D4/D3
D4 : 134 CO 2 g/km | 5.1 l/100 km | 177 ch | 130 kW | 400 Nm | Euro 5
D3 : 134 CO 2 g/km | 5.1 l/100 km | 150 ch | 110 kW | 350 Nm | Euro 5
Les turbodiesels cinq cylindres D4 et D3 offrent un tout autre niveau de performances,
de raffinement et de sobriété. Dotés d’un turbocompresseur et d’injecteurs piézoélectriques
à haute pression de dernière génération, ces puissants cinq cylindres vous
offrent un couple hors du commun (max. 400 Nm ou 350 Nm) sur toute la plage de
régimes. La douceur et le silence de fonctionnement de ces moteurs les rendent plus
agréables encore. Une course courte et une friction réduite s’ajoutent aux caractéristiques
de ce moteur réactif, sportif et à haut rendement. Et pour un rendement encore
meilleur, vous pouvez opter pour le D3 150 ch avec ses 5.1 l/100 km et 134 g de
CO 2 par km. Afin d’optimiser le rendement énergétique en toutes circonstances, ces
moteurs sont également équipés de la technologie de régénération de l’énergie de
freinage Volvo, qui permet de réduire les émissions de CO 2 . Un filtre à particules sans
entretien réduit les quantités de microparticules libérées avec les gaz d’échappement,
et un système avancé de contrôle des émissions permet de réduire les émissions
d’oxyde d’azote. Faites votre choix entre une boîte manuelle à six vitesses et une
boîte automatique Geartronic à six rapports.
D2/D2 Start/Stop
D2 : 114 CO 2 g/km | 4.3 l/100 km | 115 ch | 84 kW | 270 Nm | Euro 5
D2 Start/Stop : 94 CO 2 g/km | 3.6 l/100 km | 115 ch | 84 kW | 270 Nm | Euro 5
Profitez des avantages d’une extrême sobriété (3.6 l/100 km) et d’émissions de CO 2
ultrafaibles (94 g/km), sans devoir renoncer au confort, à la sécurité ou aux performances.
Le turbodiesel D2 de Volvo est équipé de la technologie Start/Stop avec
régénération de l’énergie de freinage. Vous aidant à économiser de précieuses gouttes
de carburant dans le trafic urbain en dents de scie, le moteur se coupe lorsque vous
passez au point mort à l’arrêt et redémarre instantanément dès que vous appuyez sur la
pédale d’embrayage. Un indicateur de changement de rapport vous aide à conduire de
façon efficace. Les technologies diesel les plus récentes, comprenant l’injection directe
à rampe commune et un turbo à géométrie variable, fournissent un couple élevé dans
toutes les plages de régime afin de garantir une expérience de conduite optimale en
toutes circonstances.
Le poids réduit du moteur garantit une consommation modérée et un comportement
routier très équilibré. Le moteur 115 ch est couplé à une boîte manuelle à six vitesses.
Répondant à des normes environnementales strictes, tous les turbodiesels Volvo sont
équipés d’un filtre à particules qui abaisse le taux de particules de suie dans les gaz
d’échappement.
Les données techniques sur cette page sont basées sur des chiffres provisoires et peuvent donc être incorrectes en raison de
modifications apportées depuis la mise sous presse. Consultez votre distributeur Volvo pour avoir les informations les plus récentes.