Brochure - Opel

Châssis amélioré. Des points importants
du châssis de la Corsa ont été améliorés,
pour aboutir à une meilleure tenue de
route et un confort de conduite accru, sans
nuire à la maniabilité.
Châssis sport. Pour encore plus de maniabilité
et de dynamique, vous pouvez
maintenant opter pour le châssis sport
en option, avec une hauteur adaptée,
une suspension et des amortisseurs plus
fermes, et un agrément de conduite
qui plaira aux conducteurs sportifs.
Système antiblocage des roues (ABS).
L’ABS de la Corsa n’est pas qu’un
“simple” ABS. Ce système avancé
intègre les innovations suivantes :
(EBD) pour un freinage optimal, en
fonction du chargement de la voiture.
(CBC) améliore la stabilité lors du
freinage en courbes, en diminuant
la pression de freinage sur la roue
avant intérieure.
(SLS) détecte et corrige toute tendance
à l’instabilité lors du freinage en ligne
droite, en réduisant la pression de
freinage sur les roues appropriées.
Contrôle électronique de stabilité
(ESP ®Plus ). La Corsa peut être équipée en
option de l’ESP ®Plus
traction (TC Plus ) et correction optimalisée
du sous-virage (EUC). L’EUC améliore la
maniabilité en complément du système
ESP ® de série. Lorsque l’ESP ® intervient,
le dosage du freinage est réparti sur une,
deux ou trois roues. Ceci permet de
rétablir le plus efficacement possible la
stabilité. L’ESP ®Plus prévient également
efficacement le sous-virage (en cas de
manœuvre d’évitement, par exemple),
en toute circonstance.