Catalogue - Peugeot

NOUVELLES
MOTORISATIONS
L’innovation technologique de Peugeot en matière de motorisations permet à la gamme 208
de franchir une nouvelle étape : 10 motorisations disponibles vous donnent la possibilité d’accorder
harmonieusement votre caractère à celui de votre voiture.
Nouvelle génération de moteurs 3 cylindres
Cette génération de bloc moteur permet une
véritable amélioration en termes de consommation
et de rejets de CO 2 , tout en offrant un bon niveau de
performance. Les versions 1,0 l et 1,2 l VTi
permettront à la 208 d’offrir des versions essence à
99 g/km et 104 g/km de CO 2 .
Technologie e-HDi Stop & Start
La 208 dispose de la technologie e-HDi. Rapide,
efficace et silencieux, ce Stop & Start de nouvelle
génération permet de conjuguer maîtrise de
la consommation et des émissions de CO 2 avec
un maximum d’agrément d’utilisation grâce à un
arrêt du moteur et à son redémarrage de façon
quasi instantané et sans vibrations.
Gamme 208 diesel :
-1,4 l HDi FAP 50 kW (68 ch), boîte manuelle à 5 vitesses
-1,4 l e-HDi FAP 50 kW (68 ch), boîte manuelle pilotée à 5 vitesses, Stop & Start
-1,6 l e-HDi FAP 68 kW (92 ch), boîte manuelle à 5 vitesses, Stop & Start
-1,6 l e-HDi FAP 68 kW (92 ch), boîte manuelle pilotée à 6 vitesses, Stop & Start (1)
-1,6 l e-HDi FAP 82 kW (115 ch), boîte manuelle à 6 vitesses, Stop & Start
Gamme 208 essence :
-1,0 l VTi 50 kW (68 ch), boîte manuelle à 5 vitesses (1)
-1,2 l VTi 60 kW (82 ch), boîte manuelle à 5 vitesses (1)
-1,4 l VTi 70 kW (95 ch), boîte manuelle à 5 vitesses
-1,6 l VTi 88 kW (120 ch), boîte manuelle à 5 vitesses
(1) (2)
-1,6 l THP 115 kW (155 ch), boîte manuelle à 6 vitesses
(1) Disponible été 2012
(2) Valeur avec overboost