la Gazette N° 9 - Octobre 2011 - FFVoile.fr

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Championnat de France Habitable des entreprises 2011
B. Nouailhas
Le Championnat de France Habitable des Entreprises 2011 s’est couru au Cap d’Agde du
08/09/2011 au 11/09/2011 sur Grand Surprise en flotte collective. Pour pouvoir y participer, 22
équipages, se sont qualifiés sur une des 19 sélectives qui se sont déroulées un peu partout en France,
tout au long de l’année 2010-2011. Pour la Ligue Ile de France, 3 clubs participaient : l’US Gazélec IDF,
Total Sport et l’ATSCAF avec deux équipages dont un entièrement féminin (le seul de la compétition).
Le 08/09 : Après une matinée consacrée aux inscriptions, inventaires des bateaux et aux retrouvailles
des équipages, le briefing des coureurs a lieu à 13h sous un soleil de plomb. Puis les bateaux quittent
les pontons pour un début de procédure programmé à 14h30. Le comité et les concurrents sont à
l’heure et le premier départ est donné pour un parcours banane. Les conditions météo sont superbes,
avec une mer plate, un vent de 12/15 kts de NO, et un beau soleil de fin d’été méditerranéen.
Deuxième départ à 15h 55 toujours pour un parcours banane. D’ores et déjà, émergent les équipages
pouvant prétendre au titre AS AREVA TA, CONSEIL GENERAL DU FINISTERE, AS AREVA NC LA HAGUE,
sont aux avant-postes. Le troisième départ de la journée, après recentrage du parcours, se fait sous
pavillon noir après un rappel général. Vers 18h dans un vent mollissant le comité décide d’une
réduction de parcours et les équipages ayant fini rentrent au port. Du coté des clubs franciliens, si les
filles de l’ATSCAF ont joué dans la première moitié de la flotte, la journée a été plus difficile pour les
autres équipages qui n’ont pas encore pris leurs marques. La journée s’est clôturée par la cérémonie
d’ouverture dans l'impressionnant Palais des Congrès du Cap d’Agde, avec une présentation de chaque
équipage. Richard Nancet, skipper de Total Sport, a évoqué avec une émotion pudique que c’était leur
17e participation au Chpt France, mais la première sans Dominique Becouse, retenu par une lutte
acharnée contre une longue maladie.
09/09 : La journée commence par le briefing coureur, le vent sera plus faible que la veille mais la
journée tout autant ensoleillée. Premier signal d’avertissement à 10h pour un parcours banane avec
7/8 kts de vent. Toulon, Principia et SAED ne veulent rien lâcher et reviennent dans le groupe de tête.
12h : rappel général pour la 5 e course (parcours côtier) et bien sûr, le prochain départ se fera sous
pavillon noir. Le vent après être monté à 12/15 kts se stabilise autour de 7kts. A l’arrivée, AS Areva NC
La Hague, Principia suivie de Association Sportive Areva TA sont en tête. Le vent ayant l’air de se
maintenir le comité décide de lancer une 6eme course (parcours banane). Le départ se fera sous
pavillon noir, les équipages étant très combatifs. La bataille est toujours rude pour le titre et côté
franciliens, les filles de l’ATSCAF se maintiennent dans la première moitié de la flotte avec une belle
régularité les autres équipages étant plus en dents de scie. De retour à terre, les équipages se
retrouvent autour d’un apéritif convivial organisé par le club du Cap d’Agde.
10/09 : Ce matin, les équipages ne reconnaissent pas le plan d’eau de la veille : le ciel couvert et vent
de Sud Est assez fort fait lever un clapot Au programme, un côtier suivi de un ou deux parcours
tactiques. 10h 45 premiers départs du jour, pour un côtier, avec rappel individuel, Quelques départs au
lof sous spi, et quelques frayeurs aux passages des bouées A l’arrivée, Principia passe en tète suivi du
Conseil Général du Finistère et des deux AREVA. A noter, la belle manche réalisée par les filles de
l’ATSCAF qui arrivent 6 e . 14h 45 départs de la course 8 (parcours construit) sous pavillon noir dans
17Kts de vent. Ce sera la dernière course de la compétition et les équipages en tête ne sont séparés
que par un point la lutte est rude. 15h 40 les équipages retournent au port et se retrouveront pour la
soirée des équipages où seront proclamés les résultats (la journée du 11 étant une journée de réserve
en cas de panne de vent).
Au final une belle organisation tant sur l’eau, grâce au Comité de Course, qu’à terre grâce aux
Organisateurs du Cap d’Agde et au professionnalisme de la Société de location TeamWinds, des
2/12