la Gazette N° 11 - Juillet 2012 - FFVoile.fr

Le Bateau, les parcours :
Le bateau choisi pour cette compétition est le Laser Bug.
Ce support a déjà été utilisé en 2011 pour le premier Championnat de France
sur flotte collective en double.
Douze bateaux seront fournis par FFVoile.
Comme les Open Bic et les RS Feva ils
seront revendus aux clubs à la fin de la
Bateau arrivée
compétition.
Le parcours est simple. Le schéma cicontre
représente le parcours le plus
couramment utilisé, mais le Comité de
Course peut décider d'un autre format.
Bateau départ
Organisation des deux compétitions A. Laigle
L'organisation est commune aux deux compétitions, mais celles-ci sont gérées par deux
Comités de Courses distincts sur des parcours différents. L'arbitrage est en partie commun
ainsi que toute la logistique.
Le Comité d'organisation est composé de 12 membres : 4 cadres ou salariés de la Ligue et 8
bénévoles.
Le corps arbitral est composé d'un PRO (Principal Race Officer) et de 12 arbitres désignés par
FFVoile :
- 5 seront au Comité de Course du Championnat de France et 3 sur la Coupe de France ;
- 3 juges arbitreront le Championnat de France et la Coupe de France. Le juge
conciliateur complète le corps arbitral sur le Championnat de France ;
- Le corps arbitral est complété par 12 jeunes arbitres, complètement intégrés à celui-ci.
Enfin 28 bénévoles au moins, en plus de ceux du Comité d'organisation sont nécessaires avant
et pendant la durée du Championnat.
Ces deux compétitions nécessitent 2 bateaux départ et 2 bateaux arrivée 5 bateaux semirigides,
7 Newmatic et un bateau électrique.
Les deux manifestations ne pourraient pas avoir lieu sans l'aide matérielle d'un certain nombre
de Clubs et en tout premier lieu le CVML, le CVBS et la SNE. Le CVML et le CVBS prêtent
l'ensemble des bateaux des comités de courses, des semi-rigides et tous les Newmatic. Merci
aussi à la Base de Loisir pour le prêt de certaines salles et de talkies, ainsi qu'aux différents
clubs qui nous confient les moyens radios.